Врач Джекил и господин Хайд
ЖЕЛТО-СЕРОЕ КИНО
Двуличие автомобиля выясняется на виду сходу: немного поднятый канареечно-желтый мини-вэн в известный внедорожном обвесе из некрашеного пластика магнитом притягивает любознательные взгляды соседей по сгустку. Действительно, каких лишь машин сейчас не производят! Скажем, и «Рено-Сценик» на данный момент дешёв в исполнении «Конквест», и «Фольксваген» реализует в Европе «Кросс-Туран» с увеличенным дорожным просветом.
Но… в вэдовом варианте этих автомобилей нет кроме того за доплату, а на СЕАТ многодисковую муфту типа «Халдекс» устанавливают «по умолчанию» (при пробуксовке фронтальных колес она перекидывает до 50% вращающего момента на задние). Действительно, длинноватые свесы и низкопрофильные шины, в особенности фронтальный, отобьют охоту съезжать на «Фритраке» с дороги.
Коренастый силуэт ну никак не ассоциируется с бездорожьем и проходимостью! Но все таки «Фритрак» способен дать обладателю больше шансов, чем многие другие. Устройства – колоритное пятно в интерьере.
Стрелки спидометра и тахометра в состоянии спокойствия смотрят по-Подвескаивному четко вниз. Совсем обусловиться с назначением СЕАТа не удалось и за рулем. Серость фронтальной панели лишь мало воскрешают коричневатые вставки с мелким рифлением, но куда деваться от звонкости твёрдого пластика? А вот сидения профилем и жёсткостью напоминают стремительнее Подвескаивные «ковши», чем комфортное мягкое кресло.
Гоночный настрой усиливают и пухлая ухватистая «баранка», и успешный, обшитый кожей рычаг коробки. Атрибутов домашнего автомобиля в фронтальной части салона малость – лишь пара подстаканников, наряду с этим какой-то из них занят съемной пепельницей.
В потолочной консоли много места для мелочей. Но в мини-вэне ожидаешь найти еще больше отсеков и поддончиков. Но, пересев на задний диванчик, чувствуешь: тут возможно путешествовать с комфортом. Припас места разрешает поместиться свободно и втроем, но все таки два пассажира возьмут больше удовольствия.
Закрыв шторки на окнах, поставив бутылочку с напитком на откидной столик и вальяжно привалившись на локотник, возможно не заострять внимания на мир по ту сторону окон, а углубиться в просмотр любимого фильма на встроенном в потолок экране. Помешать идиллии может лишь одно: телевизионный сигнал совокупность не принимает, а проигрыватель DVD в комплектацию, как обидно бы это не звучало, не заходит. Так что для полного счастья нужно будет брать его раздельно и подключать к разъемам на тыльной стороне центрального бокса.
Салон смотрится простовато, ну и в эргономичности имеется просчеты. К примеру, неизменный контакт ноги с приливом на консоли около рычага коробки напоминал о для себя кроме того по окончании расставания с машиной. Зверек Снутри
Уж вот чего я не ожидал от мини-вэна, замаскированного под джип – так открыто Подвескаивного нрава! Красивый двухлитровый турбомотор из семейства TFSI присваивает «Фритраку» динамические особенности орудийного боеприпаса. Воспоминание чуток портит весьма длинноходная, но достаточно понятная педаль сцепления.
Но трудиться мелким рычагом коробки – одно удовольствие, не смотря на то, что ровненькая тяга в весьма широком спектре оборотов разрешает не весьма озадачиваться выбором передачи (за три денька о 6-ой ступени я отыскал в памяти всего пара раз).
Контраст неунывающего тёмного пластика и цвета кузова идеально отражает сущность неординарного, многостороннего автомобиля. В просторный багажник без упрочнений поместятся… нет, не пакеты из магазина, а Подвескаинвентарь или туристские принадлежности. Поклажу отделяет от салона защитная сетка.
Подвескаивная натура проявляется и в настройках подвески. Для домашнего автомобиля она весьма твёрдая, для джипа – весьма короткоходная. Попытка съехать по требованию фотографа с дороги прошла «на грани фола» – чуть не зацепил дном низкий бордюр.
Ну и на грунте убежденности не достаточно: фронтальные колеса успевают благопристойно провернуться на скользкой почва, перед тем как муфта подключит задний мост. Летом с такой специфичностью возможно согласиться, а вот зимний период имеется риск глубоко закопаться в рыхловатый снег, а тогда не выручит уже и полный привод.
комфорт и Царский простор! Задние сидения возможно не только только сложить или убрать, да и отрегулировать под личный рост. МЯТЕЖНИК
Испанский автомобиль показался более странноватым, чем история врача Джекила и мистера Хайда. На 1-ый взгляд машина думается весьма необыкновенной и неординарной. Время от времени это приводит к недоумению а также раздражение. Лишь отрешившись от простых эталонов, осознаёшь: нестандартные нрав и наружность – это как искусственно порванные джинсы или нарочито потертая куртка, способ выделиться из толпы, сообщить сероватому и обыденному миру звучное «Нет!». Большое количество ли найдется таких мятежников? Не знаю.
Но твердо уверен – я не из их числа.
SEAT ALTEA FREETRACK
«Алтеа» в первоначальный раз представлена на трибунал публики в 2004 году. Спустя два года, в 2006-м, показалась удлиненная версия XL. Годом позднее она взяла полный привод, увеличенный пластмассовый обвес и дорожный просвет.
Первому кроссоверу испанской компании дали имя «Фритрак».
Движок: бензиновый 2,0 направляться (200 л.с.)
Коробка: механическая 6-ступенчатая
КОМПЛЕКТАЦИИ: единственная – Stylance
Цена Базовой КОМПЛЕКТАЦИИ: 1 040 000 руб.
+ Просторный салон, хорошая динамика, нестандартный стиль.
— Твёрдая подвеска, длинноходное сцепление.
Seat Altea Freetrack – исходит из того, что среди домашних людей среднего возраста также видятся натуры калоритные и азартные.
ЗА ТЕ ЖЕ Энциклопедия грузовиков
SSANG YONG RODIUS
1 116 000–1 259 000 руб.
Просторный салон, 3,2-литровый бензиновый или 2,7-литровый дизельный моторы – за эти домашние сокровища «Родиусу» возможно забыть обиду спорную наружность. А в «довесок» возможно заказать и полный привод. ЗР, 2006, № 2
Митсубиши Аутлендер XL
903 696–1 226 100 руб.
Японский кроссовер как с 3-литровой «шестеркой», так и с 4-цилиндровым 2,4-литровым движком – воистину универсальный автомобиль. Хорошая динамика, высочайший комфорт, хорошие внедорожные свойства. ЗР, 2008, № 3
Случайные статьи:
Фантастика фильм Доктор Джекил и мистер Хайд ужасы фантастика триллер кино HD
Статьи по теме:
-
КТО ВЫ, Господин ХАММЕР ? НАЧАЛО БИОГРАФИИ Hummer H2 Я весьма горжусь Хаммером исходя из этого, что я сделал эту промышленность. Я отправился на завод и…
-
Lexus rx300 — мистер совершенство
Настоящая автолегенда не обязательно имеет глубочайшие исторические корешки. Пример тому – «Лексус» и его модель RХ300. Люксовый кроссовер хороший дюжина…
-
Докторы доказали: в большей половине ДТП повинны не водительские возможности автолюбителей, а их психология. Унижение, раздражение, чувство преимущества,…
