STREAMЛЕНИЕ К СОВЕРШЕНСТВУ
ТЕХНИКА
/ВИРТУАЛЬНЫЙ ТЕСТ
STREAMЛЕНИЕ К СОВЕРШЕНСТВУ
ХОНДА-СТРИМ — АВТОМОБИЛЬИли ВАГОН?
В первоначальный разХонда Стрим была продемонстрирована в Стране восходящего солнца в 2000 году, а наименее чем через год состоялся ее европейский дебют. Семиместный мини-вэн выстроен на удлиненной платформе нового Сивика. Вместе с переднеприводной предусмотрена и вэдовая модификация. Движки — бензиновые, количеством 1,7 и 2,0 л, коробки — механическая с покон веков и два автомата — четырехступный для мотора 1,7 л (в Россию не поставляется) и пятиступный для двухлитрового.
Спектр стоимостей в Российской Федерации — от 22,9 до 27,9 тыс. долл.
ТЕКСТ / ЮРИЙ НЕЧЕТОВ
ФОТО / Жора САДКОВ
Лет 10-15 вспять, пока не прижилось заглавие мини-вэн, в ходу была сокращение УПВ — универсал завышенной вместимости. Это определение всплывает в памяти, в то время, когда видишь Хонду-Стрим: удлиненный кузов в самом деле присваивает ей сходство с подросшим универсалом, скругленный контур бокового остекления визуально упрощает корму. Конкретно такового восприятия получали дизайнеры, пробуя выделить, что это фактически автомобиль , более шикарный, но намного более просторный.
Так как Стриму сходу приходится выступать в 2-ух качествах: выполнять роль отсутствующего универсала в генерации сивиков и быть всецело независимым мини-вэном.
ЛЕГКОВОЙ СТРИМ
Более полутораста лошадок двухлитрового мотора снабжают Хонде-Стрим хорошую динамику: разгон до 100 км/ч за 11,1 с и наивысшую скорость 200 км/ч. Кстати, буква i, показавшаяся перед сокращением VTEC на движке, показывает на значительное трансформацию его конструкции. В случае если ранее он владел неповторимым механизмом для регулирования высоты подъема клапанов, то на данный момент изменяются фазы газораспределения — ответ более простое, но более действенное.
Автоматическая коробка выбирает передачи мягко и фактически неслышно, настраивая на размеренную езду. При жажде возможно активнее поучаствовать в ходе управления — в левом положении селектора врубается режим ручного управления коробкой. Поведение Стрима всецело легковое: резвые четкие реакции, массивные тормоза, умеренные наклоны, острый руль. Последний, меж иным, с электрогидравлическим усилителем.
Его насос приводится отдельным электромотором, что позволяет нормально регулировать эффективность усилителя независимо от оборотов мотора.
В общем, респектабельному джентльмену, выбравшему Стрим заместо простых автомобиля или универсала, за стиль возможно не опасаться — никто не упрекнет его в плохом вкусе и не сравнит с вагоновожатым.
СТРИМ — ВАГОН
В том, чтоХонда Стрим — настоящий мини-вэн, убеждаешься, чуть открыв дверь. Громадные просветы, высочайший и просторный салон с большенными окнами. Пол ровненький, без выступающих порогов и центрального тоннеля, комфортные кресла размещены достаточно высоко, сидение второго последовательности разрезное, наряду с этим обе половинки имеют раздельные продольные регулировки.
Салон отделан доброкачественным пластиком с вставками под титан, в скрытых местах огромное количество боксов и полок для мелких вещей. Блок управления коробкой с замысловатым фигурным пазом селектора расположился на выступе центральной консоли — опробованное на Сивике ответ тут более чем уместно.
В корме длиннющий и объемистый грузовой отсек, куда, наверное, войдет кроме того мелкий письменный стол. Багажник имел возможность бы быть еще емче, но часть высоты отбирает сложенный 3-ий последовательность сидений. Чтобы разложить его, стоит изучить аннотацию — без нее освоить хитроумный механизм не легко. Проход вспять успешный — кресла среднего последовательности, складывая спинку, услужливо отъезжают далековато вперед.
Что умопомрачительно, дополнительные сидения были совсем не тещиным местом (когда-то так именовали маленькие откидывающиеся сиденьица в корме кабриолетов). Тут кроме того громадные пассажиры без упрочнений перенесут далекую дорогу — конкретно для того, чтобы сделать 3-ий последовательность всеполноценным, было нужно, в сопоставлении с 5-и дверным Сивиком, на 45 мм прирастить колесную базу. Так что, в то время, когда настанет дачный уик-энд, отпуск, произойдёт купить телек, нагрянут гости или нужно будет везти на выставку возлюбленную собаку — редчайшая машина управится с этим лучше Стрима.
Как и большинство моделей такового класса,Хонда Стрим насыщена элементами комфорта и безопасности: центральный замок, иммобилайзер, Abs, ремни с натяжителями, четыре подушки безопасности, климатическая установка, электроприводы лючка, зеркал и стёкол, подогрев фронтальных сидений и зеркал, музыкальная подготовка с 4-мя динамиками, кроме этого противотуманки и легкосплавные колесные диски. Стрим с двухлитровым автоматической коробкой и мотором стоит $27,9 тыс. Механика обойдется на тыщу баксов дешевле. Более дешева 1,7-литровая модификация за $22,9 тыс., фактически так же богато снаряженная.
Весьма презентабельны гарантийные обязательства — три года или 100 тыс. км. Авто Хонда известны высочайшей надежностью, потому нет оснований опасаться, что на сервис нужно будет заезжать почаще, чем раз в предписанные аннотацией 15 тыс. км.
В среднем последовательности с громаднейшим комфортом разместятся два пассажира.
К услугам пассажиров третьего последовательности — отдельный пульт управления климатом.
Содержимое багажника прячет съемная мягенькая шторка, под полом — сложенные сидения третьего последовательности. Позади третьего последовательности остается кроме того мелкий отсек для багажа.
Техно черта Хонды-Стрим на с. 40.
РЕЗЮМЕ
Хонда Стрим размещен на стыке классов: это и домашний автомобиль , и корпоративный пассажирский вагон.
Honda Stream
Число мест 7
Cнаряженная масса, кг 1565
Полная масса, кг 2030
Размеры (д х ш х в), мм 4570х1695х1590
Громаднейшая скорость, км/ч 200
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11,1
Рабочий количество, смз 1998
Мощность, кВт/л. с. 113/154
при об/мин 6500
Вращающий момент, Н.м 186
при об/мин 4000
Расход горючего
(шоссе/город), л/100 км 7,1/12,7
+ Просторный салон, настоящий 3-ий последовательность сидений, богатая комплектация, красивая гарантия.
— Наибольшая цена.
Honda StreamHonda Stream
Honda Stream
Honda Stream
Случайные статьи:
Христианская музыкальная группа \
Статьи по теме:
-
Цвета совершенства Малыши и ОТЦЫ Потенциал, в действительности, штатской версии раллийных болидов заводской команды «Мицубиси» не употребляет разве что…
-
Луи деляж. в погоне за совершенством
ЛУИ ДЕЛЯЖ. В ПОГОНЕ ЗА СОВЕРШЕНСТВОМ ПРЕЖНЕЕ ЛУИ ДЕЛЯЖ. В ПОГОНЕ ЗА СОВЕРШЕНСТВОМ История автомобиля навечно сохранила имена таких прославленных…
-
На пути к совершенству Авто свет повсевременно на пути к совершенству. И если не касаться совокупностей инфракрасного света, то обозримая вершина его на…
