Животрепещущая классика
Концепт-кар Рено Nepta представлен на автомобильном салоне в Париже в 2006 году. Впечатляющий – длиной фактически 5 м, база – 2845 мм. Коренастый, но просторный, емкий 4-х местный автомобиль с откидным верхом с длинноватым задним свесом, в каком – громадный багажник. Согласитесь, это описание всецело подходит дорогой машине 1920–1930-х гг. – золотого века классических гран туризмо.
Создатели концепт-кара «Рено-Непта» именуют подобные авто «соединением любви и мечты к узкому машиностроению». Чуток высокомерно, но в общем правильно.
Панель устройств совсем не копирует древние эталоны, но прекрасно передает дух классических машин 70-летней давности. Но «Непта» – совсем не подражание, не ремейк автомобиля 1930-х. В концепте искусно воплотили дух тех пор, не стремясь дотошно воспроизвести его «буквы».
О классическом стиле напоминают круглые циферблаты устройств, красноватая и белая как снег кожа отделки салона. Не только только заднее, да и фронтальное сидения визуально объединены в стильные кровати, действительно, разрушенные массивным тоннелем. Кстати, фронтальный диванчик – не двигается.
Заместо него регулируют педали и руль.
Громадная подъемная дверь. Она же помогает и капотом. Дюралевые эксплуатация и Ремонт внешнего вида (матовым металлом отделана нижняя часть кузова) и интерьера – также элементы «связи времен». Данный материал принято вычислять ультрасовременным. Но так как еще в 1930-х его использовали в Подвескаивных моделях – не смотря на то, что, конечно, не так обширно, как сейчас.
Алюминий, например, весьма обожал Этторе Бугатти. Он, кстати, думал, что в автомобиле должно быть превосходно все: не только только салон и кузов, да и, например, движок.
Просторный и стильный автомобиль с откидным верхом«Рено» (в случае если б компания все таки отважилась таковой выпустить), возможно, унаследовал бы черты концепта «Непта». Не об этом ли отыскали в памяти создатели «Непты», разрабатывая огромную подъемную дверь в стиле «крыла чайки»? Боковина длиной 3760 (!) мм – с электроприводом. Само собой разумеется, она не опустится, в случае если в зоне ее деяния человек или вторая преграда.
Но основное: дверь открывает не только только доступ в салон, да и вид на крышку, под которой V-образная «шестерка» рабочим количеством 3,5 л. Вид такового мотора, разумеется, не портит образ «Непты». Агрегат с двойным наддувом развивает 309 кВт/420 л.с. и 500 Н.м уже при 3000 об/мин.
Говорят, что просторный автомобиль с откидным верхом с приводом на задние колеса через семиступную коробку (их переключают ручками под управляющим колесом) способен расходовать в среднем лишь 9,4 л бензина на 100 км. В это стоит поверить, беря во внимание, что кузов – из углепластика и автомобиль «тянет» всего на 1490 кг.
А вот и броские приметы ХХI столетия: композитные материалы, DVD-мониторы в спинках фронтальных сидений, 23-дюймовые (!) шины «Мишлен» с хитрецким рисунком (узор снабжает сцепление с дорогой, сопоставимое с тем, что дают гоночные слики), фары и светодиодные фонари. Потоком головного света руководит электроника!
Не легко возвратиться в с покон веков ушедший, тем паче золотой век. И все-же… Конечно, большой, просторный автомобиль с откидным верхом не нашёл бы большое количество клиентов, вряд ли бы сделал компании кассу. Но, возможно, такой «гран туризмо» стал бы приметным событием в авто мире, позвал бы к французской марке завышенный энтузиазм.
И вдобавок – усладил сердца поклонников нестандартных породистых машин, хороших продолжателей классических традиций. Стоит для этого стараться? На данный вопрос обязана ответить компания «Рено».
Случайные статьи:
- Путин предложил доплачивать покупателям новых машин
- Авто дженерал моторс защищены охранными системами scher-khan
Торсунов О.Г. Трудности с РОДИТЕЛЯ. Теща, Свекровь. Животрепещущая ТЕМА!
Статьи по теме:
-
ИГРА В КЛАССИКИ ТЕХНИКА КОНЦЕПТ-КАР: Рено Флюенс ИГРА В КЛАССИКИ СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ. Набросок: КОНСТАНТИН ГАРМАТЮК ИСТОКИ Для нескольких поколений…
-
Из классики «Копейка» – типа того. парень, только-только окончивший юридический факультет, рад был и такому средству передвижения. Еще более он был рад,…
-
Зеленоватая «семерка» стала первой машиной Артема Гонгадзе, студента МГТУ «МАМИ». Конечно, без переделок не обошлось Графика на тему ВАЗ-2107от…
