
Ни жары, ни холода
Но вот отказал мелкий моторчик – и навалились трудности, которых не ведал обладатель ветхой «копейки». Во-1-х, цена агрегата на рынке – 600–700 руб., наряду с этим идет обращение о старом. (Увидим, что по конструкции он не больно-то отличается от насоса омывателя.) Во-2-х, снять микромоторедуктор и поставить новый – работа непростая – заплатите за нее еще рублей семьсот, да и то в случае если все пройдет гладко.
Будем вычислять, что добрая половина работы изготовлена – отказавший микромоторедуктор у нас в руках. на данный момент попытаемся сберечь пара родных сотен. Перед тем как отправиться в магазин, узнаем, почему же моторчик не работает. (Другая механика достаточно надежна, на нее иногда сетуют.)
Отогнем усики. Отогнув четыре усика шилом (фото 1), снимаем щеточный узел. на данный момент вооружимся лупой, чтобы лучше изучить состояние щеток.
Наверное, на контактных поверхностях заметим посторонние частички, каковые и мешают моторчику трудиться. Это не обязательно пыль, прилипшая к старенькой смазке: смогут быть и микроскопичные куски герметика, которым закрывают технологические отверстия по окончании сборки мотора.
Следующие операции традиционны. Весьма аккуратненько очищаем щетки и коллектор. (По окончании данной работы тут не должны остаться зерна абразива.) Более аккуратненько смазываем «Литолом» подшипник – не переборщите!
Прочистим отверстия. Щетки зафиксированы. Как собрать узел, чтобы не поломать щетки? В крышке имеется два отверстия поперечником 2 мм – необходимо их прочистить (фото 2) и воткнуть гвоздики или винтики, чтобы зафиксировать щетки в отведенном положении (фото 3). Ставим щеточный узел на место и вынимаем винтики. Перед тем как загибать усики, подадим на моторчик питание от батареи и удостоверимся в надежности его работоспособность.
Возлагаем надежды, упрочнения будут вознаграждены. А технологические отверстия рациональней заклеить липкой лентой.
Случайные статьи:
- Начальник автосервис авторемонт авто роты дпс в астрахани сделал целую империю коррупции
- Ооо «каркаде» и peugeot наша родина продлили соглашение о сотрудничестве на 2010 год
НИ ХОЛОДНО- НИ ЖАРКОприкольн
Статьи по теме:
-
Ты не страшись ни жары и ни холода
Ты не страшись ни жары и ни холода ИГРА СЛОВ Жидкость исправно несла собственную незамерзающую вахту, но была так едкой в отношении к подробностям…
-
Мороз про припас экология и Экономичность – вот два основных направления развития современного автопромышленности. На рынке появляется больше…
-
Оборотная ПОЛЯРНОСТЬ КЛУБ Автовладельцев /ТЕСТ Оборотная ПОЛЯРНОСТЬ ИЗГОТОВИТЕЛИ ДАТЧИКОВ ХОЛЛА СТЫДЯТСЯ МАРКИРОВАТЬ Собственную ПРОДУКЦИЮ? ТЕКСТ /…
