ТОЧИМ БРИТВЫ!
Алан КАТКАРТ, Англия, фото DUTCH DUO
HONDA CBR1000RR, Ten Kate Edition, Подвескабайк
Год выпуска 2004 | Движок 998 смз | Мощность 201 л.с. | Масса 174 кг | Макс. скорость 322 км/ч | Приблизительная цена ?29 900
Страно, но журналисты ставят Honda CBR1000RR Fireblade 2004 года всего лишь на 2-ое место, в то время, когда ассоциируют три японских Подвескабайка-соперника. Весьма страно, поскольку на автострадах чемпионатов все По другому. Судите сами: гонщики голландской команды Ten Kate Racing (TKR) становились чемпионами в World Supersport, a на данный момент на гоночной версии Blade, стопроцентно приготовленной в Голландии, участвуют в WSB — чемпионате мира Байк и также совсем небезуспешно.
На Blade выступает фаворит World Supersport 21-летний австриец Крис Вермелен. Так из-за чего CBR1000RR лишь 2-ой в рейтинге? По-моему, несправедливо.
Голландскому гуру тюнинга в первых рядах тен Кейту и его кузену и деловому партнёруРональду было нужно разрабатывать гоночную версию Blade самим. Исходником послужил обыденный серийный байк, а не одна из особенных промышленных гоночных моделей, наподобие используемых в гонках национальных чемпионатов командами Honda America и Honda Britain. Эти особенные Новинки Автопрома сделаны в HRC (Honda Racing Corporation — гоночном подразделении Honda Motor Co.) в Стране восходящего солнца совместно с байком Сете Жибернау RC211V.
A результаты выступлений Вермелена в этом сезоне. Так как он ведет неравную борьбу за место на подие с целым кланом Ducati — и не уступает. Чего стоит один лишь его безотносительный рекорд скорости в World Superbike! Вермелен пропархал по прямой старт-финиш автострады Монца на скорости 313 км/ч (хочу заметить, что устройства телеметрии команды зафиксировали аж 322 км/ч). Обращаю внимание: рекорд установлен на переделанном дорожнике.
Это знаковый факт: он символизирует возврат к главным сокровищам Superbike.
A через три денька по окончании торжества скорости на Монца меня пригласили присоединиться к команде Ten Kate Racing на автостраде Ассен. Позвали тестировать не байк Вермелена, а реплику его байка, омологированную для дорожной езды. У нее 200-хитрецкая подвеска и сильный мотор, схожая той, что установлена на байке юного австрийца-чемпиона. Honda CBR1000RR Ten Kate Edition (TKE) раскрашен в желто-тёмные цвета пригласившей меня команды.
Выпущена ограниченная партия снаряженных фонарями Подвескабайков, Новинки Автопрома возможно купить за 29 900 евро (в цена включен голландский 19% налог). В наборе две подставки (без их не легко обойтись в паддоке), четыре комплекта задние звёзды и коробок передач. Ten Kate предлагает полный комплект гоночных облицовок — это для тех, кто опасается уничтожить дорожное обмундирование байка на трек-днях.
— Честно говоря, я сижу на этом стритбайке в той же позе, что и на моем гоночном, — сказал Крис. — И технические особенности у их не весьма разнятся… Давай проедемся совместно пара кругов, — сам убедишься!
Разве откажешься от приглашения мирового чемпиона! Мы совместно направились на автостраду GP в Ассене.
На прямой сходу осознаёшь, что Fireblade в версии Ten Kate — байк весьма специфичный. А чтобы его понять, я все утро катался на нем по пригородам Ассена. В случае если честно, изумило, как данный байк культурный и применимый для езды в обыденных дорожных параметрах. Он неторопливо движется чуть ли не на холостых в общем потоке. Сцепление трудится мягко и правильно. Подхват с низких оборотов уверенный, но без злобы.
Но узенькие голландские загородные дороги дали менее, чем намек на громадный потенциал байка — воплотить его возможно только на хайвее или гоночной автостраде. Тут волк под именованием Ten Kate Edition стряхивает с себя бабушкины одежки и отчаливает за обедом — разгуливающей вблизи Красноватой Шапочкой — Ducati… Поправде, данный Honda если не стёр с лица земли, то иПодвескаил все воспоминания от байков с десмодвойками, на которых мне довелось ездить. По последней мере, на прямой. Быть может, и не только только…
Случайные статьи:
Как заточить бритву жилет или любой другой станок?
Статьи по теме:
-
Острее «бритвы» YAMAHA YZF-R1, Подвескабайк Остолбенеть было от чего. Новый повелитель «литровых» Подвескабайков был крепки сложен, резв, проворен, ко…
-
Правим бритвы, взбиваем подушки!
ПРАВИМ БРИТВЫ, ВЗБИВАЕМ ПОДУШКИ! фото HONDA НОВИНКИ HONDA К СЕЗОНУ-2006 FIREBLADE: О Полезности ПОХУДАНИЯ В последовательности экстремальных л. Honda…
-
Разорвать конкурентов на тряпки
Порвать соперников на тряпки Порвать соперников на тряпки Прошло ровно 10 лет с того времени, как на Миланском мотор-шоу мы узрели возрожденную MV Agusta…
