ИЩЕМ ТАЛАНТЫ!
ПРАВО НА ПРАВА
ИЩЕМ ТАЛАНТЫ!
Утверждена новенькая методика сдачи экзаменов чтобы получить водительское удостоверение.
Дмитрий ЖЕРНОВ
В ноябрьском номере 1997 года мы поведали о новых правилах выдачи и сдачи экзаменов водительского удостоверения (Распоряжение Правительства РФ № 831 от 8.07.1997). В феврале сегодняшнего года ГУ ГИБДД утвердила методику проведения экзаменов. Так как с началом озари их уже будут принимать заного, ознакомимся шепетильно с тем, что написано в методике.
Итак, с этого момента экзамены складываются из 3-х частей: теория и два шага практики. 1-ый — на площадке, 2-ой — в параметрах настоящего дорожного перемещения. Оценок лишь две: Сдал и Не сдал. Хорошие оценки за теорию и 1-ый ход практики настоящи три месяца.
В данный срок, в случае если за какую-либо часть экзамена взята отрицательная оценка, пересдавать другие не нужно.
ТЕОРИЯ
Под новейшую методику созданы новые экзаменационные билеты. на данный момент они сгруппированы по категориям: тем, кто сдает на категорию В, уже не нужно будет отвечать на вопросы о глубине протектора шины для грузовика.
Любой билет содержит 20 вопросов (ранее было 10). Не считая ПДД, в их включены базы неопасного управления, законодательство РФ, методы оказания доврачебной помощи, конструкция автомобили (исходя из убеждений безопасности), кроме этого обстоятельства, содействующие появлению ДТП. Однако нужно правильно ответить более чем на 18 вопросов за 20 мин. (было 10).
ПРАКТИКА НОМЕР РАЗ
Тут для каждой категории предусмотрены собственные комплексы упражнений. В частности, для категории В их четыре: троганье и Остановка на подъеме, Разворот, Заезд в бокс, Разгон — торможение. Площадка должна быть снабжена эстакадой с продольным уклоном 16%, иметь покрытие, снабжающее коэффициент сцепления не ниже 0,4, освещенность 40 лк и устойчивые во времени шероховатость и ровность поверхности.
Для сдачи экзамена на этом галлактическом ландшафте нужно выполнить положенные упражнения и не собрать за каждое 5 и поболее штрафных баллов, каковые начисляют по особенным таблицам. Сами упражнения так кропотливо прописаны (возможно сопоставить с обучением бальным танцам), что штрафные баллы следуют за небольшую оплошность.
К примеру, чего стоят требования: построение хорошей линии перемещения маневра и оценки расстояния, промежутка, габаритных черт ТС. Уж вот в самом деле: от комплексов появляются комплексы. А мы все гадали, откуда у начинающих водителей боязнь дороги?
ПРАКТИКА НОМЕР ДВА
Тут уже заместо комплексов — маршруты, утвержденные главным автоинспектором района и которые содержат комплект частей улично-дорожной сети, разметки и дорожных символов с возможностью неотклонимых действий по заданию экзаменатора с соблюдением ПДД. На маршруте удостоверятся в надежности познание всех(!) разделов ПДД, включая жесты регулировщика, кроме этого использование аварийных и особенных сигналов.
Задания экзаменатора заключаются в проезде регулируемого и нерегулируемого перекрестков равнозначных и неравнозначных дорог, где в состав неотклонимых действий войдут развороты и повороты; встреча на пути участка дороги с 2-мя и поболее полосами для исполнения перестроения, движения и обгона с весьма разрешенной скоростью, кроме этого демонстрация почтения к пешеходам на остановках и переходах маршрутного транПодвескаа. Действительно, в методике не сообщено, будут ли предотвращены о маневрах экзаменующегося водители и пешеходы обгоняемых машин. Но выделено: При перемещении по маршруту экзаменатор … снабжает Законодательство перемещения экзаменационного ТС….
Как и в прошлом практическом экзамене, предусмотрена широкая таблица штрафных и нарушений баллов, кроме этого 5 и поболее баллов гарантируют оценку Не сдал.
В методике не обозначено, сколько обязан длиться экзамен. По самым умеренным прикидкам на исполнение всех требований у 1-го экзаменующегося уйдет более получаса. Другие кандидаты в водители, наверное, будут ожидать собственной очереди часами.
Не будем делать выводы, как лучше привязана к судьбе сегоднящая методика. Как оправданны штрафы за мелкие некорректности: Не отключил свет фар по окончании остановки и не включил нейтральную передачу при трудящемся движке.
Одно запоминание последовательности действий по команде экзаменатора: Занять место в ТС, приготовиться к перемещению, подать сигнал о готовности, включить нейтральную передачу, стояночный тормоз, отключить свет фар, покинуть ТС… будет похлеще, чем 20 вопросов по теории. Действительно, появилась надежда, что организовать экзамены по новейшей методике так же невозможно, как их сдать.
Жалко, что в ней не предусмотрена (для сдавших экзамен с первого захода) установка бюста храбреца на родине экзаменатора. Стоит — хотя бы исходя из этого, что ни один из сегодняшних водителей, наверное, не сумеет подтвердить собственный высочайшее звание Человек с правами.
Случайные статьи:
ТОП 10 САМЫХ УДИВИТЕЛЬНЫХ КАСТИНГА на \
Статьи по теме:
-
МНОГОГРАННЫЙ ТАЛАНТ Самое приметное – повышение износостойкости и сопротивления аквапланированию (рис. 1), при том, что удалось сделать лучше не только…
-
Не не имеет значение какая малая машинка дешево стоит, не говоря уже о том, что отличается подходящим росту аппетитом. А цена обслуживания малыша по…
-
ТАЛАНТ ЮРИЯ ДОЛМАТОВСКОГО ТЕХНИКА ТАЛАНТ ЮРИЯ ДОЛМАТОВСКОГО 70 годов назад Юрий Долматовский принес в редакцию За рулем авто картинки-заставки. Идеально…
