Про Тузика и грелку
Что резвее: Подвескабайк или Подвескакар? Покинув светофорные гонки робким в себя «зубилистам», мы с сотрудниками из журнальчика «За рулем» направились «выяснять отношения» на динамометрическую дорогу Дмитровского автополигона. «Руль» на стартовую линию выкатил сверхсовременный Подвескакар Ауди R8 и не который нуждается в представлении известный Porsche 911 Turbo.
Чтобы не обидеть редакцию хозяев и дружеского издания Подвескаивных машин триумфом и полным разгромом двухколесной техники, мы не стали брать Suzuki Hayabusa, Kawasaki ZX-12R или Honda Fireblade – тогда результат гонки был бы известен до ее начала. Дали автовладельцам фору: «Мото» выставил на старт новейшую «шестисотку» Yamaha R6, резвую и легкую, но все таки не такую энерговооруженную, как современные 1000-кубовые «Подвескаы». Действительно, с дополнительным ускорителем «последнего поколения» – проф мотогонщиком, фаворитом России-2006 в классе Supersport, Сергеем Крапухиным, что и на скутере ездит резвее, чем большинство столичных Подвескабайкеров на собственных наполированных «литрах».
«Чёрной лошадкой» гонок был Ауди R8: то, что «Порше» (к тому же заряженный в тюнинг-ателье Maxx Evolution до 550 л.с.) будет ехать на равных с «шестисоткой», никто не колебался. А вот гламурный Ауди c 420-сильным V8 и неизменным полным приводом (к слову, у Porsche также 4WD) интриговал германскими «мускулами»ѕ 1-ый же заезд решил все вопросы раз и навечно.
Байк был резвее: наряду с этим и на старте, и на финальной прямой. Не смотря на то, что громаднейшая скорость Yamaha R6 по прибору data logging 262,1 км/ч (против 286,5 км/ч у Ауди), финальную линию Сергей Крапухин пересек первым. Энерговооруженность байка намного лучше R8, к тому же Ауди обустроен механизированной коробкой, которую коллеги из «За рулем» оценили как неспешную и «тупую».
В случае если б «Ауди» был с механической КП, возможно, результаты заездов были не такими разгромными для дорогого автомобиля.
Porsche шел с «шестисоткой» вровень. Динамика разгона легко потрясающая – 3,35 секунды до «много»! В отличие от Ауди у «Порша» гидравлический автомат КП, ну и лошадиных сил намного больше. Четкие замеры показали, что на старте Porsche чуток резвее байка, но 160 км/ч собрал за большее время, чем R6.
Но в конце прямой Подвескакар обошел байк, что логично, по причине того, что солиднейшая скорость автомобили 312 км/ч.
Все же, Подвескаивные Новинки Автопрома резвее автомобилей – лишь 1000-сильные авто смогут тягаться с «литровыми» Подвескабайками. Ну и «цена вопроса» весьма разная: Ауди R8 стоит фактически $250 000, а «заряженный» Porsche и того дороже. Исходя из этого Подвескабайки так популярны – за довольно мелкие Энциклопедия грузовиков вы приобретаете в самом деле резвый боеприпас, равный которому вы вряд ли встретите на русских дорогах.
Не нужно забывать, что байк пилотировал проф мотогонщик, что знает, как ездить (тут уместно написать «Не пробуйте повторить это без помощи вторых! Небезопасно для жизни»). Играться в Валентино Росси (Сергея Крапухина?) на городских улицах страшно: имеется гоночные амбиции? – тогда вперед на трек, где заместо блондиночки в папином Ауди R8 вы встретите хорошего соперникаѕ Вот тут Тузик с грелкой и разделается.
Случайные статьи:
- Подмосковные гаишники провалили экзамены на водительские права назначены пересдачи
- Отопление включить!
как тузик грелку порвал
Статьи по теме:
-
В случае если обогреватель заднего стекла перестал работать, из-за запотевания и обмерзания существенно ограничивается обзорность. Но не следует…
-
ПОГОНЯ ЗА ЦИФРАМИ ТЕХНИКА /ТЕСТ ПОГОНЯ ЗА ЦИФРАМИ КАК Приобретают МАКСИМАЛКУ ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ ФОМИН ФОТО / ВЛАДИМИР КНЯЗЕВ Редчайший обладатель…
-
ТРОЙНАЯ АТАКА НА СКОРОСТЬ фото Марка ГАРДИНЕРА НОВЫЙ Полный РЕКОРД ДЛЯ Байков В несусветно дальнем 1990 году янки Дэйв Кампос на сигарообразном аппарате…
