ОСТАНОВКА ГОЛИЦЫНО. Последующая…
ТЕХНИКА
С МЕСТА ПАССАЖИРА
ОСТАНОВКА ГОЛИЦЫНО. Последующая…
1-ый рейс нового автобуса ГолАЗ-4242.
Максим САЧКОВ, Антон ЧУЙКИН. Фото Александра Полунина
…На автостанции нас ожидал бело-светло синий кентавр — полу-ЗИЛ, полу-Mercedes, рожденный на Голицынском автобусном заводе. Не красавчик, пожалуй… но выдающихся наружных данных от него никто и не требует. Был бы надежным, недорогим, комфортным.
Как он понравится пассажирам? Занимаем места в салоне и отправляемся на обыденный загородный маршрут.
Вот что мы услышали в новеньком автобусе.
— Петрович, подсади-ка! О-па! Сам влезай на данный момент… Высоко? А ты за поручень хватайся! Вот тут и сядем, я у окна, ты с краю.
Сынок, из форточки в твоем автобусе не задувает? Ну, смотри… Отправились. Теплом-то как по низу дует!
Дай-ка сумку с прохода в ноги поставлю, тут места хватит. В противном случае на последующей большое количество народу войдет.
— Начальник, до Нехлюдова доеду? Я уж вспоминал, это самосвал — рожа у него знакомая, вылитый ЗИЛ! А сбоку-то он, выясняется, автобус! Говоришь, голицынский… а на Mercedes не похож. Слышь, а под капотом, часом, не двести 30 6-ой?
То-то звук мазовский. Отечественные мужчины эти моторы повдоль и поперек знают. В случае если что, заезжай, подшаманим для тебя движок, летать будешь! Сотку идет? Ну, превосходно. Коробка — от ЗИЛа? И ярославскую возможно, пятиступную?
Выходит, шасси столичное, а лишь кузов ГолАЗа? Не обижайся, это я так, по-несложному… Основное — конструкция-то отечественная, местная! Без шуток, позади рессоры, и стабилизатор приспособили?
А я думаю, чего он не очень сильно накреняется… Ох, чуть ли не проехал! Начальник, придержи-ка двери, я сойду.
Ну, бывай!
— Дяденька, до школы довезете? А возможно позади вас постоять? А кнопку надавить? А для чего на две двери… раз, два, три… четыре кнопки?
Ну, наблюдаю. С опаской, в том месте же тетенька! Ясно, столько кнопок — дабы тетенек не прищемлять, правильно? А дяденек?
— Ну что, Николай, растолковываешь молодежи, как двери действуют? И неопасно, и комфортно — из хоть какого именно положения открыть-закрыть возможно, сам испытывал! На авто-
вокзале высаживай пассажиров и отправились к себе, на завод. Как машина — народу нравится? Кроме того весьма?
Свидетельствует, отделу маркетинга работу дадим… Молвят, они уже в очередь клиентов выстраивают. Кстати, цена обусловили — около 20 тыщ зеленоватых.
Даст Всевышний, станет отечественный 4242 палочкой-выручалочкой для ГолАЗа, и будем делать в итоге сотки, а не 10-ки штук в год. Да, я тут к руководству входил — Анатолий Андреевич весьма обнадеживающую фразу кинул. Произносится с легким выговором: Автобусы — это буджет!
Не сглазить бы лишь…
Нам остается лишь поделиться своим, самым первым и поверхностным воззрением. Контраст меж уровнем исполнения шасси и качеством практически кузова разителен. А что вы хотите, ГолАЗ-4242 — компромисс меж низкой ценой и высочайшей технологией, способ сохранить создание и… дать людям такой подходящий транПодвеска.
Разбогатеем на кентаврах — пересядем на мерседесы.
Техно Черта
Неспециализированные эти: число мест — 60, а также для сиденья — 26; полная масса — 14 500 кг; радиус разворота — 12 м; громаднейшая скорость — 90-110 км/ч; контрольный расход горючего — 19 л/100 км при 60 км/ч. Размеры, мм: протяженность — 10 200; ширина — 2500; высота — 3160; база — 5570. Кузов: с каркасом из металлических прямоугольных труб и обшивкой из покрытой цинком стали; срок работы более 12 лет.
Движок: дизель, V-образный, шестицилиндровый, ЯМЗ-236А (на заказ Catterpillar-3116); громаднейшая мощность — 143 кВт/195 л.с. при 2100 об/мин (147 кВт/200 л.с. при 2600 об/мин); громаднейший вращающий момент — 716 Н.м при 1500 об/мин (671 Н.м при 1500 об/мин); ресурс — 450 тыс. км. Тормоза: барабанные на всех колесах, с раздельным приводом и четырехканальной Abs.
Случайные статьи:
Сдача экзамена в ГИБДД. С первого раза. С комментариями. Голицыно
Статьи по теме:
-
Последующая – молодежная Без компов сейчас – не жизнь. Молодежь без их просто не может – закачивает из Веба данные, киноленты и музыку, заказывает и…
-
Остановки сделают непробиваемыми
Казалось бы, отвечая на обыденный вопрос — что надёжнее, ездить за рулем автомобиля либо передвигаться на собственных двоих, пользуясь публичным…
-
ОСТАНОВКА По просьбе ТЕХНИКА /ТЕСТ ОСТАНОВКА По просьбе У КАКОЙ РОССИЯНКИ САМЫЕ Наилучшие ТОРМОЗА? УДОСТОВЕРИМСЯ в надежности! ТЕКСТ / ОТДЕЛ ОПРОБОВАНИЙ…
