«ПЛАТНАЯ» ПО-ПСКОВСКИ
«ЗАЩИТНИКИ ПОЧВЫ РУССКОЙ»
Они ожидали нас у самой границы. Стоило лишь русским таможенникам и пограничникам «шлепнуть» последние штампы в отечественные документы, стоило миновать столб с надписью «Псковская область. Вам очень рады в Россию!» (охраны порядка категорически воспретили его фотографировать), как дорогу перегородил шлагбаум.
Рядом с ним пристроился ладный такой вагончик, а около плакат «Вы въезжаете на платную дорогу».
Около рябило в очах от «символов» и кирпичей «Стоп». Около шлагбаума два крепких молодца – в камуфляже, конечно. «В соответствии с распоряжению обладминистрации участок дороги от российско-эстонской границы до города Полуостров есть платным», – как-то немного поднято возвестил какой-то из них (видно, с покон веков заученный текст). И по окончании паузы: «Так, у вас «шестерка», свидетельствует, платите в кассу 110 рублей!»
Любопытно, но, за что? Помнится, пара месяцев вспять проезжали по платному участку федеральной дороги Москва–Воронеж в районе села Хлевное. Так об этом давал предупреждение щит уже км за 10, а многочисленные указатели предлагали ехать и по второй, бесплатной дороге, ну и проезд в том месте стоил всего 10-ку… А тут деваться некуда – в первых рядах шлагбаум платной дороги, позади – пограничная застава.
«Чего стали! Платите и проезжайте, не создавайте помехи перемещению! – руководили бодренькие молодцы. – Не то милицию позовём!» Выхода не было – было нужно платить. Если судить по прейскуранту, нам еще подфартило – за груженый КамАЗ «отстегнули» бы все семьсот. Определили тут, что от сборов высвобождены автомобили скорой милиции и помощи, дорожников и пожарной охраны, кроме этого все, зарегистрированные в Псковской области.
Как обидно бы это не звучало, ни к тем, ни к вторым мы не относились.
Сходу за светофором – развилка 2-ух дорог. Какая из их платная, не усвоишь. «Вообще-то официально – та, что слева», – растолковал водитель, осознающий местные порядки. – Ее кличут «обходом города Печоры», не смотря на то, что частично идет через него. А та, что справа, вообще-то бесплатная, но попасть на нее, минуя шлагбаум, запрещено.
Да они фактически однообразные».
Мы решили поглядеть, что такое «платная дорога». Выяснилось – рядовая, весьма раздолбанная, где нет никакой разметки, не говоря уже о придорожном сервисе. Проехали по ней чуток больше двадцати километров, петляя меж огроменными ямами и лязгая подвеской.
В то время, когда вырулили на автостраду А212 (Рига – Псков), плакат опять напомнил, что позади – не просто весьма плохое шоссе, а ктому же платное. «В народе это именуют «михайловской дорогой», в честь псковского губернатора, – растолковал водитель. – Лишь все знают, что Энциклопедия грузовиков берут не за проезд – видите, меж Печорами и Изборском возможно бесплатно туда-сюда шастать – а за въезд-выезд в Россию через границу».
Цена ВОПРОСА
Громадная по размерам Псковская область, где живёт чуток больше 800 тыс. человек, с покон веков основалась в списке дотационных. Но однако она граничит с 3-мя странами – Эстонией, Латвией, Белоруссией. Ее местность пересекают федеральные и интернациональные дороги-дороги, а в местах их скрещения с границей сосредоточено 11 авто переходов! Грех было бы не получить на транзите.
Вот лишь каким способом? 1-ый требует вложений: сначала привести в порядок дорогу, обустроить ее, как положено. И на легитимных основаниях приобретать – с желающих! – Энциклопедия грузовиков за проезд. 2-ой – поставить шлагбаумы, молодцов в камуфляже и знай для себя собирай Энциклопедия грузовиков.
Может быть сойдет с рук.
Начальники Псковской области пошли конкретно таким способом.
– Отечественное распоряжение о платных дорогах отвечает главным законам , – вычисляет глава территориального дорожного комитета Псковской области Юрий Рачеев. – Обладминистрация решила по трем дорогам: так именуемый обход Печор, участок дороги от Острова до латвийской границы и дорога Опочка – Полоцк. Неспециализированная их протяженность – около 150 км. Как и положено по закону, у каждой бесплатная кандидатура.
Это федеральные дороги Москва – Рига, Петербург – Псков и Киев – Рига. И вообщем, в области 11 авто пт пропуска на границе, три из их – на федеральных дорогах. Те, где более оживленное перемещение, мы делаем платными.
Послушаем другие резоны главы дорожного комитета. По его расчетам, область на двадцатом месте в стране по протяженности дорог, а по финансированию – на одном из последних. Вот и приходится выворачиваться… В бюджет территориального дорожного фонда заложено 50 млн. рублей – каждогодний сбор от платных дорог.
Планировалось, что средства будут ориентированы на их содержание и ремонт. До тех пор пока ни один из 150 км, по воззрению Ю. Рачеева, не отвечает никаким эталонам. «Это должна быть широкая (8–9 метров), ровненькая дорога, с хорошим освещением, с барьерным огораживанием, объектами сервиса и местами отдыха, – справедливо вычисляет глава дорожного комитета, – чтобы водитель сам избрал: ехать по такой платной дороге, где возможно сберечь горючее и время, или трястись по обычной проселочной».
Все наподобие правильно! Лишь распоряжение было принято два года вспять (!), Энциклопедия грузовиков с водителей берут исправно, но ни один километр обхода Печор как и раньше никаким эталонам не соответствует. Удостоверился лично. «Платная дорога», как свидетельствуют те, кто пользуется ей повсевременно, делается все страшнее и страшнее, а надпись «Вам очень рады в Россию» принимаешь уже как незапятнанное изымательство.
Может, потому ее кроме того фотографировать запрещают.
А по поводу «соответствия законам», то достаточно открыть Указ Главы Российской Федерации № 728 (27.06.1998), чтобы убедиться – он нарушен сходу по нескольким пт.
Взял ли что-то от этого новшества (неизвестного поныне во всемирной практике) областной бюджет – неясно; числа не оглашаются. По всей видимости, в случае если и взял, то не очень сильно большое количество. Если судить по опросам большинства водителей, они предпочитают платить не по официальному прейскуранту в кассу, а впрямую собирателям – 50% тарифа. И все как бы довольны…
Собиратели податей ожидают гостей у шлагбаума.
ФОТО Создателя
Случайные статьи:
Псковская рыбалка — у нас запрет, а у них нет
Статьи по теме:
-
Около 150 млн. рублей раз в год вынимают из кармашков неместных автолюбителей власти Псковской области. Последние пара месяцев русские власти интенсивно…
-
Платные дороги отмена всех ограничений
Дорог в Российской Федерации чертовски не достаточно. Не то что от Европы – от Китая отстали безнадёжно. Правительство России отыскивает средства на…
-
С черным ящиком по платному шоссе
С ТЁМНЫМ коробкой ПО ПЛАТНОМУ ШОССЕ Животрепещуще! ИЗ ПЕРВЫХ УСТ С ТЁМНЫМ коробкой ПО ПЛАТНОМУ ШОССЕ На вопросы отечественного обозревателя отвечает…
