В ОЖИДАНИИ «ЛОГАНА»
К огорчению, тут мы должны именовать отечественного наикрупнейшго автоконцерна – АВТОВАЗ. Торговцы «лад» так и не дождались простого вешнего всплеска покупательского энтузиазма к машинам из Тольятти. За 1-ые четыре месяца 2005 года было реализовано всего 190 297 машин, что на 15,9% меньше, чем за такой же период прошедшего года.
Вследствие этого было нужно фактически на 40 тыс. машин уменьшить годичный производственный замысел, перевести завод на пятидневную рабочую неделю и уменьшить численность на 4 тыс. человек. И все равно в мае в сервисно-сбытовой сети пребывало выше 60 тыс. автомобилей!
За пояснениями этого «феномена» далековато ходить не требуется – русские авто постоянно выбирали не сердечком, а кошельком. Но в то время, когда цена «народных» впритирку приблизилась к цены недорогих импортных автомобилей, будущие клиенты потянулись в салоны «УзДэу», «Хёндэ», КИА и т.д. Кстати, тут возможно было бы сделать экскурс в недалекое прошедшее. Та же «десятка» показалась на рынке во второй половине 90-ых годов XX века по цене 11–12 тыс. долл. и продавалась не хорошо.
В 1997–1998 гг. цена снизили до 7,5 тыс. и реализации сходу ожили. Августовский кризис 1998 года «уронил» цены до 4,5–5 тыс. долл., и количество продаж быстро вырос – до 200 тыс. в год в 2001-м . Но параллельно росли и цены: в 2003-м «десятка» стоила в среднем 6 тыс. долл., в прошедшем – 7 тыс., а на данный момент – и все 8 тыс.
Результат, как говорится, налицо – на площадках дилеров.
Помой-му неточности эти не повторила и «Калина», наконец показавшаяся в автосалонах в виде товарной автомобили. АВТОВАЗ как бы советовал розничную цена 222 тыс. руб., но сейчас спрос превосходит предложение, и дилеры реализовывают машины за 270–280 тыс. руб. (10 тыс. долл.!). Да, пока имеется мелкий ажиотаж, но какое количество он продлится?
Согласно расчетам, у «Калины» в возможности возможно на рынке фуррор, в случае если цена будет на уровне 7 тыс. долл. Обеспечивать этого на АВТОВАЗе никто неимеетвозможности…
И еще о стоимостях. В мае-июне СП «Джи-Эм–АВТОВАЗ» установило единую для всех официальных русских дилеров цена на « Шевроле Вива» – 450 тысяч рублей в комплектации GLS. Это не намного дороже, чем прошедшей в осеннюю пору, в то время, когда запускали создание. Тогда за «Виву» просили 432 тыс. рублей. Но в марте цены быстро подняли: комплектация сходу подорожала на 52 тыс. рублей. на данный момент приходится выдумывать значимые скидки, чтобы воскресить спрос.
А не несложнее ли было сходу все просчитать и установить настоящую цена модели, чтобы позднее не шарахаться?
Основательностью подходов как и раньше отличаются французы: компания «Рено» заявила розничные цены на модификации модели «Логан», производимые в Москве. Самая «бюджетная» Authentique – с движком 1,4 л (мощность 75 на данный момент.с.), штампованными металлическими дисками R14, подушкой безопасности водителя – будет стоить от 8999 баксов. Последующая, Expression – от 9659 долл.
Более замечательнейший движок 1,6 л (90 л.с.), расцветка бамперов в цвет кузова, тонированные стекла и ЦЗ с гидроусилителем руля, фронтальные электростеклоподъемники – цена 10 699 баксов. Самая дорогая модификация Privilege – с этим же движком 90 л. с., дисками R15, бортовым компом, противотуманками, кондюком, ЦЗ с пультом ДУ и возможностью регулировки по высоте водительского сидения – 12 099 баксов.
В ожидании ажиотажного спроса некие дилеры предлагают записаться в очередь с мелкий предоплатой (в большинстве случаев, 300 долл.), что даст право первым оформить заказ.
Случайные статьи:
В ОЖИДАНИИ ЛОГАНА! Спонтанный фарм стрим
Статьи по теме:
-
В ОЖИДАНИИ КРИЗИСА ЦЕНЫ /СТАТИСТИКА В ОЖИДАНИИ КРИЗИСА ДОСТИГНУВ ПОТОЛКА, ЦЕНЫ НА Российские АВТО Остановились. Навечно ЛИ? ТЕКСТ / ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО Как…
-
В ожидании обещанного UAZ PATRIOT Делается с озари 2005 года. Модернизированная версия представлена в конце 2006-го. Движок: бензиновый 2,9 л (128 л.с.)….
-
В ОЖИДАНИИ ВОДОРОДА? ТЕХНИКА /НОВИНКИ МАТЕРИАЛЫ РУБРИКИ ПОДГОТОВИЛИ / АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, МАКСИМ САЧКОВ, АНАТОЛИЙ СУХОВ В ОЖИДАНИИ ВОДОРОДА?…
