СПИРАЛЬ… ПОД КАПОТ
ТЕХНИКА
Новинки
Материалы рубрики подготовили Денис БОРОВИЦКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
СПИРАЛЬ… ПОД КАПОТ
Надрывисто жужжащий стартер уступает место совокупностям практически моментального запуска, талантливым за десятую долю секунды раскрутить вал мотора до 800 об/мин. Но где забрать силы для такового рывка?
Происхождение комбинированных стартер-генераторных совокупностей (Династарт, ИСАД и других) подвинуло разработчиков на то, чтобы пересмотреть шкалу сокровищ аккумуляторных батарей. на данный момент на 1-ое место выходит не емкость (мотор обязан пуститься в первую же секунду), а громаднейший разрядный ток. Как направляться, внутреннее сопротивление должно быстро устремиться к нулю, что возможно лишь с увеличением активной площади электродов и уменьшением расстояния меж ними.
Мы уже знакомили читателей с батареями компании Оптима (ЗР, 1998, № 10), смогшей свернуть пластинки в трубочку. Последующий ход сделала южноамериканская Джонсон Контролз, ухитрившаяся перевоплотить их в узкую металлическую пленку. В итоге суммарная площадь свернутого в спираль электрода возросла в 20 раз, а путь тока от плюса к минусу сократился в 20-100 раз!
Маленькая свинцово-кислотная батарея емкостью 6,5 А.ч может дать стартеру в 1-ые 0,1 с ток до… 4900 А. Однако коробку размером 117х196х105 мм весом 4,1 кг возможно расположить в любом комфортном месте автомобиля хоть ввысь ногами. Броско, что окружающая температура возможно в промежутке от -60 до +100°С при разряде и от -20 до +75°С при заряде.
Батареи Инспира имеют номинальное напряжение 12 В, но нет ничего, что мешает соединить три таких блока поочередно для прогрессивной 36-вольтовой (почаще ее именуют 42-вольтовой по величине зарядного напряжения) бортсети. Наряду с этим совсем не обязательно располагать их рядом совместно. Возможна и совместная параллельная работа спирального аккума с простым, поскольку химическая совокупность, а свидетельствует и ЭДС не изменились.
Тогда маленький полуторакилограммовый блочок обеспечит уверенный запуск обыденным стартером (1800 А, полагаю, хватит!), а громадный и тяжёлый брат возьмет на себя электроснабжение и буферные функции вторых потребителей.
Не спешите, но, звонить в редакцию с вопросом, где купить новинку. Джонсон Контролз со собственными 23 патентами планирует серийное оснащение двойными электрическими системами машин 2003 модельного года, а спустя год рассчитывает внедриться и в высоковольтные бортовые сети.
Случайные статьи:
Как сделать самую крутую электро зажигалку из КРОНЫ
Статьи по теме:
-
БУДУЩЕЕ — ПОД КАПОТОМ ТЕХНИКА /КОНСТРУКТОР БУДУЩЕЕ — ПОД КАПОТОМ Выбираем КОНСТРУКЦИЮ Движков ТЕКСТ / МАКСИМ САЧКОВ, АНТОН ЧУЙКИН Мотор — самый…
-
БИЗОН ПОД КАПОТОМ УАЗА ТЕХНИКА Новинки Материалы рубрики Новинки подготовили Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ и Леонид САПОЖНИКОВ БИЗОН ПОД КАПОТОМ…
-
Изготовление пластикового капота своими руками внешний тюнинг тюнинг своими руками
А не сделать ли капот, пластмассовый?! Данный вопрос я начал обдумывать по окончании еще одного просмотра сайта с тюнингом еще в осеннюю пору 2005 года….
