РЕНО-МАСКОТТ
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Владимир АРКУША, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
РЕНО-МАСКОТТ
Рено MASCOTT
Прошедший год компания Рено провела в торжествах по случаю собственного 100-летнего юбилея. Тогда, в 1898-м 21-летний Луи Рено сделал личный 1-ый автомобиль , а уже спустя два года его автомобили удачно выступали в гонках. Параллельно компания разрабатывала и грузовики, выпуск которых наладили спустя всего семь лет, в 1906 году.
на данный момент Рено — это целая империя, охватившая все секторы рынка — от автомобилейдо тягачей и автобусов марки Макк, кроме этого принадлежащей французам. Автомобили Рено состоят и на работе в вооруженных силах Франции.
За последние три года компания обновила целый модельный последовательность грузовиков и недавно заполнила последнюю пустовавшую нишу, представив коммерческий автомобиль Маскотт полной массой от 3,5 до 6,5 тонны. Забрав за базу комфортную кабину довольно свежайшей модели Мастер (кстати, годом ранее удостоенной в Европе титула Фургон года), инженеры Рено соединили ее с новым шасси, на которое возможно легко и быстро установлен кузов хоть какого именно типа, от фургона до самосвала длиной (зависимо от базы) от 2,56 до 6,24 м. Маскотт, как и Мастер, имеет классическую сборку с приводом на задние колеса и рамное шасси.
Машину оснащают 3-мя вариациями дизельного мотора количеством 2,8 л, каковые различаются лишь совокупностями впрыска — от хорошей форкамерной до новомодной коммон рейл наибольшего давления. Этим и разъясняется приметная отличие в мощности — от 85 до 125 л.с. Чуток позднее покажется модификация, применяющая в качестве горючего сжатый газ.
Все моторы по желанию оснастят для работы в прохладном климате более массивным 120-амперным генератором, обогревом горючего, заправят особой охлаждающей жидкостью. Привлечь клиента призвана неприхотливость автомобили в эксплуатации: подмена масла в коробке потребуется лишь по окончании пробега 250 тыс. км, а в движке — по окончании 25 тыщ.
По замыслу стратегов Рено, тандем Мастера и Маскотта разрешит компании совершить настоящий прорыв на рынке легких коммерческих автомобилей в государствах Европы и довести количество продаж до 20 тыщ штук в год.
Техно черта
Движок — дизельный; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 4х8х2800 смз; мощность нетто — 92 кВт/125 л.с. при 3600 об/мин; громаднейший вращающий момент — 290 Н.м при 1800 об/мин. Коробка — 5- или 6-ступенчатая механическая; база — 3130-4630 мм.
Случайные статьи:
renault mascott vs audi R8
Статьи по теме:
-
Силой слова Рено Меган Нестандартный дизайн хэтчбека второго поколения прославился на Парижском салоне 2002 года. Годом позднее показались универсал и…
-
Рено лагуна. красивая француженка
Рено Лагуна. Прекрасная ФРАНЦУЖЕНКА ТЕХНИКА /ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ЗНАКОМСТВО c Рено Лагуна Прекрасная ФРАНЦУЖЕНКА В Российской Федерации НАЧИНАЮТСЯ Реализации…
-
Опель корса больше, выше, меньше
Конкретно эти три слова являются главными в пресс-релизе, повествующем о том, что вышло с Корса в итоге рестайлинга. Идет обращение о мощности, расходе и…
