ЛОЦМАН, МЕДИК, ПОЛИСМЕН
ЛОЦМАН, МЕДИК, ПОЛИСМЕН
Эргономичные америкосы задумались — превосходно, что электронно-спутниковый навигатор показывает им дорогу, но нельзя ли извлечь из этого дополнительную пользу? Идея показалась достаточно быстро — так как в случае если спутник в хоть какой момент может совершенно верно вычислить координаты автомобиля, это приметно упрощает работу многих работ — скажем, поиск места аварии или злодеяния (в случае если на водителя напали), розыск угнанной автомобили и практически все, практически все второе.
Компания Форд первой внесла предложение применять спутники для своевременного вызова мед помощи, кроме этого борьбы с воровством. Разработка носит заглавие RESCU, это возможно перевести как блок дистанционного оповещения об небезопасных случаях при помощи спутниковой и сотовой связи, ее устанавливают, в частности, в автоЛинкольн Континенталь с 1996 года. В совокупность входят две кнопки, расположенные на консоли, передающее устройство и управляемый голосом мобильник.
При необходимости водитель одну из 2-ух кнопок — для вызова скорой или техпомощи. Оператор отвечает на звонок, а спутник определяет четкое место пребывания автомобиля (кстати, сейчас персонал американской работы спасения довольно часто испытывает затруднение — водители, набирающие узнаваемый кроме того ребенку номер 911, не смогут совершенно верно сообщить, где они находятся). RESCU владеет и противоугонной функцией: в случае если водитель не назовет персональный пароль, оператор свяжется с наиблежайшим милицейским управлением.
Компания Форд совершила тесты собственной совокупности в восьми районах страны, в городских и загородных параметрах. Сообщение устанавливалась в 96 случаях из 100, а помощь приходилось ожидать в среднем около 11 мин.. Увидим, что для скорой помощи это прекрасно, а вот для милиции, пожалуй, весьма медлительно.
Фордовская разработка, в действительности, может принимать во внимание лишь первой ласточкой в классе схожих устройств в Соединенных Штатах. Госслужба безопасности на дорогах (НСБД) заявила о собственной готовности в течение 2-ух лет создать помещаемый в автомобиле прибор, который связан с 24 спутниками. Это устройство не только только укажет четкое место пребывания автомобиля при аварии, да и автоматом приведёт к скорой помощи.
Однако датчики совокупности, установленные на машине, способны отличить жёсткую трагедию от легкого контакта.
До ближайшего времени подобные разработки принадлежали лишь армейскому ведомству, для которого их цена не имела головного значения. (Увидим, подразумевается применять практически стандартные спутники-шпионы.) Для рядовых потребителей цена, обязательно, более принципиальна — и все же по итогам опроса фактически 90% американских клиентов предпочли бы авто, оборудованные такими устройствами. Не смотря на то, что, возможно, еще не успела развернуться контрреклама — так как представьте, какие конкретно способности контроля (кроме того слежки!) открывает эта совокупность.
