Автомобиль Swift компании Suzuki продолжительное время пользуется популярностью, поскольку компактный муниципальный автомобиль — это конкретно та машина, которая нужна клиентом. И не так с покон веков освеженная модель Suzuki Swift 2011 модельного года привлекла к себе большое внимание.
Не обращая внимания на бессчётные конфигурации, в нем возможно определить Swift. Машина хоть и «подросла» (что есть сейчас неспециализированной тенденцией), но, все таки, осталась маленьким приемлимо муниципальным автомобилем с ясной наружностью, которая не только занимательна в дизайнерском смысле, ну и ожвленна и современна. Suzuki Swift воистину красив, и потому большое количество нщин так полюбили эту машину.
Сборка кузова такая, дабы обеспечить компактность и, к тому же, достаточно просторный салон, в каком было бы приятно пребывать как водителю, так и пассажирам. Как раз Исходя из этого кузов сделан высоким: в таких пропорциях снабжать хорошую эргономичность возможно намного действеннее, чем в машинах с малой высотой кузова.
В интерьере применены качественные материалы, что уже само по себе настраивает на грозное восприятие автомобили. Органы управления расположены удачно, все находится д рукой. Однако дизайнерское оформление интерьера под стать наружности — стиль очевидно чувствуется и тут, так что не появляется никакого мемуары «дешевизны».
Тёмные и серебристые тона, выделяющаяся окантовка устройств делают воспоминание не то дабы солидности, но некоей утонченности совершенно верно. С уверенностью возможно заявить, что таковой салон понравится многим. Сиденья хоть и не выполнены в выраженном спортивном стиле, но имеют хорошую боковую помощь. Для оживленной езды в городе это принципно, поскольку разрешит водителю чувствоватьнесколько увереннее.
Задние сиденья — хорошие, и расположены фактически у самой задней стойки кузова,разрешило победить место для размещения пассажиров и повысить их комфорт. Раскраска сидений кроме этого соответствует строго-неповторимой полосы интерьера салона по большому счету.
Suzuki Swift 2011 модельного года оснащается бензиновым двигателем количеством 1,2 литра, мощность его образовывает 94 л.с. В принципе, для автомобиля таковой размерности этого стопроцентно достаточно. Движок данный новый (обозначение модели К12В), и имеет совокупность VVT для улучшенного управления фазами газораспределения. Необходимо подчеркнуть, что новый мотор отвечает твёрдому европейскому экостандарту EURO 5, а его расход образовывает 5 л. горючего на 100 км. пути.
Конечно, что такая цифра создаст подходящее воспоминание на тех клиентов, кто большое количество ездит по городу и для кого цена бензина есть во многом критичным причиной. По большому счету, при разработке этого мотора компания Suzuki уделила просу экологичности весьма большое внимание, так, выброс CO2 кроме этого был существенно снижен и образовывает сейчас 116 гр на километр.
Как и большинство современных автомобилей, Suzuki Swift может иметь как автоматическую, так и механическую трансмиссию. При Всем Этомм «механика» 5-ти ступенчатая, а «автомат» — 4-диапазонный. Последний в особенности оценят те, кто обязан ежедневно в городских качествах убивать время в пробках, в то время, когда обыденное перемещение невозможно, а ручное переключение передач не редкость взаправду мучительным.
Маневренность автомобиля осталась на самом высоком уровне. Более того, компания совершила важную работу внаправлении, создав новый идеальный управляющий механизм, сделав кузов и подвеску более твёрдыми. Это стало причиной тому, что управление стало более действующим, с хорошей обратной связью, а перемещение автомобиля, благодаря совершенству подвески и низко расположенному центру тяжести, стало более стабильным. Повороты машина проходит прогнозируемо и медлено.
Крепкость подвески была кроме этого увеличена, что для русских нюанс кроме этого принципиально.
Что касается безопасности, уже один тот факт, что на тестах EuroNCAP Suzuki Swift 2011 модельного года взял целых 5 звезд, говорит о многом. По правде, вопрос безопасности инженеры компании решали комплексно. В Swift находится 7 подушек безопасности (имеется кроме того подушка для колен водителя), совокупности Abs и EBD, ESP, травмобезопасная педаль тормоза, зеркала заднего вида более успешной конструкции с совокупностью предотвращения вибрации. Ремни имеют преднатяжители.
Для детских кресел предусмотрено крепление ISOFIX.
Однако замки задних дверей возможно настроить так, дабы ребенок не имел возможности их без помощи вторых открыть. Данный фактор пассивной безопасности в особенности оценят праотцы. А структура кузова такая, что при столкновении энергия удара будет отведена в особые территории поглощения, тем существенно снизив риск травм как для водителя, так и для пассажиров.
Возможно с полной стью заявить, что автомобиль Swift 2011 модельного года у компании Suzuki «оказался». Совокупность его параметров, таких как экономичность, комфортность, высокий уровень качества производства, высокий уровень и отменная манёвренность безопасности в обязательном порядке привлекут к нему повышенное внимание как поклонников марки, так и тех, кто собирается получать собственный 1-ый автомобиль, и тормознул на марке Suzuki. // news.japancar.ru
Случайные статьи:
Наши тесты — Suzuki Swift 2011-го модельного года
Статьи по теме:
-
Suzuki swift. старенькый жеребец
Suzuki Swift. Старенькый Жеребец РЫНОК /Выбираем С Разумом Старенькый Жеребец Повстречались! ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ ФОМИН ФОТО / Жора САДКОВ Мы уже знакомились…
-
Suzuki swift матрешка на колесах
Третье поколение Suzuki Swift показалось в Российской Федерации еще в 2005 г., и с того времени серьёзных конфигураций автомобиль не претерпел. Мы решили…
-
Suzuki swift. крепенький малыш
Suzuki Swift. Крепенький кроха Фото: Жора Садков Чтобы понять, что «Свифт» вырос и стал совсем вторым, кроме того доходить к нему не обязательно….
