КОНФОРМИСТ
ИСТОКИ
1-ый вэдовый «Датсун» (марка «Ниссан» той же компании была параллельно и в те годы была наименее известна) стартовал в 1951-м. Как и большинство вседорожников тех пор, автомобиль с довоенным еще шестицилиндровым мотором конструкции американской компании «Грэхэм-Пейдж», сильно напоминал «Виллис». Данный «Датсун-4W60» стал прародителем известного семейства «Патруль». Пережив большое количество модернизаций, оно выпускается и по сей день. Но последовательность вэдовых «ниссанов» приметно вырос.
И от большинства из их требуют не столько возможности преодолевать распутье, сколько универсальности – пригодности к разным, почаще не весьма ожесточённым условиям эксплуатации. Конкретно таковой очередной концепт от «Ниссана».
Муниципальный обитатель С ДУШОЙ КОЧЕВНИКА
Необходимо же было придумать такое имя! Компании было нужно намерено разъяснять, что звучит оно – «Кэшкаи». Не умопомрачительно: прочесть Qashqai на любом европейском языке не легко, а просто на… фарси.
Так как это имя бродячего племени, живущего поблизости гор Загрос в юго-восточной части Ирана.
По замыслу отцов «Кэшкаи», машина обязана приглянуться «муниципальным кочевникам» – юным несемейным или малосемейным людям, каковые трудятся в городе, а выходные предпочитают проводить на природе. Автомобиль, по утверждению вице-президента нового дизайн-центра «Ниссана» в Лондоне Сатору Таи, адаптируется к среде обитания так же превосходно, как те, кому направлен.
Создатели именуют «Кэшкаи» актуальным сейчас словом кроссовер. Самый подходящий его аналог по-русски – гибрид. Но не в простом уже значении – с электромотором и бензиновым двигателем, а в смысле все той же универсальности.
Снаружи концепт похож на «Мурано». светло видны и мотивы вторых «ниссанов». Ниспадающая к двери багажника высочайшая линия и крыша остекления – дань не только только моде, да и аэродинамике. Самое уникальное в дизайне, пожалуй, фары.
Над «габаритниками» совсем не крышки, а особенная краска, свободно пропускающая свет.
Отделка салона ординарна и лаконична. Такая, по мысли дизайнеров, именно и обязана приглянуться «муниципальным кочевникам». А чтобы в пригородных набегах не оказалось неуверенности, у автомобили полный привод и громадный дорожный просвет – 237 мм.
Примечательно, что в век электроники создатели «Кэшкаи» повышенное внимание уделили механическим изыскам. Пробравшись в машину через распашные двери (средних стоек нет), «муниципальный кочевник» заметит четыре кресла, прикрепленные к массивному коробу среди пола. Он-то в отсутствие стоек и снабжает твердость кузова. Кресла возможно сложить, компактно соединив спинку с сидением, или поставить вертикально заподлицо с коробом. на данный момент в машину поместится кроме того горный велик.
Еще одна гордость конструкторов – дверь багажника. Верхняя прозрачная часть, раскрывающаяся раздельно, – не откровение, а вот нижняя, опускаясь, уезжает под дне, не мешая погрузке.
Никаких подробностей о коробке и движке не докладывают. Создатели именуют «Кэшкаи» «важным эскизным проектом». Думаю, выговор стоит делать все-же на первом слове.
ПРОГНОЗ
«Ниссан» обновляетмодельный последовательность. По габаритам и классу (протяженность – 4310 мм, база – 2650 мм) концепт поближе всего к модели «Х-Трейл». Она хоть и не ветха, но стилистически пара выбивается из приметно освеженной палитры японской компании.
Так что старания британских дизайнеров, наверное, не пропадут: обновы возможно ожидать в конце этого – начале будущего года. Вряд ли «Ниссан Х-Трейл» весьма поменяют конструктивно, но свежайший дизайн возможно подогреет энтузиазм к модели.
Набросок: КОНСТАНТИН ГАРМАТЮК
Случайные статьи:
Фильм режиссера Бернардо Бертолуччи «Конформист» (Konformist 1970г.)
Статьи по теме:
-
Хviii олдтаймер-галерея ильи сорокина
В Москве в Крокус Экспо с 15 по 18 сентября прошло неповторимое шоу древних машин – Олдтаймер-Галерея, где были очень отмечены три знаменательные даты в…
-
Собственная ИГРА СЕУЛ МОТОР ШОУ-2002 : ПРОГНОЗ НА ПОСЛЕЗАВТРА Тех, кто бывал на вторых интернациональных автосалонах, мотор-шоу в Сеуле, возможно,…
-
Концепт-кар volvo 3cc. дух и цифра
Концепт-кар Volvo 3CC. цифра и Дух Подавляющее большинство прототипов последних лет – авто универсальные, на все случаи судьбы. А Лекс Керссемекер,…
