Скрытая МИССИЯ
ОТКРУЧИВАЕМ УМНЫЕ БОЛТЫ
БЕЗ КЛЮЧА
Потерять ключ от секретки легче легкого. На колечко его не нацепишь, а втоптанный в грязь или снег не углядишь. В случае если в самый раз заметили пропажу (до тех пор пока ключ не понадобился), наилучшее ответ — заказать новый привычному токарю.
Слепок возможно сделать из пластилина или шпатлевки, за ранее очистив секретку от грязищи и смазав ее полости маслом.
Страшнее, в то время, когда спустило колесо, а отвернуть хитрецкий крепежный элемент нечем. Многие сходу хватаются за молоток и зубило — дескать, все равно разламывать. Безрадостно, в случае если запасной ключ лежит дома: сломав одну секретку, нужно будет раскошеливаться на новый комплект. Меж тем время от времени удается сберечь подробность и сберечь время, изготовив импровизированный ключ из подручных материалов — к примеру, из болтиков М6 (фото 1). Они должны хорошо, без зазора войти меж скрытым его обоймой и болтом.
Чем меньше их головки выступают над ней, тем лучше: меньше их перекос — больше передаваемое упрочнение. На головки болтов надеваем подходящую головку из комплекта ключей. Зависимо от конструкции секретки возможно применять кроме этого болты М5 или М8, а в центре — подходящие гайки.
Возможно усилить композицию полиэфирной замазкой, она застывает в считанные минутки. За ранее скрепляем болты проволокой, надеваем на их торцевую головку и создаем мелкое упрочнение в сторону откручивания, чтобы болты самоустановились (рис. 1).
В то время, когда замазка схватится, секретку отвернете без упрочнений. Это, пожалуй, самый легкий в исполнении, неопасный и щадящий эксплуатация и Ремонт способ. А удалить замазку возможно узкой стамеской и сверлом.
К огорчению, такой прием подходящ не для всех секреток. Те, что с мелкими отверстиями или без обоймы (рис. 2а и 2б), нужно будет искалечить.
Об этом ниже.
Лицезреет ОКО, ДА ЗУБ НЕЙМЕТ
Довольно часто обойма секретки не выдерживает нагрузок — растягивается и слетает. В особенности часто это случается с эксцентриковыми секретками, где нагрузки на их выше (фото 2). В большинстве случаев однако мучается и ключ — край его отверстия расширяется, приводя к перекосу (рис.
3). Иногда удается возвратить ему работоспособность, проторцевав (хотя бы на точиле) на 0,5-1 мм. В случае если же это не оказывает помощь или обойма лопнула, надежды на легкое ответ нет.
Штампованные диски не весьма мешают борьбе с секреткой. Вначале откручиваем другие болты и обстукиваем секретку с торца томным (1-2 кг) молотком. Полезно кроме этого подергать колесо в разные стороны, помой-му пробуя снять его. на данный момент секретку возможно стронуть, ухватив огромным газовым ключом (фото 3). Для этого его губы должны сходиться достаточно близко.
Чтобы достигнуть этого на большенном ключе, его нужно будет доработать — подпилить эксплуатация и Ремонт.
В случае если ключа под рукою нет, его поменяют молоток и зубило. Выручит и болгарка со сточенным до поперечника 60-70 мм диском. Но не торопитесь срезать болт под корень — в качественных руках хитрецкая головка болта быстро перевоплотится в доступный для обыденных ключей шестигранник.
Так же возможно поступить и с гайкой (рис. 2а).
В легкосплавных дисках колесные болты часто тонут в колодцах — в том месте до секретки не добраться. Выходов два: высверлить скрытый болт или приварить к нему обыденный. 2-ое в большинстве случаев резвее, но имеется риск уничтожить диск.
Перегрев металла снаружи может остаться незамеченным, но прочности уже не ожидай. Потому такую операцию стоит доверять лишь умелому и трезвому сварщику. Да значительно лучше обезопасисть поверхность диска от сварочных брызг жестью или асбестом.
ПОДСТЕЛИ СОЛОМКУ
Чтобы секретка являлась верой и правдой, нельзя кидать ее на произвол дорожной грязищи и соли. Вычищать песок из умных пазов тяжело, ну и длительно, а пробы отвернуть ключом забитый грязюкой болт в два квитанции доконают обе эксплуатация и Ремонт: так как залог их долголетия — надежное, без перекоса, зацепление. В особенности это относится секреток с обоймой.
К тому же засунутый не до конца ключ, вывернувшись под нагрузкой, может нанести травму. Отменная защита от грязищи — крышка пластмассовой бутылки. Особенные колпачки предусмотрены лишь у дорогих секреток.
Вобщем, в случае если болты закрыты колпаком или крышкой легкосплавного диска, защита им не нужна.
Меж обоймой и диском секретки неизменно должен быть мелкий зазор (рис. 4а), по окончании затяжки постоянно инспектируйте его. В случае если зазор отсутствует, конус болта не держит диск. В случае если велик (рис. 4б), при откручивании обойма будет перекашиваться, а при езде — стучать.
Вставляя ключ, прижимайте к нему обойму — так меньше перекос подробностей. А чтобы избавиться от стука при езде, наденьте на болт у основания обоймы резиновое кольцо.
Секретки весьма чувствительны к перетяжке, а на сервисе время от времени колесные гайки КамАЗа и Оки тянут идиентично. Сорвав же секретку, не спешат порадовать обладателя — колесо-то приверчено. Тут нужен глаз да глаз.
Перекос обоймы, раздавшееся отверстие в ключе, сорванные грани означают, что жить секретке осталось недолго. Лучше, не испытывая судьбу, поменять комплект. Как избрать неплохой, мы уже ведали (ЗР, 2000, № 6, с. 76).
А чтобы в пути не обнаружить колесный болт или гайку вместо разболтавшейся секретки, стоит возить с собой родной крепежный элемент, снятый при установке секреток.
Отмычка из болтов М6 под головку на 22.
Обоймы эксцентриковых секреток время от времени не выдерживают нагрузок.
В случае если колесо разрешает, ухватим секретку газовым ключом.
Рис. 1. Отвернуть секретку окажет помощь полиэфирная замазка: 1 — скрытый болт; 2 — обойма; 3 — болтики подходящего размера; 4 — торцевая головка; 5 — замазка.
Рис. 2. Болгаркой возможно обточить секретку до шестигранника (а) или лыски с 2-ух сторон под разводной ключ (б).
Рис. 3. Исправление расшатанного эксцентрикового ключа.
Рис. 4. Зазора меж обоймой и колесом нет — конус болта не фиксирует колесо (а);
зазор велик — обойма будет перекашиваться при отвертывании и стучать при езде (б).
Самодельная секретка на колпак колеса под цанговый ключ. Ее плюсы — грязеустойчивость и надежность, но сам колпак — не наилучшая защита. Подобные конструкции производства ранее были в продаже.
Случайные статьи:
СЕКРЕТНАЯ МИССИЯ! — GTA 5
Статьи по теме:
-
МИССИЯ ПРИВОДА РЫНОК У ПРИЛАВКА МИССИЯ ПРИВОДА Загудел мост, захрустела коробка, забуксовало сцепление. в первых рядах малоприятная процедура…
-
Форд Kuga. Цена: от 880 000 руб. В продаже: с июля 2008 г. И без того «плотный» сектор компактных кроссоверов пополнился фордовским Kuga. По окончании…
-
Скрытое преимущество Сходу обрисуем преимущества титановых клапанов перед обычными – железными или металлическими. С ними гарантированно возрастает срок…
