К примеру, 185/70 R 14 свидетельствует:
185 — ширина профиля баллона, 70 — серия ширины (отношение высоты профиля к его ширине=70%), чем меньше эта цифра, тем шире шина смотрится, тем «приземистее» и динамичнее автомобиль. Но все эти плюсы хороши лишь на сухих дорогах с совершенным покрытием. На русских дорогах колеса серии 65 — это уже легкомыслие, а ниже — легко сумасшествие, Норма: 80,75,70.
R — радиальная, Диагольная резина, конечно, крепче, больше подходит для отечественных дорог, но ее вытеснила резина радиальная. 14 — монтажный размер обода в дюймах. Не считая того, возможно двухзначное число с латинской буквой, к , 78 Р, где: 78 — индекс грузоподъемности, (допустимая неспециализированная грузоподъемность на одно колесо):
Индекс: 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 Грузоподъемность, кг: 250 265 280 300 315 335 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600
Приведены лишь четные индексы, для нечетных — среднеарифметическое 2-ух примыкающих.
Р — категория скорости (громадная скорость наименее 150 км/час):
Категория: I K L M N P Q R S T H V VR ZR Макс.скорость, км/ч: 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 210 240 210—240 240
Буква «Е» в кружочке — европейский идеал безопасности, «DOT» — американский.
Буквы «M+S» «грязь» (Mud) + «снег» (Snow) -зимние и универсальные шины.
«AW» -непринципиально какая погода (Any weather) — всесезонные шины, то же самое «AS» — «все сезоны» (All Seasons).
Кое-какие компании вместо букв употребляют символы-картины: солнце, ливень, снежинка.
Стрелка на боковине колеса свидетельствует направление вращения для дождевой резины, В случае если будет крутиться в обратном направлении, то вода, вместо того, дабы удаляться из под шины, будет под нее нагнетаться.
Не считая всех этих на шине ставятся еще три числа: год и неделя производства.
К примеру: «529» Две 1-ые числа: 52 — 50 2-ая семь дней, 9 — год выпуска (1999). Как выбирать? Ухватить пальцами отросточек облоя, быстро его потянуть и отпустить. В случае если материал качественный, то таковой отросточек обязан растягиваться минимум на 2—2,5 собственной исходной длины и возвращаться к исходному размеру не продолжительнее, чем в секунду.
Совершить пальцами по внутренней герметичной поверхности шины и потереть их приятель об приятеля. В случае если талька не ощущается, то такие колеса лучше не брать. Проверить дату выпуска. На боковине должен быть штамп ОТК яркой краской (русская резина). В случае если же на ней имеется еще и такие же яркие точки — промежуточный контроль, то это значительно лучше. Через увеличительное стекло просмотреть то место покрышки, которым она сажается на обод, на предмет микроскопических остатков краски.
В случае если обнаружатся остатки краски красного цвета, то на Западе она была уценена из класса «А» до класса «В» из-за косметических недочётов. В неспециализированном-то ее брать возможно, она кроме того сохраняет гарантию.
В случае если — желтой, то это уже класс «С»: нарушение состава каучуковой смеси, гарантии не подлежит, брать не нужно.
Ну а вдруг зеленоватая краска, то внутренние «недочёты» — и класс. Не брать ни за что.
(Отечественные коммерсанты по дешевке обретают уцененную резину и смывают краску). О бескамерной резине Бескамерную резину возможно устанавливать лишь на диски, имеющие «хампы» — особые выступыободе. Бескамерная резина еще больше надёжнее на скорости, т. к. она спускает умеренно. Бескамерная шина перед тем, как начнет спускать держит, в большинстве случаев, несколько, а пара проколов.
Не следует без особенной необходимости, вставлять в бескамерную шину камеру. В случае если в камерной шине воздушное пространство, попадающий меж шиной и камерой, выходит в воздух через сосок либо негерметичный обод, то в бескамерной шине он остается плоскими пузырями, каковые здорово затрудняют теплоотдачу колеса, и оно довольно часто перегревается в жару при громадных скоростях, это угрожает. Итак: 1. При подборе резины на собственные диски исходите из того, что ширина ее профиля не должна превосходить ширину диска , чем на 30%.
2. В случае если заморочек с средствами нет, то рекомендуется ввезенная резина. Она, конечно «пожиже» (в смысле прочности) резины российскей, с ней нужно бережнее обходиться, но те километры вы на ней проедете как «белый» человек. // тоета-club.net
Случайные статьи:
Обозначения и расшифровка на шинах
Статьи по теме:
-
Большинство из нас в то или второе время наконец-то сталкивались с, как все знают, неувязкой прокола колеса на дороге. Мало кто знает то, что уже лет 10…
-
Про азот в шинах Тема с заправкой шин особым инертным газом показалась у нас приблизительно годом ранее. Директора автосервисов, провожая клиентов, как…
-
Streetracing тюнинг шины и диски колеса база движения
РАЗМЕР ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ Итак, свойства. Их, как мы уже успели установить, малость, но они крайне важны и заметно воздействуют на поведение шины, колеса и…
