Ты не страшись ни жары и ни холода
ИГРА СЛОВ
Жидкость исправно несла собственную незамерзающую вахту, но была так едкой в отношении к подробностям агрегата, что воспользоваться ей безотступно советовали лишь по мере необходимости. С происхождением у нас «Жигулей» мы с удивлением определили: охлаждающая совокупность возможно герметичной и в ней годами может плескаться голубое незамерзающее волшебство «Тосол». Это заглавие, меж иным, отражало, сперва, наличие в растворе все для того чтобы же этиленгликоля, а ктому же пакета присадок, мешающих коррозии металлов, образованию пены, окислению самого раствора…
Казалось бы, слово «антифриз» ушло в историю, но не тут-то было: в импортных автомобилях, заполонивших отечественные дороги, моторы охлаждало что-то зеленоватое… Чтобы не было неурядицы, эту жидкость стали снова именовать антифризом, не смотря на то, что в действительности в нем были те же присадки, что и в «Тосоле». на данный момент два этих слова обозначают практически одно да и то же: антифризом возможно без заморочек заправлять «Жигули», а «Тосолом» – иномарки. И в том и другом случае обращение, ясно, о «обычных» жидкостях, а не о заменителях.
Вот лишь соединять их нужно с оглядкой: смеси с индексом G11 несовместимы с жидкостями G12. В остальном жёстких недоразумений быть не должно, в случае если лишь… вам не попался сработанный жуликами фальсификат.
ОТБОРОЧНЫЙ ЛИСТ
Заявленный производитель –
ООО «Обнинскоргсинтез»
Приблизительная цена –340 руб.
Красивый продукт с допусками большинства производителей машин. Флуоресцирующий краситель. Похоже, вообщем не леденеет, а бурлит, пускай не при заявленных 115°, но все р Заявленный производитель –
ООО «Эмрос», Москва
Приблизительная цена –270 руб.
Превосходит собственные же обещания в части температуры замерзания, весьма инертен по отношению ко всем металлам, краситель флуоресцирует. Жалко лишь, что компания почему-либо не Беря во внимание сказанное, мы решили купить по паре антифризов-тосолов от каждой компании.
Любопытно все-же, отражается ли приметная отличие в стоимостях на особенностях продукта или коварный производитель разные… «чернила»? (Справедливости для напомним, что красноватые в большинстве случаев флуоресцируют в ультрафиолетовом свете и место течи при помощи… сенсора валюты.) Выяснилось, в товарищах единства нет: к примеру, антифриз и тосол «Сапфир», "Наверное," употребляют одинаковый пакет присадок, но стоят 270 и 220 рублей соответственно. 1-ый, действительно, на 3 градуса морозоустойчивей. «Арктоны» при стоимостях 260 и 215 рублей и матьне различит, если бы не цвет.
А вот Sintec Euro 40 и Ultra Formula 45 при… схожей до рубля цены приметно разнятся по температуре кристаллизации (просматривай – замерзания). Последний вообщем не удалось заморозить!
ПРАВИЛА ИГРЫ
Заявленный производитель –
ОАО «Кусковский хим завод»
Приблизительная цена – 230 руб.
Допуск какого-нибудь завода не указан, но предлагается к применению не только только в машинах, да и в домашних отопительных совокупностях. Почему-либо указан скромн Заявленный производитель –
ООО ПКФ «Аметист», Мытищи
Приблизительная цена –260 руб.
Обещание 5-летнего срока работы или 250 000 км пробега похоже на правду – щелочность состава низкая, как и его злость к металлам. А вот заявленные 112° На охлаждающие воды существует ГОСТ 28084-89, регламентирующий их характеристики, но… нигде не сообщено, что зарубежные антифризы должны ему направляться. Более того, большинство отечественных смесей производят сейчас по известным лишь изготовителям ТУ!
Другими словами, мы решили играться по единым, установленным ГОСТом правилам. Они так как весьма разумны: жидкость не должна леденеть при температуре выше минус 40°С, кипеть ранее плюс 108°С, должна иметь всецело определенную плотность, щелочность и не должна приводить к чрезмерной коррозии меди, латуни, припоя, стали, алюминия и чугуна… И еще: мы бы не хотели созидать вранье на этикетках. В противном случае пишут некие – антифриз не только только зимний, да и… летний, бурлит, мол, лишь по окончании 123°С! Вранье!
Ни один из составов не выдержал больше 111°С. А вот на цвет и вкус товарищей нет – мы согласны лить в радиатор хоть голубий, хоть зеленоватый, хоть красноватый раствор. Лишь бы отличный…
МЫ Одолели 9:4
Все-же приятно сознавать, что ЗР не зря раз в год тратится на независящие экспертизы. Счет в подзаголовке отражает соотношение не нехороших и провалившихся образцов. Учтем, что среди последних один стал жертвой лишней разбавленности. Поразмыслишь, начинает кристаллизоваться при -37° – все равно так как не порвет движок. Но с остальными качествами все более чем о-кей. А вот три антифриза категорически нельзя заливать в движок под кошмаром припоя и разъедания латуни.
Погибнет не столько радиатор (сейчас большое количество дюралевых!), да и термостат, кроме этого датчики температуры! В особенности пикантно, что изготовители самого едкого продукта давали слово на этикетке «неповторимый пакет противокоррозионных присадок»…
Среди фаворитов имеется и в особенности приятный сюрприз: при обещанных –45° замерзания специалистам не удалось заморозить Sintec Ultra кроме того при – 47°С. Потом охлаждать просто не стали!
СУДЕЙСКИЙ ПРОТОКОЛ
Результаты лабораторных замеров мы свели в таблицу. Открывают ее наилучшие эталоны, замыкают нехорошие. Но как расставить фаворитов меж собой, чтобы позднее никому не было безрадостно? Так как все соответствуют ГОСТу и обязательно пригодны к применению… В случае если по алфавиту, то по наименованию компании или продукта?
В случае если по цене, то как быть с приметно разнящимися параметрами? Решили забрать за базу температуру кристаллизации, не смотря на то, что, возможно, кому-то это не покажется главным – мол, ниже требуемых эталоном -40°С, и прекрасно…
А вот нюансы, распознанные специалистами, вы найдите, как в большинстве случаев, в автографах к фото и – уверенны – сделаете верный выбор!
Случайные статьи:
Алексей Гоман и Домисольки — Спортивный марш
Статьи по теме:
-
Не верь, не страшись… Ну, например, из-за обрыва датчика детонации, износа датчика дросселя, неправильного сигнала датчиков кислорода или температуры в…
-
Фольксваген touareg не страшись, он с тобой
Слухи о превращении «Туарега» из универсального джипа в кроссовер подтвердились лишь частично: настоящий оффроудерский пакет с демультипликатором и…
-
Мороз про припас экология и Экономичность – вот два основных направления развития современного автопромышленности. На рынке появляется больше…
