В СТРАНУ ДЖЕКА ЛОНДОНА
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
/ПУТЕШЕСТВИЕ
В СТРАНУ ДЖЕКА ЛОНДОНА
ОТПУСК-2000: АЛЯСКА
ТЕКСТ И ФОТО / ИГОРЬ ЛУРЬЕ, САН-ФРАНЦИСКО
Еще в юные годы, зачитываясь Джеком Лондоном, я мечтал побывать на Аляске. Не прошло и шестидесяти лет, как мечта осуществилась.
Летом прошедшего года мы с женой решили совершить авто путешествие на Аляску. В отечественном распоряжении был старенький, но в отличном состоянии Фольксваген-Ванагон (в Европе — Каравелла) — дороги и калифорнийский климат содействуют чрезвычайному долголетию машин, а также тридцатилетние автомобили тут далековато не уникальность. Планируя жить на колесах, снял излишние сидения, повесил на окна жалюзи от нескромных глаз и несколько сеток от комаров.
Позади над движком устроил широкую кровать, посредине поставил холодильник, шкафчик и газовую плиту с запчастями — все-же на одометре 180 тыс. миль. Забегая вперед, сообщу, что за все путешествие ни инструмент, ни канистра с бензином, прихваченная по старенькой русской привычке, не понадобились.
Тыщу миль до Канады преодолели не торопясь за несколько дней по прекрасному, шириной два-четыре последовательности в каждую сторону, хайвэю № 5. Средняя скорость практически равнялась громаднейшей разрешенной — 65-75 миль/ч, так что дневную норму проходили всего часов за восемь. Вел машину я один, поскольку супруга хоть и русский, но, как многие америкосы, обращаться с обычной механической трансмиссией передач не может.
Граница благоухала щемяще-привычным запахом близко размещенного свинарника. Контрольно-пропускные пункты инспектируют лишь въезжающих — южноамериканский остался слева, на встречной полосе, и мы сходу подъехали к канадскому. ПаПодвескаа пограничник кроме того не раскрыл; задал вопрос, где живем, навечно ли в Канаду, не везем ли наркотики и орудие, сколько у нас алкоголя.
Виз никаких не нужно, американцы и Канады ездят туда-сюда вольно: Go ahead! — Проезжай!.
В Канаде принята скорость и метрическая система на символах указана в км/ч. Держишь, скажем, разрешенные 70 миль в час, пока не увидишь, что все почему-либо движутся еще медлительнее. Дороги обустроены не страшнее, но не так широки.
Иногда с обеих сторон надвигаются горы, и думается, уже некуда ехать, как внезапно камешки раздвигаются и раскрывается равнина. Позднее все повторяется. Северо-запад Канады пустынен: довольно часто, на сотки км ни 1-го населенного пт.
На таких отрезках попадаются объявления типа: Проверь бензин, последующая колонка через 160 км, в обязательном порядке по окончании бензоколонки, а не до. Вобщем, обыденный промежуток 20-30 км. Было нужно привыкать и к новым ценникам — канадский бакс равен 0,7 южноамериканского.
Зная, что в Соединенных Штатах дороги различаются шириной, но не покрытием, решил съехать с главного туристского маршрута, избрав более мелкий. И поплатился фарой и стеклом — дорогу чинили. Участки, где трудились Разное и техника, возможно было проезжать лишь за машиной-пилотом, совершенно верно повторяя ее линию перемещения.
А где техники не было, лежал утрамбованный гравий, по которому большенные встречные траки летели, не снижая скорости. И не смотря на то, что летом денек тут длится с 02.00 до 23.00, со светом в Канаде ездят весь день — было нужно купить новейшую фару на наиблежайшей бензоколонке за $18 (в Сан-Франциско она стоит $11), а вот треснутое ветровое стекло прослужило до конца вояжа.
Преодолев по Канаде еще две тыщи миль, к вечеру шестого денька пути приехали в страну, которую во второй половине 60-ых годов XIX века Наша страна реализовала США за 7,2 млн. баксов — по два цента за акр!.. Мы на Аляске! Наименования растравляют память и возвращают в детство: Юкон, Клондайк… Около настоящая тайга и купоросно-светло синий озера.
Но все в дымке — очевидно, кое-где пылает лес. природа и Климат южной Аляски напоминают сходу Камчатку и Карелию — нетронутая тайга, реки и горы со снежными вершинами. На берегах многочисленных озер мелкие домики, а рядом на воде один, в противном случае и два легких гидросамолета.
Они тут заместо машин — к себе домой слетать, груз перевезти.
Проехав еще сотку миль, тормознули недалеко от города Ток в весьма красочном и комфортном кемпинге, каковые тут именуют RV-парками. RV (recreational vehicle) — транПодвесканое средство для отдыха, в большинстве случаев целый дом на базе огромного, иногда трехосного, автобуса. В нем две-три помещения, кухня, ванная с душем, туалет и т. д. По хайвэям эта громила мчится, как курьерский поезд со скоростью 60-70 миль в час.
Позади на твёрдой сцепке довольно часто прикреплен еще автомобиль , на котором совершают каботажные поездки по окрестностям парка. (На автомобилях с автоматическими коробками передач ведущие колеса установлены на транПодвесканую телегу — ред.) Путешествующие америкосы — это, в главном, обеспеченные пожилые люди, у каких большое количество свободного времени. Необычен процесс оплаты кемпинга: при заезде ящичек с конвертами, людей — никого.
Пишешь на конверте номер и имя автомобили, вкладываешь Энциклопедия грузовиков, от $5 до $15 за сутки, и бросаешь в подобие почтового коробки, за ранее оторвав талончик, что кладешь под ветровое стекло. И все!
На последующий денек прибыли в Фэрбенкс. Город воспоминания не произвел: старенькый центр, наверное, снесли, а новый еще лишь строят. Как отметила супруга: Псков не страшнее.
В том месте также нет негров и большое количество опьяненных. В самом деле, Аляске знакома неувязка пьянства. Гипермаркеты такие же, как и по всей Америке, но водка вдвое дороже, чем в Сан-Франциско, и продается в особенных магазинах. За $30 приобрел недельную лицензию на ловлю рыбы — грабеж! В Калифорнии я столько плачу за год.
Съездили на прииски Эльдорадо и намыли малость золотого песка. Всего, возможно, миллиграмм, но до чего весьма интересно!
На девятый денек достигнули основной цели — национального парка Денали и поселились в кемпинге Гризли на горной реке. Парк нас пара разочаровал — америкосы так сберегают природу (и сходу обожают получать Энциклопедия грузовиков), что в том направлении возят только на автобусах. Вобщем, около парка места более красивые. Зверье непуганое, медведи у самой дороги лакомятся земляникой, не обращая внимания на авто и фотографов.
Одна наглая белка залезла к нам в машину — еле выгнали. Лицезрели бобров, лисиц, оленей, козлов, не говоря уже о пернатых. В воде обилие рыбы — на озере Фингер изловил на удочку пара красивых форелей, одна из которых была длиной 47 см!
Насладившись природой, шашлыками и рыбой, направились в наибольший город Аляски — Анкоридж, прекрасный и, по южноамериканским понятиям, мелкий — 226 тыс. населения, из которых 3 тыс. российских. Гостиницы дорогущие, за двухместный номер заплатили $108. Погуляли под мелким дождиком, зашли в несколько сувенирных магазинов, для экзотики попытались царского лосося ($20 порция!).
Не смотря на то, что город размещен севернее Петербурга, везде цветочки, кроме того на фонарных столбах в особенных плетенках. На улицах большое количество алеутов и краснокожих.
По телеку дали обещание еще четыре дождливых денька, и мы, привыкшие к солнцу, решили медлено трогаться в оборотный путь. По дороге тормознули в кемпинге на берегу скачущего по камням ручья. Попытался ловить рыбу — оборвал три крючка. Занялся шашлыком.
Охапка дров для костра стоит 5 баксов — это в лесу-то! Нашёл на берегу упавшую сухую ель и распилил ее. Уверяю, настоящий янки так ни при каких обстоятельствах бы не поступил.
На Аляске нет дорогих машин, за постоянно лицезрели один Mercedes да несколько БМВ. В главном же вэдовые пикапы (их тут, как и грузовики, именуют траками), джипы к тому же огромное количество RV с туристами из Канады и Штатов. У дорог висят объявления с разрешенными сроками применения шипованной резины.
Через несколько дней покинули Аляску, которая в итоге преподнесла сюрприз — корзину прекрасных подосиновиков, собранных фактически в 100 метрах от обочины. Америкосы вообщем не собирают грибы, считая их — все! — ядовитыми. А мы с огромным удовольствием съели их вечерком, но уже в Канаде — в расчудесном кемпинге за восемь канадских баксов и с бесплатными дровами.
Ворачиваясь, проехали 1500 миль по известному Аляскинскому хайвэю. Эту стратегическую дорогу 35 тыс. человек проложили через болота и горы в первой половине 40-ых годов XX века всего за восемь месяцев. Заехали в Ванкувер, на пароме переправились в Викторию.
За всю поездку раз 5 лицезрели милицейский автомобили, но нас не приостановили ни при каких обстоятельствах, как, вобщем, и за все семь лет судьбе в Соединенных Штатах. Встречали засады с радарами, но они ловят лишь самых ретивых, основной же поток расслабленно идет по хайвэям миль на 10 в час резвее ограничения. В один красивый момент лицезрел трагедию — перевернулся громадной RV.
Очевидно, преклонных лет водитель задремал за рулем, это не редкость. Поездка нам обошлась в две тыщи баксов, из которых третья часть ушла на бензин (в среднем 50 центов за литр). Наличными фактически не воспользовались, везде принимают кредитные карты.
В общем, состоявшись в месяц 11 тыс. миль, взяли незабвенные воспоминания без единой отрицательной чувства.
Почетаемые ЧИТАТЕЛИ!
Автомобиль не только только средство для перевозки обладателя на рассады и работу на дачу. Это ктому же замечательный инструмент зания мира. Если вы любите путешествовать, ожидаем от вас рассказов (с фото) о приключениях и странствиях. Аляска это или Африка, Карелия или Подмосковье — не имеет значения, было бы любопытно! Создатели наилучших работ в последних месяцах года возьмут ценные призы.
Дерзайте!
Материалы присылайте по почтовому адресу редакции или электрическому un@zr.ru. Отправленные исходники не рецензируются и не ворачиваются.
Случайные статьи:
2001027 01 01 Аудиокнига. Лондон Джек \
Статьи по теме:
-
Страна, где все имеется Сбор документов Летом охото к теплому морю. Черноморское побережье изъезжено повдоль и поперек, опыт далеких поездок имеется,…
-
Дадим стране угля! Над перегибом дороги показался бугор. Он рос и рос, пока не перевоплотился в гору. Под ней обозначился громадный козырек, размером с…
-
В то время, когда в страну пришла нефть Неутихающее кипение судьбы во всем ее обилии… Все перемешано в этом городе, которому свойственны более пороки и…
