8 марта вступила в воздействие муниципальная программка утилизации ветхих авто.
Чтобы уменьшить долю воображающих потенциальную опасность на дорогах и неэкологичных машин, кроме этого провоцировать спрос на новые автомобили, из государственного бюджета выделено 10 миллиардов. рублей. Несложно посчитать, что средств хватит на смену 200 тыщ старенькых автомобилей. А их, меж иным, на данный момент записанно 15 миллионов.
Купить автомобиль, воспользовавшись сертификатом утилизации, возможно до 30 ноября, а оформить свидетельство на утилизацию необходимо до 31 октября 2010 года.
За 1-ые девять дней к программке подключилось около 300 дилеров из 100 городов Рф. Малость, в случае если учитывать, что участниками программки числятся 1187 дилеров из 43 регионов (их полный список размещен на официальном сайте https://www.minprom.gov.ru). За эти деньки торговцы взяли 7000 заявок и выдали около 400 новых автомобилей.
По словам главы департамента Минпромторга Рф Алексея Рахманова, на модели АвтоВАЗа желают пересесть больше половины подавших заявки – 58%. Оно и ясно: цена “пятерки” с учетом премии и скидки завода за утилизацию – от 99 000 руб., “Калины” – от 199 000 руб. Среди импортных автомобилей лидируют “Шевроле” (включая “Ниву”), “Рено”, “Опель”, “Сан-Йонг” и “Форд”.
УАЗ, из- исходно собиравшийся воплотить около 2000 машин, за 10 дней собрал 1568 заявок.
Статистика дилеров сходится с этими данными. Как поведал Сергей Щербинин, основной управляющий директор розничного подразделения ГК “Рольф”, громаднейшим спросом пользуется “Рено” – на 19 марта в питерских салонах “Рольф Лахта” и “Рольф Полюстрово” были законтрактованы 278 “Логанов” (цена с учетом премии – от 259 000 руб.) и 154 “Сандеро” (от 269 000 руб.).
Кстати, ключи от первого “Логана”, полученного по программке утилизации, были вручены клиенту “Рольфа” в Петербурге 18 марта. На втором месте – “Форд”: 72 договора в Питере и 96 в Москве, включая 58 на особую экономную комплектацию “Фокус-Лимитед Эдишн”, цена которой с учетом утилизационной скидки образовывает 389 000 руб. На 3-ем – “Шкода” (10 соглашений).
Не умопомрачительно, что спросом пользуются сперва недорогие модели: сообщите, кто из вероятных хозяев, к примеру, “Тигуана” или “Икс-Трейла” все еще держит в гараже “Запорожец” и захотит терять время для того, чтобы взять скидку на новый автомобиль в размере 4–5% его цены? Да при жажде настойчивый клиент и побольше выторгует!
В выигрыше были те компании, кто может разрешить для себя соединять верные стоимости с увлекательными кредитными программками. Как “Рено”, которая дала своим клиентам возможность купить в рамках государственные программы по утилизации и “Логан”, и “Сандеро” в долг по ставке 0%, для чего нужно внести задаток более 30% от цены автомобиля и заключить сделку на год. Да и на вторых параметрах трудятся сниженные ставки максимум 12,9% годичных (задаток – от 10%, срок кредита – до 5 лет).
При заключении кредитного договора обязательно уточните, зачтет ли банк утилизационную премию как часть аванса за автомобиль (при таких условиях возможно будет обойтись мельчайшими скоплениями) или эти 50 000 руб. спишутся с суммы кредита, что разрешит возможность понизить каждомесячный платеж и, как направляться, избрать лучше укомплектованную или более дорогую модель.
Сперва государственная программа усиливаласьвесьма медлительно. Правильных сроков приема старенького авто и выдачи нового в ней не прописано, не смотря на то, что разработчики подразумевали, что эти деяния, включая оформление всех документов, займут от 5 дней до 2-ух недель. Но к финалу марта шестеренки притерлись, сотрудники МРЭО привыкли без излишних вопросов вычеркивать подлежащие утилизации авто из собственной базы данных, и процесс отправился.
Не смотря на то, что многие все еще приглядываются и выжидают. Как обладатели автостарья, не шибко превосходно информированные о том, что же это все-таки за зверек такой – утилизация, так и дилеры, еще не взявшие из государственного бюджета ни копейки, хоть и потратились. В минус им идут не только только 50-тысячные скидки со цены новых авто, да и оплата транПодвескаировки старенькых к утилизатору. За вывоз обещано возмещать менее 5000 руб. с каждой единицы, но лишь по окончании получения полного набора документов из 5 пт.
Ну и необходимые комплектации машин, наверное, в наличии не представлены – их также нужно будет подождать. Действительно, как заверил Сергей Щербинин из “Рольфа”, забирать в утиль ваш всецело еще бодренький “жигуль”, до тех пор пока ему на замену не прибыла на склад дилера новенькая карета, никто не будет – катайтесь на здоровье. Дешевле 50 тыщ он уже не станет.
ЭТО Принципиально ЗНАТЬ
Свидетельство об утилизации (сертификат на 50 000 руб.) возможно применять у хоть какого именно дилера, участвующего в программке, независимо от региона, где был выдан сертификат.
6 ВОПРОСОВ ОБ УТИЛИЗАЦИИ
? Взял сертификат, утилизировав личный старенькый автомобиль, но опасаюсь, что не смогу взять кредит на приобретение нового. Что делать?
Риск не взять заем мелок – в салоне вам посодействуют подобрать лучший кредитный вариант, исходя из способностей и ваших пожеланий. Некие банки готовы учитывать вознаграждение за утилизацию в сумме начального взноса по кредиту, другие предложат уплатить обычный начальный взнос, но зачтут сертификат в сумме кредита, что разрешит понизить каждомесячный платеж. Не считая того, вы сможете представить на рассмотрение банку совокупный доход семьи.
? Суммируется ли скидка в 50 000 руб. с другими скидками на авто, участвующие в программке?
Эта сумма – вознаграждение за сдачу старенького автомобиля в утиль. Беря новый, вы сможете пользоваться хоть какими кредитными программками и особыми предложениями, действующими в дилерском центре.
Нужно ли платить налоги с купленных за утилизацию ветхого авто 50 000 руб.?
По причине того, что наличных на руки вы не приобретаете – идет обращение лишь о скидке при покупке автомобиля, то и предмета для налогообложения в этом случае не появляется.
Возможно ли взять кредит на приобретение нового автомобиля по программке утилизации?
К вашим услугам – все кредитные программки, распространяющиеся на избранную вами модель: субсидированная муниципальная программка, особенные программки, созданные банками вместе с представительствами компаний, каждые другие предложения банков.
Возможно ли применять для приобретения нового автомобиля два или три сертификата?
Нет, такая практика не допускается. Один сертификат – один автомобиль.
Разрешается ли в Москве взять скидку по сертификату, купленному в другом регионе?
Разрешается. Вы сможете взять скидку по сертификату у хоть какого именно дилера на местности всей Рф – при условии, что он участвует в программке утилизации, а автомобиль, что вам нужен, включен в список моделей, утвержденный Минпромторгом.
ДЕВЯТЬ ШАГОВ ОТ Старенького К Новенькому
Определяетесь с маркой нового автомобиля и с адресом его приобретения. Доставляете старенькую машину к салону дилера – на эвакуаторе (за личный счет) или своим ходом. Возможно, вам окажется поближе – и прибыльнее – доставить собственную “старуху” Конкретно НА ПЛОЩАДКУ утилизации (адреса – на сайте Минпромторга).
С собой нужно иметь ПТС Или ВТОРОЙ ДОКУМЕНТ на автомобиль (для автомобилей, выпущенных до 1993 года, – свидетельство о регистрации, справку и т. д.), кроме этого паПодвеска. Автомобиль на утилизацию может привезти не сам хозяин, а его доверенное лицо, взявшее от хозяина главную доверенность на право распоряжаться автомобилем. Это доверенное лицо может заключить и договор купли-продажи на новый автомобиль, но хозяином все равно будет обладатель утилизируемого.
Дилер сверяет эти хозяина и убеждается в согласовании автомобиля требованиям программки. В случае если в последнем показались сомнения, консультируется с компанией-утилизатором, на что потребуется время. Колебаний нет и все документы соответствуют требованиям программки?
Дилер совместно с клиентом заполняет на интернет-портале Минпромторга (у каждого дилерского центра, участвующего в программке, имеется пароль и собственный логин для доступа). Свидетельство об утилизации и распечатывает 5 ЭКЗЕМПЛЯРОВ – для ГИБДД, для утилизатора, для дилера, для клиента и для Минпромторга. Заключаете договор купли-продажи на новый автомобиль.
Принципиально: в случае если подходящей вам модификации до тех пор пока нет в наличии или, к примеру, вы ожидаете одобрения от банка, а ваша машина на ходу и вы хотели бы ею воспользоваться, ее Возможно НЕ ОТДАВАТЬ ДИЛЕРУ и не снимать с учета. Но в этом случае дилер вправе предложить клиенту кинуть задаток за новый автомобиль – порядка 20% его цены. Автомобиль, подлежащий утилизации, должен быть снят с учета.
Вы сможете сделать это без помощи вторых – при снятии с учета ГИБДД конфискует один экземпляр свидетельства, а в оставшихся 4-х проставляет собственные отметки. Выделите, что вы снимаете машину с учета не для перепродажи, а для утилизации – в этом случае НИКАКИХ ПОШЛИН оплачивать не нужно и автомобиль предъявлять также не требуется!
Дилер может забрать эту обязанность на себя (и сделает это кроме этого бесплатно), если вы снабдите его доверенностью на исполнение операций по снятию с учета, передаче автомобиля на пункт утилизации и получению свидетельства об утилизации в простой документарной форме. Оплачиваете цена утилизации через кассу дилерского центра (это регламентировано в соглашении меж утилизатором и дилером).
Цена процедуры может варьироваться зависимо от прайс-страницы утилизатора, но НЕ ДОЛЖНА Превосходить 3000 РУБ. ТранПодвескаировка автомобиля к утилизатору осуществляется за счет дилера. Ее цена (менее 5000 руб.) позднее компенсирует дилеру Минпромторг.
Для данной цели понадобится ОФОРМИТЬ ЕЩЕ ДВА ДОКУМЕНТА: договор на транПодвескаировку и доверенность и утилизацию на транПодвескаировку. В то время, когда машина была у компании утилизатора, она, проверив комплектность автомобиля, ставит ПЕЧАТЬ и ПОДПИСЬ в 4-х экземплярах свидетельства, один оставляет для себя, а три оставшихся возвращает дилеру. Дилер передает вам ваш экземпляр и Принимает ОСТАВШУЮСЯ ЧАСТЬ оплаты за новый автомобиль.ЧТО ПОЧЕМ?
Цена услуг компании-утилизатора – до 3000 рублей. Доставку автомобиля до дилера или площадки утилизации оплачивает автомобилист. Снятие автомобиля с учета в органах ГИБДД бесплатно и без предъявления автомобиля.
КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ПОДЛЕЖИТ УТИЛИЗАЦИИ?
Русского или забугорного производства, хоть какой марки/модели, удовлетворяющий всем последующим условиям:
• разрешенная полная масса – менее 3,5 тонны (не только только легковые, да и легкие грузовые);
• возраст – выше 10 лет (год выпуска – 1999 и старше);
• пребывал в принадлежности у последнего обладателя более года (в соответствии с в первых рядах или второму документу, подтверждающему право принадлежности);
• полнокомплектный – с кузовом (возможно, покоробленным), колесами, движком, технологическими жидкостями, коробкой, элементами остекления (хотя бы одна фара или стекло) и интерьера, на ходу (в случае если нет, то должен быть способен погрузиться на эвакуатор закатыванием) и с полным набором документов, подтверждающих право принадлежности.
Случайные статьи:
Опыты дилетанта. Утилизируй это. HD
Статьи по теме:
-
Утилизированные в германии авто захламили польский темный авторынок
В Германии благодаря старту программы по выплате 2 500 евро за сдачу ветхого автомобиля и приобретение нового растут автопродажи. Так, с января 2009 года…
-
Мвд растолковало как верно утилизировать автомобиль
С 8 марта во всех русских регионах стартует программа утилизации автохлама, которая будет функционировать до 1 ноября 2010 года. Сейчас Департамент…
-
Фактически бесплатный сыр Закончившийся отпускной сезон принес давку в родном, до боли привычном публичном транПодвескае. К тому же зима на носу, по всей…
