
ТОЙОТА-ПИКНИК
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовлены Дмитрием Мишей и ПОСТНИКОВЫМ Термическим
ТОЙОТА-ПИКНИК
Мода на УПВ (универсалы завышенной вместимости) равномерно завоевывает Японию. Некие компании пошли пара вторым способом, заостряя внимание не на УПВ как таких, а на машинах для отдыха. Из определения ясно, что при проектировании этих автомобилей повышенное внимание уделяют вместимости багажного отсека и салона, удобству посадки, комфортабельности, способности отдыха для пассажиров на ходу.
Не считая того, Пикник, что тут представлен, немного меньше и приметно дешевле респектабельной модели Превиа, по причине того, что сотворен на базе легковой модели Карина. Последнее событие предназначило главные чёрта шасси компактного УПВ — переднеприводная сборка с поперечно размещенным силовым агрегатом, независящая подвеска фронтальных и без того именуемая полунезависимая подвеска задних колес.
В Западной Европе к УПВ громадный энтузиазм: за последние 10 лет их реализации возросли с 40 до 260 тыс. шт. Потому чуть показавшаяся новинка уже на последующий год была представлена в Европе. Пикник компактнее, чем европейские автомобили этого класса (исключение -Рено Меган-Сеник), и обустроен лишь персональными сиденьями — креслами по два в последовательности. Потому у автомобили лишь четыре всеполноценных комфортных места и два дополнительных раскладных сидения в грузовом отсеке.
Громаднейший количество грузового отсека — 0,66 мз в четырехместном и 0,88 мз — в двухместном вариантах. На крыше — направляющие брусья для крепления дополнительного багажника, благо, грузоподъемность автомобили высока — она получает 820 кг в комплектации стандарт. Полная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, — до 1500 кг.
Эти европейской комплектации
(в скобках — с автоматической коробкой).
Техно черта
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 4-16-1998 смз; мощность нетто — 94 кВт/128 л. с. при 5400 об/мин. Коробка — механическая 5-ступенчатая (автоматическая 4-ступенчатая); кузов — 6-местный универсал завышенной вместимости несущего типа; база — 2735 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 4530х1695х1620 мм; оснащенная масса — от 1335 до 1410 (от 1360 до 1440) кг зависимо от оснащения; полная масса — 2010 кг; громаднейшая скорость — 180 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 10,8 (11,7) с; расход горючего в условных муниципальном и загородном европейских ездовых циклах — 12,1 и 7,3 (12,9 и 7,6) л/100 км соответственно.
Случайные статьи:
Авто обзор (Тест драйв,Анти тест-драйв) Toyota Picnic 1999 2.2 90 л.с
Статьи по теме:
-
Попрактикуемся? «Шкода-Практик» подвернулась в самый раз — нужно было вывезти старенькую мебель. Обыкновенно, промежный пункт меж свалкой и квартирой -…
-
ШЕСТЕРО С ТОРЦА КЛУБ Автовладельцев Бери больше! ШЕСТЕРО С ТОРЦА Цена, надежность, мощность, маневренность… Что еще определяет выбор автомобиля?…
-
ДОДЖ-ВАЙПЕР GTS В МИРЕ МОТОРОВ ДОДЖ-ВАЙПЕР GTS Популярность данной автомобили в Америке не случайна. Красивая цена, неповторимая и, возможно кроме того…
