Не автомобиль — Меган!
На презентации застали его в подобии студии с белыми стенками и натертым до блеска полом. Меган II Sedan, отражение Меган II Sedan, виртуальное присутствие универсала (его привезут сперва лета) и – более ничего излишнего. Вообще-то, Разное из Рено имели возможность бы и не натягивать собственные белые как снег полотна. На фоне русского рынка семейство Меган II выделяется более контрастно.
По крайней мере, воплощенные в пластике и металле универсала и картинки автомобиля также будут длительно учить, водя пальцем по контурам, пускай и не таким авангардным, как у хэтчбека. А не в этом ли замысел очередности поставок? Шокировать хэтчбеком, а по окончании – в то время, когда зрительно наиграются – представить авто поспокойнее, каковые укрепят сообщение стиля модели с действительностью.
Мотивы тривиальные: по свойству звучно «бумкнуть» в рядах одноклассников, чтобы клиент обернулся.
Для версии Sedan в этом смысле найдется большое количество работы. Во-1-х, вежливые на седанах россияне как и раньше почитают данный тип кузова. Во-2-х, по размерам Sedan превосходит: хэтчбек – по размеру и длине базы задних дверей, а собственного же сегодняшних прямых и предшественника соперников – по величине места для ног задних пассажиров и количеству багажника. Это относится и к универсалу.
Ему вприбавок умышленно поменяли заглавие на более эстетическое. До этого версию назвали Меган Break. Другое дело Меган II Estate.
Нарисовав, авто скомкали на крэш-тестах по нормам EuroNCAP – в сопоставлении с одноклассниками более удачно. Приемы обеспечения безопасности в базе те же, что и у хэтчбека.
Деталька. Наклон спинки заднего сидения у Sedan на ЦЕЛЫХ два градуса больше, чем у иных представителей семейства. Рено вообщем обожает мелочи. А в частности – салоны Меган II заполнены интересными ответами, каковые мы уже лицезрели, знакомясь с хэтчбеком.
Заместо ключа зажигания пластмассовая карта-ключ с неограниченным «кредитом» на поездки. Рычаг ручника П-образный. Интенсивность работы дворников отмечена на подрулевом рычажке… капельками дождика. Тайники в полу не новость, но тут такой отсек под ногами и у водителя. Нескучно.
Меж иным, «mega» по латыни – «весьма»…
Вприбавок базовые комплектации раскрасили обеспеченными цветами комфортабельности: тот красивый случай, в то время, когда перечни заказного оборудования меньше перечней установленного в эталоне. Но имеется продвинутые для класса С функции наподобие совокупности контроля давления в шинах или автокорректора ксеноновых фар. И весьма продвинутые.
За доплату карту-ключ меняют на бесконтактную, которую ни при отпирании дверей, ни при запуске вообщем не требуется вынимать из кармашка.
Варианты движков, оснащения и трансмиссий для Рф представлены в таблице. Предлагают три бензиновых 16-клапанника: 1.4 (98 л.с.), 1.6 (115 л.с.), 2.0 (136 л.с.); механические 5- или 6-ступенчатые коробки и автоматические с возможностью ручного переключения (эталон лишь для 2.0). Заявленные начальные стоимости автомобиля ниже, чем на хэтчбек, а данные о цены универсала сотрудники консульства еще не опубликовали. Но заявили, что возможно предвкушать визит последующего Меган II.
Это Coupe-Cabriolet!
И еще анонсы о вторых сериях. Совместно с универсалом Меган II Estate сперва лета тут покажется компакт-вэн Scenic II. К началу озари подоспеет его удлиненная версия с покон веков Scenic II.
На презентации ожидали каких-либо официальных заявлений о четких сроках русской сборки «бюджетной» модели Рено на предприятии «Автофрамос», но, по всей видимости, еще рано. Наслаждаемся Меган II.
Фото Рено
Случайные статьи:
Ремонт автомобиля Renault Megane 2, не распознаёт ключ
Статьи по теме:
-
Рено меган. 2-ая юность мегана
Рено Меган. 2-ая молодость МЕГАНА Тесты ПРЕЗЕНТАЦИЯ Рено Меган 2-ая молодость МЕГАНА Рено первой из европейских компаний представила серийный автомобиль…
-
Если судить по объявлениям, приобретение 3–4-летнего “Мегана” – весьма соблазнительный вариант. Так как “Рено” приметно дешевле большинства европейских…
-
«Рено» в автоПодвескае – корифей, в особенности в кольцевом. Лишь собственных глобальных гоночных серий четыре. Возможно ли, не будучи Подвескасменом,…
