Полгода с чудо-ягодой
Черри AMULET 1.6
Изготовитель «Автотор», Калининград
Год выпуска 2006
В эксплуатации «За рулем» с августа 2006
Пробег на момент отчета 15 тыс. км
Прошлые публикации
в журнальчике 2006, № 10, 12
«Чери-Талисман» редакция заполучила для роли в чемпионате заводской марки «60 часов» (ЗР, 2006, № 10) вместе с «Шевроле-Ланос», «КИА-Спектра» и «Волгой» ГАЗ-31105 с движком «Крайслер». Напомню, что «Талисман» – «россиянин» китайского происхождения: автомобиль собирают на калининградском заводе «Автотор» из машинокомплектов; остается еще добавить, что снаружи автомобиль весьма припоминает «СЕАТ-Толедо» начала 1990-х… Заглавие марки созвучно и с британским «вишня», и с русским «черешня», но пишется по-своему. Одним словом, чудо-ягода!
Из-за неисправности модуля зажигания на протяжении заездов «60 часов ЗР» бензин горел в совокупности выброса. Итак, 1-ые два денька Первенства «Талисман» геройски «привозил» 164 км/ч средней скорости, а днем третьего денька сошел с дистанции, преодолев 5904 км, – отказал модуль зажигания. Наряду с этим далеко не весь, а лишь его добрая половина!
Кое-как, с раскаленной докрасна приемной трубой доковыляли на 2-ух цилиндрах до отечественных механиков (последствия – на фото). Так «Чери» отправился на эвакуаторе в сервис, продержавшись на автостраде чуток более 25 часов. Необходимо дать подабающее оперативности ЗАО «Чери Авто РУС»: уже на последующий денек автомобиль отремонтировали по гарантии, а нас заверили, что предпосылкой неприятности был случайный брак.
«Чери» совершил на скоростной дороге полигона немногим более дней, но ветровое стекло иссекли мелкие камушки, а в 2-ух местах стрельнули трещинкы. Стекло поменяли по страховке (для справки – операция стоит 12 200 руб.).
Эластичное соединение не выдержало пламени; от наибольшей температуры кроме этого разрушился расположенный неподалеку чехол внутреннего ШРУСа. Полгода «Талисман» честно трудился, не подкидывая заморочек. А зимний период принялся по утрам свистеть ремнем привода подвесного оборудования. Выстудив машину около сервиса, спецы нашли подклинивающий подшипник ролика натяжения (исправили по гарантии).
Заодно нашли распустившееся крепление генератора.
По мере необходимости через огромную заднюю дверь возможно загрузить длинномеры до 3-х метров. За последние 3000 км «Талисман» не преподнес неприятных сюрпризов. Он с уверенностью держит линию перемещения.
Действительно, весьма быстро на нем не отправишься, в особенности по дальним от Москвы дорогам. На то две предпосылки: не хорошо трудящиеся на отбой фронтальные рессоры и занудный вой совокупности выброса по окончании 4000 об/мин. Вобщем, до данной отметки (и а также на легитимных 110 км/ч на пятой передаче) в машине ехать удобно.
За городом автомобиль расходует около 7 л бензина на 100 км, при езде по столичным пробкам выпивает 9,7 л/100 км.
Превосходно трудится совокупность вентиляции – ветровое стекло достаточно быстро оттаивает кроме того при сильных морозах. Вообщем, «Талисман» до тех пор пока оставляет о для себя хорошее воспоминание, беря во внимание его довольно невеликую цена – около $10 000. В случае если совершить мелкие доводочные работы для устранения шероховатостей, возможно додавать еще одну буковку r в заглавие и окажется настоящая «Вишенка».
ЧТО НОВОГО?
При покупке редакционного «Талисмана» был выбор меж базовой, так именуемой первой и «электрифицированной» 2-ой комплектациями. Мы предпочли вторую – с электронными стеклоподъемниками, электрозеркалами и литыми дисками (такая машина на данный момент стоит 9999 баксов). на данный момент прибавилась еще одна версия: с Абс и 2-ой, пассажирской подушкой безопасности. В третьей комплектации (за нее нужно будет выложить $10 899) кроме этого CD-магнитола с шестью динамиками.
Оптимистичный яркий велюр отечественного «Талисмана» многим покажется непрактичным. С недавнешних пор модель производят и с тёмной отделкой. «Талисман» как и раньше остается одним из самых дешёвых в собственном классе: за базовую машину требуют 8999 баксов.
Случайные статьи:
Чудо-диета:70 кг за полгода . Диетолог Лейла Зюльфугарлы
Статьи по теме:
-
Фольксваген passat чудеса 5-ого измерения
Passat продолжил личный медленный путь от практичности к престижности, на что он аккуратненько вступил еще сперва 90-х. Еще одним шагом стала потеря…
-
Tatra 30-х – чудо собственного времени. Она и ее младшие сестры — 1-ая линия аэродинамических лимузинов, история которых не прерывалась десятилетиями….
-
Старенькые чудеса в новеньком году?
Старенькые ЧУДЕСА В Новеньком ГОДУ? ТЕХНИКА ПОЗИЦИЯ Старенькые ЧУДЕСА В Новеньком ГОДУ? Закрываем тему магнитного поля . Миша КОЛОДОЧКИН Новый год…
