Отечественное знакомство Форд Фокус Coupe-Cabriolet: Кабрио-балет
Вы любите балет? Я не могу причислить себя к жёстким почитателям этого искусства. Но иногда не без удовольствия посещаю пьесы, даже в том случае, если главные партии выполняют не именитые танцоры. Кстати, примерно так же отношусь и к машинам с откидным верхом. Ни при каких обстоятельствах не мечтал об автомобиле с убирающимся верхом, но душа все-же радуется случаю поездить под открытым небом.
Пускай не в дорогом заряженном Подвеска-каре, а в более дешёвом – по меркам открытых машин.
Балет зародился в Италии еще в эру Восстановления. Не знаю, случаем ли совпадение, но над кузовом этого «Форда» трудились на Апеннинах. Работа специалистов «Пининфарины» увенчалась фуррором, по крайней мере мы с автомобилем появились в центре внимания. Дама из проезжавшего мимо автомобиля «Фокус» чуть ли не свернула шейку, обладатель недешевого джипа показывает на нас собственной подруге, пешеходы провожают интересными взглядами.
Кроме того с поднятой крышей мы собираем аудиторию, по числу зрителей сравнимую если не с Огромным, то, по последней мере, с Саратовским или Пермским оперными театрами. Машина, несмотря на черты, роднящие ее с другими «фокусами», смотрится уникально – в потоке такую не утратишь. Действительно, видятся недоброжелатели, не пропускающие при перестроениях или пробующие надрезать. По всей видимости, не обожают балет…
Смотря на приборный щиток, невозможно отыскать, в каком «Фокусе» вы сидите, – в купе-кабриолете, автомобиле или хэтчбеке. От грозных холодов защитит обогрев климат-сидений и раздельный контроль. Лишь крышу в холод лучше не открывать. Родство с «фокусами» видно невооруженным глазом: доброкачественные материалы, аккуратная сборка, выдержанный дизайн.
А душа требует чего-то более праздничного.
За рулем комфортно и по меркам купе много места. Ну и обзор всецело приличный, не как из суфлерской будки. А исходя из этого обживаешься на водительском месте достаточно быстро.
Такой машинке еще бы интерьер радостнее, а в данной материалы в сероватой политре и важный кабинетный дизайн оживлены лишь рыжеватыми обивкой дверей и кожаными сиденьями.
Как словно бы танцовщица по сцене, купе летит по ровненьким столичным магистралям. Несмотря на твёрдые, как пуанты, низкопрофильные шины, дискомфорта при проезде трещин и швов ни водитель, ни пассажиры не ощущают. Но стоит показаться жёстким неровностям, как подвеска начинает хромать из-за недостаточной энергоемкости: появляются стуки, неприятная раскачка. Но различные па купе-кабриолет делает правильно.
И однако без избыточной резкости – все-же это балет, а не акробатический этюд.
При езде с откинутым верхом экран защищает от ветра. Но не от холода. На заднем сидение тесно кроме того хрупкой танцовщице. Лучше бросить его для малеханьких.
Кстати, тут имеется крепления «Изофикс» для детских кресел. Опущенная крыша съедает хорошую половину багажника. Но в варианте купе в вашем распоряжении 534 л нужного количества – хороший результат..
Без хорошей растяжки мускул танцовщица вряд ли сумеет показывать чудеса хореографии. Так и 2-литровый движок наделили хороший эластичностью, ну и сил у него всецело хватает для исполнения многих партий. Чтобы как нужно потешить самолюбие водителя, этого припаса, конечно, мало, но для уверенного обгона или расторопного старта – всецело.
Ввысь автомат трудится безупречно, а вот на пониженную перебегает наименее с радостью – выдерживает мелкую паузу, по всей видимости хотя направить на себя внимание.
Приближаемся к кульминации – нажимаю кнопку на центральной консоли, и через пара секунд над головой голубое небо. Не неудача, что по ту сторону окна около нуля – не каждый денек удается поездить на автомобиле с откидным верхом. А так, смотришь, и весна резвее наступит! Основное – не замерзнуть до потепления: климат-контроль не совладевает с прохладным ветром, врывающимся в салон. Но с откинутым верхом я создаю куда более эффектное воспоминание.
Действительно, на данный момент на меня смотрят с сожалением, примерно как на князя Мышкина из балетной постановки по Достоевскому. Эх, непосвященным не понять!
Занавес… поточнее, крыша запирается. Романтика уходит, но ворачивается комфорт. Звуки остались за бортом, равномерно успокаивается климат-контроль, прогревая салон до подходящей температуры. Телу делается превосходно, а вот душе – жалко.
Может, заехать в театральную кассу – купить билет на балет?
Форд Фокус Coupe-Cabriolet
Модель создана на платформе «Форда-Фокус». В прошедшем году купе-кабриолет с твёрдой крышей обновил личный интерьер и
внешний вид.
Движки: бензиновые 1,6 и 2,0 л (100 и 145 л.с.)
Коробки: 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая.
КОМПЛЕКТАЦИИ: Trend, Titanium.
Цена В Российской Федерации: 826 000–958 000 руб.
ТЕСТОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ: 2,0 л, автомат, комплектация Titanium, функции, 1 019 600 руб.
+ Хорошая динамика, равновесные ходовые особенности, комфортная посадка.
— Тесноватые задние сидения, лишне чувствительная педаль газа.
Купе-кабриолет – доброкачественный, удобный, как обыденный «Фокус». И уравновешенный. Но все изменяется, в то время, когда сложите крышу.
ЗА ТЕ ЖЕ Энциклопедия грузовиков
Опель ASTRA TWINTOP
819 000–989 000 руб.
По стоимостям один в один с «Фокусом», а вот по тяговооруженности «Астра» даст сто очков вперед. Экономный вариант с 1,8-литровым движком (140 л.с.) оснащают 5-ступенчатой механической трансмиссией или 4-ступенчатым автоматом, а на машине с 200-сильным турбомотором вручную приходится переключать 6 передач. ЗР, 2007, № 9
CHRYSLER SEBRING CABRIO
926 000–1 048 000 руб.
Удобный южноамериканский автомобиль с откидным верхом с примечательной наружностью реализовывают в Российской Федерации с прошедшего года. В боевом арсенале – единственная бензиновая «шестерка» (186 л.с.) с 6-ступенчатым автоматом и два варианта комплектации. ЗР, 2008, № 10
Редакция благодарит Алену Орлову и шоу-балет Dancity за помощь в подготовке материала.
Случайные статьи:
СОБИРАЕМ ФОКУС. ЛЮТЫЙ ШИНОМОНТАЖ. БОРЩ РАССКАЗАЛ ВСЮ ПРАВДУ. КАБРИОЛЕТ ИЗ ФОКУС 2 — ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ?
Статьи по теме:
-
Презентация форд фокус. «форд» без фокусов
ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Форд Фокус. «ФОРД» БЕЗ ФОКУСОВ Поменяется палитра бензиновых агрегатов. Их станет четыре: количеством 1,4; 1,6 (два варианта) и 2,0 литра….
-
Форд Фокус 1,4: Легко машина «Гулять, так гулять!»… Кроме того те, кто еле накопили на недорогую импортную машину, в большинстве случаев брезгует ее…
-
Форд фокус st. ярко-синий апельсин
Форд Фокус ST. Ярко-светло синий апельсин Форд Фокус ST Форд Фокус ST Простой цвет Подвескаивных машин «Форд» – ярко-светло синий. Или, как именуют его…
