Идеальный инструмент.
Много лет прошло, и мечта поработать на развозном грузовичке растворилась сама собой. Невозвратно? Казалось, да, пока… До тех пор пока сидячий слева от меня, за рулем нового «Спринтера», сотрудник-радиожурналист не заявил: «А я бы на таком поработал!».
Спустя полдня, сам опробовав новинку, я высказался в том же духе. Все-же непопросту в любом деле ценится хорошей инструмент: он не просто упрощает труд – он приводит к желанию трудиться. Конкретно таковой «Спринтер» – идеальное орудие труда водителя.
Малая погрузочная высота, широкие двери. Кинуть в кузов лишнюю тонну балласта – пара пустяков. Длиннобазный грузовик с емкой двухрядной кабиной – мечта «летучих» ремонтных бригад. Новенькому возможно наговорить большое количество хороших слов и навесить большое количество похвальных эпитетов. Принимать их необходимо с поправкой на то, что идет обращение не о легковушке высочайшего уровня, а о легком грузовике – пускай именитом, но трудяге.
Какие конкретно к линии грузовые мотороллеры! Изменяются времена, изменяются и понятия о рабочей машине. По удобству, безопасности, экологичности, надежности, оснащению, обилию комплектаций сегодняшний «Спринтер» даст сто очков вперед бизнес-седанам недавнешнего прошедшего.
Время от времени лишь высочайшая посадка да твёрдая подвеска напоминают, что ты за рулем немаленького фургона или автобуса.
Судите сами: три варианта базы, четыре варианта длины, три варианта высоты крыши, полная масса от 3 до 5 тысячь киллограм, количество кузова от 7 до 17 кубов, фургоны, автобусы, бортовые автомобили, шасси для спецкузовов, пара дизельных моторов и двигатель внутреннего сгорания, разные коробки… Число возможных модификаций автомобили – около тыщи. А имеется еще масса дополнительного оборудования.
Всего не перечислишь, но некие моменты охото отметить: на «Спринтер», к примеру, возможно заказать биксеноновые фары, противооткатную совокупность или совокупность, управляющую створками без ключа. А электрическая совокупность стабилизации последнего поколения вообщем занесена в комплектацию стандарт.
4-х цилиндровый дизель зависимо от опций развивает от 88 до 150 л.с. Более замечательнейший мотор обустроен двухступенчатым турбонаддувом. удобство рабочего и Отделка салона места – на уровне хорошего автомобиля . Два дизеля, рядная «четверка» и V6 с разными вариациями опции перекрывают спектр мощностей от 88 до 184 л. с. Они все в базовой комплектации оснащаются сажевым фильтром и делают нормы Евро IV.
Конек дизельных моторов – экономичность. Для тех, кто желает мотор теплее, – трехлитровая бензиновая «шестерка» мощностью 258 «лошадей».
К бензиновому мотору прилагается пятиступная автоматическая коробка. Для дизелей такая – функция; в эталоне с ними трудится шестиступная «механика».
Современные развозные авто по динамическим качествам подтянулись к легковушкам. Выросли и требования к их безопасности. Регулируемые подголовники, преднатяжители ремней, водительская подушка безопасности – это штатное оснащение «Спринтера».
В дополнение возможно заказать передную подушку для пассажира и боковые шторки для грудной клеточки и защиты головы.
Очередной специфично грузовой нюанс безопасности – крепление груза. Так как в случае если пара тысячь киллограм чего-нибудь начнет летать по кузову… Чтобы такового не вышло, машину оборудовали особыми профилями и крепкими петлями, каковые разрешают весьма накрепко зафиксировать груз. Водителя фургона обязана обезопасисть крепкая металлическая перегородка.
Конечно, «Спринтер» – автомобиль не дешевенький. Платить приходится и за трехлучевую звезду, и за соответственное марке уровень качества. Но перевозчики платят, а эти Разное смогут вычислять Энциклопедия грузовиков и тратиться только на престиж не станут.
Специалистам – проф инструмент.
…Недавно было нужно выезжать за город на публичном транПодвескае. К моему удивлению, заместо замученного старенького рыдвана к остановке подкатил снежно-белый «Спринтер» предшествующего поколения. Обходительный водитель, незапятнанный, комфортный салон – довезли быстро и с комфортом.
Возвращение в зловонном, пыльном, дребезжащем скотовозе показалось пыткой. Имеется у человека такое свойство – быстро привыкать к хорошему.
Безопасности легких коммерческих машин в скором будущем уделяется больше внимания. Автомобили, которыми возможно руководить с легковой категорией, обязательно проходят крэш-тесты.
Маневрировать меж конусами на таком длинноватом автобусе несложнее, чем думается сперва. Требуют разбить машину и европейские страховые компании. У их – свои требования и собственный энтузиазм: чтобы удар о препятствие со скорости 12 км/ч оставлял лишь малые повреждения и, основное, их ремонт не был бы сложным и дорогим. «Спринтер» преуспел на этом поприще, и свидетельствует, страховка на него не разорит обладателя.
Для автомобили, которая обязана получать Энциклопедия грузовиков, это весьма принципиальный показатель.
Случайные статьи:
проект вступление Нервная Система Совершенный Инструмент Организма
Статьи по теме:
-
Совершенный вид, множественное число
Идеальный вид, множественное число Да, столько заряженных автомобилей в отечественных автодегустациях еще не было. Умеренные шильдики рядом с заглавием…
-
Texa navigator инструмент для экспертов!
Диагностика в ходе авторемонта – все равно, что фундамент в строительных работах дома. Наподобие и возможно возвести жилье на нагой почва, но как оно…
-
«Разводной» инструмент Умение лечиться – настоящий дар. Не зная проф тайных, возможно одновременно стать нулем, заодно купив новейшую хворь. То же и с…
