Рыжеватый ВЫЗОВ
фото Дмитрия ТЮРИНА
KTM SuperDuke, стритфайтер
Год выпуска 2005 | Движок 999,8 смз | Мощность 120 л.с. | Масса 184 кг | Громаднейшая скорость 240 км/ч | Приблизительная цена $ 17 000
Начну это обосновывать. Довольно стритфайтеров наилучший значит: самый бесшабашный и самый равновесный, как ни противоречиво звучат в соседстве эти определения. Бесшабашный — по нраву, равновесный — по сочетаемости технических плюсов. Создатели его соперников на рынке продаж — Aprilia Tuono, Triumph Speed Triple, Ducati Monster S4R и Benelli TnT о такой техногармонии смогут лишь мечтать.
И лично у меня все ранее высказанные (среди них и мною) экстазы по поводу вышеперечисленных моделей на данный момент как-то подувяли.
Забыть обиду для себя не могу, что годом ранее на интернациональной выставке Intermot в Мюнхене я так мимо этого рыжеватого, был уверен, КТМ a priori не может так быстро, с первого захода сконструировать хороший асфальтовый байк: правило первого блина не подразумевает исключений. Линия забери, как я заблуждался…
на данный момент знаю, что именуют примечательным характером байка — он в крови V-образного мотора. Безупречно трудится шасси, страдательно цепляются за асфальт в поворотах свежайшие широкие покрышки. Размерность покрышек всецело обусловлена, в случае если учитывать развиваемую на данный момент скорость и предательский вращающий момент движка, появляющийся уже с 3000 об/мин.
Одновременно с этим имеется некий здравый компромисс в том, что задняя шина Подвескабайковского размера (180/55-17) — она высвобождает меня от удовольствия потеть на зигзагообразной дороге, а широкая передняя в партнерстве с тормозом способна быстро гасить скорость перед каждым поворотом. Поймёте, о чем это? Произойди выехать на трек, я как хочу быстро торможу, как хочу быстро ускоряюсь.
Это ж минимум времени на круге!
Фронтальные тормоза — притча: я присудил бы им 1-ое место в классе, в случае если б существовал такой рейтинг. Преимущества их не только только в том, что они оборудованы громадными 320-мм тормозными дисками, замечательными 4-армированными шлангами и поршневыми суппортами. В особенности оценил всецело правильную в дозе передачу на колесо тормозного упрочнения с рычага.
А упрочнения эти до забавного мелки: жать на рычаг возможно и одним пальцем — и в пробках или на высочайшей скорости. Проделывая это, еще нужно заставить себя поверить в то, что руководишь литровым байком. Возможно рискнуть и сообщить — супербайком, легко на заводе запамятовали прикрутить Duke лобовой и боковые обтекатели да прилепить на бак наклейку с надписью: Внимание, будьте аккуратны: при торможении и разгоне возможны выбросы чертовских доз адреналина!
Случайные статьи:
ANIMALES 😜👍 EL LINCE IBERICO,ANIMALES SALVAJES,ANIMALS,LINCE IBERICO,DOCUMENTALES DE ANIMALES
Статьи по теме:
-
Рыжеватая Неудача ОТЧЕГО Меркнут Свечки Тогда из-за чего столько жалоб на досрочные отказы свеч? И не только только недорогих отечественных, каковые и…
-
НАГЛЫЙ ВЫЗОВ Фавориту Первым доводом стала прекрасная экспозиция марки на Сеульском мотор-шоу, за ней последовала поездка в исследовательский центр в…
-
Goodyear кидает вызов зиме Участники круглого стола обсудили вопросы безопасности зимнего вождения, значение верного выбора шин, кроме этого актуальность…
