В секторе машин, где «чем дороже, тем лучше», кризиса не отмечается. Более того, в наступившем году Россию ожидает огромное количество баснословно дорогих и шикарных премьер.
Примером того, что российский рынок неизменно рад чему-то в особенности эксклюзивному и премиальному, может служить и прошлый год. Последовательность премьер ранга «дорого и скоро» уже состоялся, однако премьер знаковых. Mercedes в последующем приступе любви к известному прошлому опять эксплуатирует светлой памяти «крыло чайки», прекрасный Mercedes 300SL, и воображает русским клиентам Mercedes-бенз SLS AMG.
Проект SLR не оправдал всех надежд, возложенных на него управлением марки, исходя из этого спортивное подразделение Mercedes весьма сплотченно с придворным ателье AMG попыталось снова наступить на те же грабли, но уже иначе. Суперкупе SLS AMG, которое стоит в Европе более четверти миллиона баксов, уже доступно к заказу в Российской Федерации. Цены для русских клиентов будут известны через несколько дней.
Daimler AG
GM
SLS AMG — еще одно (по окончании Е-класса) подтверждение того, что дизайнеры Mercedes забрали верный курс. Роскошный монстр стопроцентно может принимать во внимание идеологическим наследником как почившего в бозе SLR, так и известного Gullwing. Эксплуатация известного вида дошла до прямых цитат: создатели этого прекрасного кузова наделили его кроме того створками той же самой конструкции.
Как и у суперкара 1955 года, они раскрываются ввысь.
Будущий властелин дорог Москвы и Монако оснащается шестилитровым движком, развивающим 571 лошадиную силу. В Сочетании С задним приводом и пециально созданной новейшей семиступенчатой преселективной КПП с 2-мя сцеплениями SLS выстреливает до 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а фактически совершенная развесовка обещает не нехорошее «чувство руля». Заманчиво? Весьма.
Но главная задача проекта — не отъем средств у наивных клиентов, а утверждение идеологического преимущества трехлучевого бренда. Супер будет убийственным доводом в пользу Mercedes не только перед извечными соперниками из Ингольштадта и Мюнхена. Мерседесовцы уверенны, что суперкупе разрешит им гласить на равных кроме того с создателями Porsche.
Более того, заносчивым итальянцам из Ferrari также предстоит подвинуться.
В Ингольштадте, вобщем, также не спят — их Audi R8 V10 готов к завоеванию рынка. 1-ое в истории марки среднемоторное купе немцы, основываясь на данных статистики продаж, считают самым популярным премиум-гоночным автомобилем в Российской Федерации. Они уверенны, что появление «заряженной» модификацииподстегнет интерес взыскательной публики.
Экстремальная версия суперкара была представлена в Москве еще летом. За сумму приблизительно в 6 млн рублей возможно стать обладателем автомобиля, талантливого «сделать сотню» за 3,9 секунды и разогнаться до 316 км/ч. Характеристики весьма похожи на те, что заявлены для Mercedes SLS AMG, так что российский рынок обещает стать ареной грозной битвы. Из-за океана
Далеко не всегда необходимо рисовать на ценнике километры нулей, дабы сделать из будущей премьеры настоящую бомбу. Обстановка на рынке спорткаров в наступившем году без шуток усугубится, в то время, когда в борьбу вступит заокеанский гость. В 2010-2011 годах на местности Рф должны стартовать официальные реализации известного трансформер-купе Шевроле Camaro.
Его появление у нас возможно именовать одним из самых ожидаемых событий этого года.
Rolls-Royce
Рейтерс
Не Считая овеянного преданиями прошедшего, сногсшибательной внешности и богатой истории, Camaro наделен и хорошими чертами: зависимо от версии американский спорткар способен развивать до 556 (Camaro Z28) лошадиных сил. Вобщем, самый не добрый «Камаро» нужно будет подождать продолжительнее — его запуск в серию еще обсуждается и вероятен не ранее 2011 года. Но чуть более умеренные модификации способны попортить большое количество нервов соперникам.
Русский цена на кусочек американской грезы станет известна в лучшем случае этим летом, но возможно, что Camaro будет стоить существенно дешевле «немцев» из той же категории. В Соединенных Штатах цена базисной версии Шевроле Camaro стартует всего-то от 23 000 баксов.
Но на самые впечатляющие барыши рассчитывают торговцы британской классики. И обращение кроме того не о утонченно-модерновом Ягуар XJ, за что при жажде уже возможно заплатить до 6 млн рублей (дилеры принимают заказы, а 1-ые автомобили покажутся весной). Три самые дорогие будущие премьеры этого года родом с Туманного Альбиона совместно тянут на миллион баксов. Роскошь измеряется в метрах
Джентльмены из Крю превзошли самих себя. Они Создали самый идеальный, самый шикарный и самый дорогой Bentley в истории. Имя он также взял историческое — это традиция, которая в Англии не погибнет ни при каких обстоятельствах: 1-ый Mulsanne был выпущен еще в первой половине 80-ых годов двадцатого века.
Нельзя исключать, что по окончании реанимации бренд станет независимым — с таковой-то PR-помощью! Британцы не устают повторять, что данный дредноут, впервой за долгие годы работанный только на английских островах, без какого-нибудь роли германских профессиолов из VW, сущность вершина эволюции, потрясающее творение английских учёных и инженеров, изготовленное на стопроцентно новой платформе.
Большойстроится полностью в согласовании с требованиями определенного клиента, припо большей части вручную — на разработку 1-го автомобиля уходит девять недель. Оснащаться Bentley Mulsanne будет движком V8 количеством 6,5 л, что способен развивать обалденную тягу в 1020 Нм при сопоставимо умеренных 505 л.с. Обитателям Англии суперседан обойдется как минимум в 242 000 евро ($365 000), максимума же не существует по большому счету.
Молвят, что большинство запланированного к производству в будущем году уже раскуплена. В перечне клиентов имеется и фамилии из Рф (не смотря на то, что у нас автомобиль презентуют лишь в марте), однако им придется ыложить за машину в малой комплектации 450 тыс. евро. Кстати, самый 1-ый экземпляр Mulsanne, участвовавший в презентации новинки на ярмарке тщеславия Pebble Beach Concours d’Elegance, уже реализован: ушел с молотка ровнехонько за полмиллиона баксов.
Не спят и извечные соперники, представители более известной марки. Rolls-Royce Ghost (серийная версия концепта 200ЕХ), конечно, нельзя считать прямым соперником Mulsanne — он резвее ближе к второму Bentley, более умеренному Flying Spur. Так, модельный последовательность «ройсов», до недавнего времени складывавшийся из 1-го автомобиля, пополнится младшей, более дешёвой моделью.
Aston Martin
FIAT Group
«Бэби-Ройс», изготовленный весьма сплотченно с баварскими спецами и с широким внедрением агрегатов последнего Бмв 7-й серии, все таки остался простым Rolls-Royce — весьма ограниченным, но при всемнашпигованным современными ответами. Дабы разогнать «Призрак» до 100 км/ч, будет нужно практически 5 секунд, не обращая внимания на заявленный в качестве агрегата турбированный V12 мощностью 570 л.с.
Это пара медленнее, чем у всех других упомянутых , но разумеется, что британцы не ставили перед собой задачи добиться бурного и чувственного разгона. На первом месте так же, как и прежде стоят комфортудобство, но в младшем Rolls-Royce их, как ни парадоксально, значительно меньше. Данный Rolls-Royce способен доставить наслаждение не только лишьпассажиру, ну и водтелю, благодаря стопроцентно водительской платформе, позаимствованной у Бмв.
Ожидается, что Ghost станет чуть ли не первым 4-х дверным «роллсом», в каком обладатель будет стопроцентно уместен лишь на заднем кресле, ну и за рулем. Стомость «Призрака» в Англии — от 191 000 евро. В Российской Федерации за машину в базисной комплектации требуют 399 тыс. баксов.
Заказаня сейчас машина придет в апреле. Плюс две двери
3-ий «британец», торопящийся вступить в борьбу за русские кошельки, седаном мот именоваться лишь весьма условно, он куда ближе к хэтчбекам. Ну и соперничать Aston Martin Rapide обязан будет не с британской классикой, а резвее с тевтонским новоделом Porsche Panamera, что, как и Rapide, вылупился из обыденных двухдверных спорткупе. На последний случай в качестве мишени опять рассматриваются итальянцы с их Maserati Quattroporte.
Уже на протяжении премьеры на франкфуртском автосалоне в сентябре Rapide получил неофициальный титул самого прекрасного Aston Martin за всю историю марки, не обращая внимания на то что модельная гамма «Астонов» разнообразием седанов никак не блещет.
Rapide наделили качествами, ранее не соответствующими моделям данной марки. К примеру, багажник хэтчбека возможно трансформировать до стопроцентно грузовых 750 л. Посадочных мест всего четыре, но стопроцентно функциональных: вместо целого дивана на втором последовательности два дополнительных полноценных спортивных кресла. Подкапотное же место занимает монументальный V12, развивающий 470 л.с. без наддува.
Rapide как самый близкий к старту продаж представитель «суперпремиум» уже располагает ценниками для самых различных уголков земного шара. Уна отчизне он будет стоить от 140 000 фунтов, в Соединенных Штатах — как минимум $200 000, в Российской Федерации — заповеднике суперкаров — за машину требуют от 242 до 257 тыс. евро. За Aston уже выстроилась очередь, а 1-ые экземпляры покажутся у клиентов и дилеров в апреле.
Торговцы Panamera смогут потирать руки, потому что 4-х дверный Porsche кроме того в большей комплектации куда более дешёв.
Конечно, это не все автоновинки, за каковые возможно выложить стопку средств равнозначной высоты. К , стопроцентно возможно ожидать появления в текущем году Ferrari California (275 000 евро в Российской Федерации). А вот Lexus LFA, хоть и дешёв к заказу, точно не будет представлен в 2010-м.
Одним словом, производители неизменно готовы позаботиться о людях с средствами, и никакие мировые трудности не станут этому помехой. Дмитрий Елизаров, infox.ru
Случайные статьи:
Super Prime 2010 + Arte y Performance.com
Статьи по теме:
-
Мазда3 — это оживлённый дизайн и спортивный характер, удачно сочетающиеся с высокими безопасностью и экологическими показателями. Какой кузов? 1-е место:…
-
Страница книги под заглавием «2009 год» перевернута, и всем нам направляться навести собственные взгляды вперед. По-любому, но громадно желание знать,…
-
Описание: Новая версия популярного спортивного симулятора F1 Mania. Перечень новшеств пополнился не считая неплохой графики и отточенной физики,…
