То, что угон автомобили для угонщика прибыльное дело, ясно всем, но кто-или вспоминал, как невыгоден и убыточен угон для уже бывшего носителя злополучного автотранспорта. Ясно, что угон автомобили — это удар по карману обладателя.
Лишь я не уверен, вычислял ли кто-или и когда-нибудь полную сумму потери, думаю, нет. По другому не было бы этих необычных выражений на конференции www.auto.ru/ — Угнали машину: сигнализация на Жигули за 500 у.е. К врачу!
Разрешите задать вопрос: Для чего к врачу, в то время, когда необходимо к экономисту? К нему-то я и обратился за расчетом убыточности обстановки. Расчет вышел следующим:
Приобретение машины (для примера забрали не дорогую, русскую)3 500 у.е.
Регистрация, приличная резина, протяжки — обтяжки и вторая мелочь200 у.е.
Магнитофон, колонки, антенна, установка300 у.е.
Простая (заурядно) сигнализация200 у.е.
ИТОГО:4 200 у.е.
Возможно конечно сообщить, дляставить сигналку подороже, ну и по большому счету кому эта машина нужна и т. д. и т. п. Русские автомобили угоняли и будут угонять в целях обогащения, по причине того, что при таком подходе к защите автомобиля это простая задача для хоть ого наркомана либо малолетки с меньшими заниями об электрике автомобиля.
Сейчас представьте, что вашу машину угнали! А для вас автомобиль нужен как воздушное пространство. Значит, по новой приобретение автомобиля и все другие издержки!? Довольно часто приходится слышать от клиента, что на установку авто охранного комплекса не достаточно средств либо он просто не рассчитывал затрачивать такую сумму.
А не несложнее ли дозанять 200-300 у.е. на установку авто охранного комплекса, чем позднее влезать в долги, беря новейшую машину, ну и порядок цифр и в том и другом случае, прямо скажем, неравнозначный. Обстановка понятна, при отсутствии инфы, и еще чаще жажды, вникать в трудности и нюансы по защите от угона (кражи) фактически сам потребитель не торопится и суммы на это отводит (планирует) самые малые — 120-150 (весьма иногда 200) у.е.
К тому же общее (?) миропонимание, что в случае если Захотят (!), то с хоть какой сигнализацией автомобиль угонят. И это миропонимание справедливо, по причине того, что при таком бюджете на охрану автомобили от угона (кражи) ни один (кроме того самый грамотный) установщик ничего приличного сделать не сможет. По нескольким обстоятельствам:
1. Сервисы, где предлагают подобные сигналки (за 120-200 у.е.), в большинстве случаев, вычислены на поток автомобилей, аследует, установщикам некогда придумывать на каждую отдельную машину собственную нюансину. Ну и управление подгоняет.
2. Громадная текучка рабочих кадров в таких сервисах не разрешает отслеживать биографии каждого снова нанимаемого работника, какк направляться, попадание в коллектив установщиков засланного казачка нельзя исключать.
3. Ассортимент автосигнализаций в таком ценовом диапазоне велик, качество и функционал,самих сигнализации, так и их защитных функций, недопустимо мелок. Да сплошь и рядом у их (сигнализаций) лишь наименования различные, а в сути одно и также (впредь до цветов и совпадения разъёмов провов).
4. За время поразмыслить над определенной машиной также необходимо платить. А грамотный, качественный и неординарный подход в такие суммы не уложить.
5. Все грамотные, думающие установщики в далеком прошлом получают собственный хлеб или в собственных гаражах при наработанной клиентуре, или в узкоспециализированных компаниях по защите автомобиля от угона (кражи). Точно не отыскать их (грамотных установщиков) ни в огромных автосалонах (в малеханьких, вобщем, также их нет), ни в «наколеночных» сервисах.
Из всего выше сказанного видно, что, установив автосигнализацию за 150-200 у.е., вы играетесь в лотерею угонят — не угонят. В конечном счете вы проиграете, а угонщик победит. Результат данной обстановке налицо.
Новая приобретение, новые затраты (те же), лишь это снова лотерея, финиш которой — угон.
Вывод: Не имеет значение Какая следующая машина по окончании угнанной обходится для вас как две автомобили.
Вторыми словами применительно к данному случаю эта сумма составит 8 400 у.е!
А вдруг:
1. Израсходовать время и отыскать грамотного, вдумчивого установщика и/либо профильную компанию (где и цены, в большинстве случаев, ниже автосалоновских).
2. Расписать и/либо сконструировать эксплуатации автомашины и условия хранения.
3. Осознать хотя бы для себя (что бы не навялили и не впарили), что все же такое сигнализация, иммобилайзер и другое, другое.
4. Уяснить, что авто охранный комплекс это не противоугонка (кто это слово придумал, кроме того не знаю, но для того чтобы понятия нет!), а последовательность мер и устройств, инсталлируемых в автомобиль с единственно верной целью: позволить обладателю автотранспорта без угрозы для собственной судьбы обезопасисть машину от угона (кражи) Собственными силами. Помощи ни от самаритян и/либо органов ожидать не приходится.
5. Заложить в бюджет организованный для приобретения русского автомобиля сумму в 500-700 у.е на защиту от угона (кражи). При исполнении прошедших нюанс этого стопроцентно хватит, дабы обезопасисть машину достаточным авто охранным комплексом с малой возможностью угона (кражи).
И увидьте, что при издержек на авто охранный комплекс суммы в 700 у.е., экономия составит 3 700 у.е. ! Следующую машину-то брать не нужно!
Дмитрий Киселев
А-Центр — Авторская защита от УГОНА
Случайные статьи:
24. Ростов. Тест на угон Toyota Camry.
Статьи по теме:
-
В прошлой статье с таким же заглавием мы разглядывали случай, в то время, когда угнали русскую автомашину, не застрахованную на угон. Но по причине того,…
-
Вступление: Вообщем-то я человек весьма мирного мировоззрения, ну и меня возможно вывест из себя. В этом случае появление данной статьи продиктовано…
-
Как обезопасить автомобиль от угона
В прошедшую пятницу ИА «Росбалт» провело в Санкт-Петербурге круглый стол под заглавием «Как обезопасить собственный автомобиль от угона?». Приглашенные…
