В отечественном парке показался новичок: белый как снег кроссовер SsangYong Actyon. На нем мне нужно будет ездить весь год, и эта возможность, честно сообщу, вдохновляет.
Ssangyong Actyon
Сходу необходимо отметить: всецело ничего общего со старенькым «Актионом» новый не имеет. Тот был всеполноценным джипом, с рамой и неразрезным задним мостом, а сегодняшний – элегантный «паркетник». Нарисовать обводы муниципального кроссовера поручили итальянцу Джуджаро: вышло весьма современно, кроме того смело.
Во всяком случае, если в профиль New Actyon похож на многих рыночно-успешных братьев, то анфас – ну легко Ягуар, не меньше!
У новейшей модели уже нет рамы, кузов несущий, подвеска независящая. И в салоне все смотрится По другому, чем у предшественника, ни небольшого намека на нарочитую грубость. Отечественный экземпляр – в комплектации «Элеганс+», без кожи, но отделка сидений ну и салона в целом – на самом наибольшем уровне.
К размещению органов и устройств управления ничего, я приспособился мгновенно: все, размещено конкретно в том месте, где ожидаешь.
Единственная претензия – к управлению климат-контролем: почему-либо отсутствует индикация температуры, а на шайбе-регуляторе числится единственная цифра: 25. Иначе говоря предлагается танцевать от нее вверх-вниз. Вторых претензий к работе климатической совокупности нет.
Нет замечаний и к обустройству салона. Отказ от рамы стал причиной тому, что пол стал ниже и всецело ровненький: среднему пассажиру на заднем сидение имеется, куда поставить ноги. Легко возможно посиживать, закинув ногу на ногу…
Интерьер в новеньком Actyon хорош – благодарю маэстро Джуджаро!
Но вот багажник громадным не назовешь, не смотря на то, что, конечно, по сопоставлению с предшественником, он просто большой. Но, в случае если сложить спинку дивана (возможно стопроцентно, а возможно по частям), то в машину влезет кроме того двухметровый холодильник.
Исходя из убеждений безопасности, уже базовый автомобиль за 799 000 руб. укомплектован превосходно, а у нас-то вообщем «Элеганс+» за 999 000 руб.: в нем четыре подушки безопасности и две шторки, антиблокировочная совокупность, EBD, ESP, совокупности критического торможения (BAS), антиопрокидывания (ARP), помощи при подъеме (HSА)…
В обыденных параметрах автомобиль моноприводный, но, в случае если необходимо, электроника подключит полный привод. Вобщем, возможно сделать это и принудительно – надавив кнопку на фронтальной панели. Практически, ею исчерпываются внедорожные атрибуты, так что жёсткое распутье новенькому Actyon противопоказано.
Приглянулся 175-сильный турбодизель:, да так, что в сидение. Но 6-ступенчатая механическая трансмиссия передач с ним не весьма дружит. По крайней мере, в городских параметрах, в то время, когда необходимо повсевременно играться передачами, коробка быстро начинает злить.
1-ая скорость врубается не весьма правильно, и она весьма маленькая; лишь успеваешь перебросить рычаг на вторую – а поток тяги уже тормознул. Начинай все сначала…
Но на автостраде возможно стопроцентно почувствовать нрав автомобили: ускоряется, тормозит и рулится она превосходно. Однако конкретно на шоссе Actyon укладывается в обещанные нормы расхода – около 7 л/100 км. В пробках машина делается весьма прожорливой – съедает л. пятнадцать на сотку (по бортовику).
При всем том, автомобиль мне нравится. И в случае если ранее в корейской семье были целые мужики-трудяги (с весьма нахмуренными лицами, увижу), то на данный момент у их удался 1-ый простой парень, которому не постыдно и в городе показаться.
Случайные статьи:
SsangYong Korando 2013. \
Статьи по теме:
-
Ssangyong new actyon заповедной тропой
В первоначальный раз я заметил прототип нового SsangYong на парижском автомобильном салоне в 2008 году. Выступив во Франции с концептом от маэстро…
-
Ssangyong new actyon собран в рф
Рамный полноприводный хэтчбек с «лица необщим выраженьем». Определили? SsangYong Actyon, непонятый и холодно принятый в Российской Федерации. Проститесь…
-
1-Ый ssangyong rexton отыскал покупателя на далеком востоке
SsangYong Rexton II, что запущен в создание на ООО «СОЛЛЕРС – Далекий Восток» в последних числах Июня, нашёл собственного первого клиента во…
