ПОРШЕ-911 КАРРЕРА КАБРИО
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
ПОРШЕ-911 КАРРЕРА КАБРИО
Porsche 911
CARRERA Cabriolet
Дебют нового автомобиля с откидным верхом от Порше состоялся на последнем автомобильном салоне в Женеве. Его разработку инженеры компании вели в сотрудничестве с дочерней компанией Кар Топ Системз, специализирующейся на конструировании крыш для кабриолетов.
Porsche 911 Каррера Кабрио равно как и Мерседес-Бенц-SL, обустроен твёрдой дюралевой крышей в комплектации стандарт — на ранешних моделях Порше она считалась лишь в списке опций. Мягенький верх новейшей автомобили сделан из особого материала, взявшего заглавие Зонненланд — Солнечная страна. Практически во всем благодаря ему инженерам-акустикам Порше удалось понизить аэродинамический шум, безизбежно появляющийся при резвой езде с поднятым мягеньким верхом.
Крыша складывается приблизительно за 20 секунд, наряду с этим водитель может отбросить верх 3-мя различными способами: надавив кнопку на консоли, развернув ключ в замке двери на определенный угол или дистанционно — при помощи брелока. Кстати, механическая часть крыши запрятана от глаз обитателей салона за тканевой обивкой.
Автомобиль с откидным верхом оснащают этим же мотором, что и купе 911, но он пара уступает ему по динамике разгона. Вобщем, эта отличие образовывает всего 0,2 с и позвана пара приросшей массой автомобиля. Клиент может избрать один из 3-х стандартных вариантов опции подвески, кроме этого открыто Подвескаивную комплектацию автомобили — с твёрдыми пружинами, уменьшенным клиренсом, более широкими колесами и Подвескаивными сиденьями.
Действительно, такой Порше будет стоить значительно дороже базовой модели, которую в Европе возможно купить приблизительно за 155 тыщ марок.
Техно черта
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 6-24-3387 смз; мощность нетто — 221 кВт/
300 л. с. при 6800 об/мин; громаднейший вращающий момент — 350 Н.м при 4600 об/мин. Коробка — механическая 5-ступенчатая или 5-ступенчатая автоматическая; кузов — 4-дверный автомобиль с откидным верхом несущего типа; сборка — заднеприводная; база — 2350 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 4430х1765х
х1305 мм; оснащенная масса — 1395 кг; полная масса — 1795 кг; громаднейшая скорость — 275 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч — 5,4 с; расход горючего в условных муниципальном и загородном европейских циклах — 17,2 и 8,5 л/100 км соответственно.
Случайные статьи:
Porsche 911Carrera 4S Cabriolet / Порше 911 Каррера 4С Кабриолет / тест-драйв / Андрей Трой
Статьи по теме:
-
ПОРШЕ-911 ТУРБО В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовил Миша ГЗОВСКИЙ ПОРШЕ-911 ТУРБО Porsche 911 TURBO Именитая модель Porsche 911 , история которой…
-
ПОРШЕ-911 (проект 996) ПЕРЕД ПРЕМЬЕРОЙ ПОРШЕ-911 (проект 996) Самый пользующийся популярностью Подвескаивный автомобиль в Европе — Porsche 911 . Раз в…
-
Игра в открытую 1-ое ОТКРЫТИЕ «Вам открыть крышу?» — вопрос 1-го из организаторов теста стремительнее риторический. Стоило лететь за четыре с излишним…
