Менеджер автомагазина «Грант» Олег Саубьянов поведал о трагедии: семья с малышом попала в аварию; от фронтального удара взрослые взяли ушибы, а ребенок, пристегнутый по всем правилам на заднем сиденье автомобиля, погиб. Праотцы молвят, что в случае если б не автокресло – кроха л бы живой.
Откомментировать данный случай не просто. Одно дело, в случае если эксплуатация детского кресла велась с нарушениями – тут вина своих родителей. Но в этом случае все предписания были соблюдены: кроха был хорошо пристегнут к креслу, а кресло, со своей стороны, – к заднему сиденью автомобиля.
Но, в момент удара случился сильный «клевок» головы еще слабого малыша, и шейные позвонки не выдержали.
Что нужно знать о детских автокреслах чтобы не было похожих катастроф?
По словам Олега Саубьянова народ, высказывая общее недовольство новшеством, берёт автокресла без всякого интереса – только бы не весьма дорого. Иногда кто осведомляется, как определенный тип сиденья будет надёжен для определенного малыша, не говоря уж об удобстве. Ни один клиент не удосужился примерить кресло к автомобилю и ребёнку.
Был лишь один возврат – не понравилась раскраска!
Такое отношение к ожесточённым вещам есть предпосылкой будущих катастроф.
6 правил выбора детских автокресел:
1. Удостоверьтесь, что понравившееся сиденье имеет клеймо и порядковый номер ЕСЕ R44.03(04) соответствия последним результатам и европейским стандартам безопасности аварийных опробований, обеспечивающих защиту не только от фронтального, ну и от бокового удара.
2. Руководствуйтесь не весом малыша, даего физическим развитием. Ребенок до 3-х лет может иметь не сильный шею, и усадить его по направлению к перемещению – будет риском. не сильный и большеголовых детей лучше сажать задом наперед.
Для этого в представленной таблице лучше выбрать вторую универсальную категорию кресел, снабженную 2-мя типами маркировки: голум и красным.
Несколько Вес Возраст Тип кресла Установка в салоне 0 от 0 до девяти килограмм до 1 года люлька лицом против перемещения 0+ от 0 до 13 кг до 2,5 лет бэби-кокон либо универсальное кресло лицом против перемещения либо по направлению перемещения 1 от 15 до 25 кг от 2 до 4 лет со подголовником и спинкой лицом по направлению перемещения 2 от 20 до 36кг от 3 до 7 лет со подголовником и спинкой лицом по направлению перемещения 3 от 36 кг От 6 до 12 лет то же либо бустер (без подголовника и спинки) лицом по направлению перемещения 3. Каркас кресла должен быть крепким, а обивка – мягкой и превосходно пропускающей воздушное пространство. Для комфорта малыша желательны опоры и подлокотники под ноги, что есть залогом стабильной езды.
4. В обязательном порядке примерьте кресло к машине и попытайтесь провезти в нем малыша. Для Вас и ребенку выбор обязан понравиться. Неудачное кресло необходимо поменять на более подходящее – речь заходит о безопасности.
5. Превосходно разберитесь с пазами и ремнями, зорко смотрите за обыденным натяжением и не допускайте небрежности и спешки. 6. Не пристегивайте детей на переднее кресло, в случае если ваш автомобиль обеспечен аварийными подушками безопасности.
Сколько будет нужно автокресел ребенку от рождения до 12-ти лет?
С учетом того, что имеется бэби-коконы с возможностью установки на шасси колясок, и люльки от колясок с возможностью применения в качестве автолюлек, кроме этого трансформируемые автокресла 1-2-3 группы, то возможно обойтись и одним-2-мя.
Из-за чего введена «обязаловка»?
Введение пт 22.9 ПДД РФ об обязательности применения «детских удерживающих устройств» — мера не случайная и превосходно продуманная. Статистика многих западных государств свидетельствует, что по окончании введения детских автокресел погибель детей сократилась как минимум в 3 раза! Для Рф, где согласно данным ГУГИБДД МВД Рф, 15% детей, попавших в трагедию, погибают, такая «обязаловка» — животрепещущая необходимость.
О чем молвят краш-опробования?
Результаты проведения краш-тестов свободными организациями имеют разноречивый темперамент. Из проводимых евроклубом ADAS и изданием «Авторевю» разрешённых удалось найти показания лишь для 2-ух фаворитных моделей атокресел, подвергшихся опробованию обеих организаций (1 и 2 на таблице). В целом они совпадают.
По результатам тестирования фаворитных автокресел от «Chicco» (3, 4, 5) возможно сделать вывод, что одинаковая омпания может производить продукт разного характеристики.
А результаты тестирования хваленого и дорогого кресла Recaro Start, побитого российскей критикой из-за низких ортопедических параметров, говорит, что не нужно признавать авторитетов и надеяться лишь на себя. Модель Заключение о безопасности (оценка) Ортопедические эти (оценка) Клуб ADAS Журльчик «Авторевю» Клуб ADAS Издание «Авторевю» 1. Bebe Confort Iseos (Франция) средняя высокая высокая высокая 2. Maxi-Cosi Priori (Нидерланды) средняя высокая высокая средняя 3. Chicco Key1 (Италия) средняя не тестировалось высокая не тестировалось 4. Chicco Shuttle (Италия) не тестировалось высокая не тестировалось высокая 5. Chicco Zenith (Италия) низкая не тестировалось высокая не тестировалось 6. Recaro Start (Германия) не тестировалось средняя не тестировалось низкая Остается захотеть автомобилистам тщательного подхода и внимательности к приобретению, а русскому производителю – скорого налаживания производства детских автокресел. // www.kp-avto.ru
Случайные статьи:
FAQ: как выбрать детское автокресло?
Статьи по теме:
-
Для современных своих родителей детское автокресло такая же подходящая вещь, как коляска либо кровать. Заботясь о безопасности самого дорогого человечка,…
-
Устанавливаем детское кресло в автомобиль
Фото: sxc.hu Эффективность применения детского авто сиденья хоть какого именно типа сильно зависит от правильности его размещения, а гланое — крепления в…
-
Фото: sxc.hu Перевозка малыша в автомобиле – весьма важный момент. С 1 января 2006 года в Правилах дорожного перемещения (п. 22.9) зафиксированы…
