Забугорные производители машин раскрыли, какие конкретно модели начнут выпускаться под Санкт-Петербургом в ближайшие два года. General Motors сделает ставку на экономичную Шевроле Lacetti, которая в текущем году выбилась в побкдители продаж, а Suzuki распределит заводские мощности меж Grand Vitara и SX 4.
Производители машин, каковые подготавливаются запустить личные сборочные фабрики под Санкт-Петербургом, в промзонах Шушары 1 и 2, в итоге определились с выбором моделей для собственных новых автопроизводств. Американский концерн General Motors, строящий в Шушарах-1 предприятие по выпуску 70 тыс. автомобилей раз в год, займет огромную часть площадей моделью Шевроле Lacetti последнего поколения.
Сборка автомобили начнется с июля следующего года, сообщает слова менеджера по закупкам GM Ксении Комягиной информационное агентство «Интерфакс». Она утвержает, что компания собирается выпускать 45 тыс. машин в год. Не считая того, в течение последних трех месяцев 2010завод собирается начать выпуск нового компакта на подобной платформе. А первыми на конвейер 5 ноября, как и объявлялось ранее, выйдут Шевроле Captiva, Опель Antara и Опель Astra.
на данный момент эти автомобили выпускаются на «запасном полигоне» GM – на местности завода «Арсенал», расположенного в Лениградской области.
До тех пор пока Шевроле Lacetti поставляется в Россию с корейских фабрик концерна. Еще пара тыс. автомобилей прибывают в страну в виде машинокомплектов (огромных запчастей), каковые калининградский «Автотор» собирает у себя на заводе.
По окончании запуска завода под Санкт-Петербургом планируется, что американский автопроизводитель сконцентрирует всю сборку автомобилей в одном месте.
Захватить русского «прописку» Lacetti помогли успешные реализации в первой половине 2008 года. По результатам за три первых месяца, модель стала самой приобритаемой иномаркой в стране (эти Ассоциации евро бизнеса). А согласно данным статистики за 5 месяцев Шевроле заняла 2-ое место с показателем 36 тыс., уступив по популярности среди привезенных из других государств автомобилей лишь Форд Фокус Всеволожской сборки. Lacetti относится к С-классу и выпускается в кузовах хетчбэк, универсал и автомобиль.
Эта модель считается прямым соперником Фокус по цены: Форд продается по цены от 352 тыс. руб., Lacetti на данный момент идет от 363,5 тыс., автомобиль стоит от 374,5 тыс. руб. и универсал – от 415,5 тыс. руб. При Помощи русского предприятия General Motors сможет уменьшить время поставки данной Lacetti в автосалоны и тем усилить ее положение на русском рынке.
Как сказали «Газете.Ru» в пресс-службе русского представительства General Motors, выбор в пользу Lacetti еще не окончателен и до следующего года может еще обменяться. Вобщем, согласно точки зрения специалистов, вероятнее General Motors не начнёт отыскивать второй кандидатуры. «Продажи Lacetti увеличиваются. Организовать их сборку в Российской Федерации было бы стопроцентно уместно, — вычисляет аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Кипа. — Сейчас GM держится ограниченной, осмотрительной политики.
Чуток ли он начнёт рисковать в этом случае».
Ожидать сурового понижения цены на русские Lacetti, он утвержает, что не следует.
«Это массовый автомобиль, и спрос на него хватит хорошим и без уценки», — разъясняет Кипа.
На данной же семь дней определился с выбором моделей для собственного завода очередной забугорный производитель. Sukuki на сооружает собственный завод в примыкающей с General Motors промзоне Шушары-2. Он получит среди 2010и будет запланирован на сборку от 30 до 50 тыс. автомобилей в год.
Как поведал советник председателя совета директоров ООО «Сузуки Авто МФГ Рус» Hиколай Симутин, сначало на нем планируется производить Grand Vitara нынешнего поколения, а переход на создание нового поколения этого автомобиля состоится в 2011 году, докладывает ИА «Интерфакс».
По словам Симутина, не считая огромного джипа производитель рассчитывает производить более компактную модель SX4.
Авто и хетчбэки с индексом SX4 идут как с передним, так и с полным приводом, но за счет высокой подвески их довольно часто относят к кроссоверам. Как и завезенные из вторых стран модели, русские SX4 кроме этого будут оснащаться моторами на 1,6 л. в наборе с механическими пятиступенчатыми автоматами и коробками «передач».
Согласно точки зрения Кипы, конкретно для данной автомобили более возможна примечательная скидка в стоимости по окончании начала производства в Российской Федерации. «Цены на российские SX4 могут быть ниже на 10—15%, чем на завезенные из вторых стран аналоги. В этом ценовом секторе более дешёвая цена — принципный психотерапевтический фактор», — заключил специалист.
Елена Ходякова, www.gazeta.ru
Фото ИТАР-ТАСС
Случайные статьи:
Самые ДЕШЕВЫЕ автомобили в России 2016 — 2017
Статьи по теме:
-
Новые пошлины на иномарки подымут цены
Правительство России пересмотрело ставки ввозных таможенных пошлин в отношении тс забугорного производства, срок эксплуатации которых превосходит 5 лет….
-
Пошлины на новые иномарки не будут снижены еще 5 лет
Министерства экономики выступило с предложением снизить таможенные пошлины на ввоз в Россию новых привезенных из других государств автомобилей….
-
Новые пошлины на иномарки лишили бюджет млрд баксов
Вступившее незадолго до в силу распоряжение правительства РФ о увеличении таможенных пошлин на ввоз привезенных из других государств автомобилей ударило…
