НА БЕРЕГАХ НЕВЫ
С этого номера мы начинаем публикацию материалов, воображающих парк отдельных регионов страны, более показательных с отечественной точки зрения. Стопроцентно же все результаты отечественной работы, касающейся статистики автопарка, будут размещены в каждогодней книжке «Российская Федерация за рулем-2006» (она выйдет в свет во 2-ой половине года).
Начинаем же с Петербурга. Выбор пал на него не только только исходя из этого, что это 2-ой по величине отечественный большой город. Сейчас экономика города начинается резвыми темпами и как следствие – вырастает его автопарк.
ПРИМЕТЫ ВРЕМЕНИ
Первого января 2006 года на учете в городе состояло 1 054 211 автомобилей . Те, кто внимательно ознакомился с вышеупомянутым материалом о русском автопарке в № 5 журнальчика, смогут упрекнуть нас в некорректности (в том месте указана вторая цифра – 1 063 479). Тому имеется разъяснение.
По окончании дополнительного анализа нам было нужно отсеять 9 тыс. машин, каковые попали в статистику (грузовики, автобусы, спецавтомобили или совсем загадочные транПодвесканые средства; к какой категории, например, отнести единицу, обозначенную в паПодвескае как «Ниссан-Diesel»?).
За год, по отечественным сведениям, парк вырос на 85 тыс., или фактически на 9%. Кроме того отлично – в среднем данный показатель по стране куда ниже (5,6%). Как и раньше в полных фаворитах Петербурга (как, вобщем, фактически по всей стране) – авто Волжского автомобильного завода (43,4% парка), но обозначилась тенденция не в пользу АВТОВАЗа и всего «ветхого» российских производителей автомобилей.
Его толика уменьшается, наряду с этим достаточно быстро, а целый прирост парка в основном за счет импортных автомобилей. В прошедшем году число новых русских легковушек подросло на 4,9%, а импортных автомобилей – сходу на 8,35%. Петербуржцы, наверное, особым патриотизмом не отличаются.
Вобщем, не будем их винить, а лучше порадуемся за жителей города на Неве и прилегающей к нему области – тут уже с покон веков трудится завод русский компании «Форд», строится «Тойота», а недавно заявил о собственных замыслах ктому же «Ниссан». Так что обитателям 2-ой столицы возможно уже сейчас (а в ближнем будущем еще более) выбирать из того, что совсем от их близко.
В целом же автопарк города, размещенного, меж иным, совсем рядом с гос границей, на 41% складывается из машин забугорных (в среднем по стране – 21,5%). Показатель в принципе хороший, лишь однако будем помнить, что большинство импортных автомобилей (74%) старше 7 обновление и лёт идет пока не весьма деятельно. В полных фаворитах – германская компания «Фольксваген». Ее авто занимают 5,6% всего питерского автопарка.
В случае если учесть входящие в концерн и другие марки («Ауди» и «Шкода»), то толика группы еще выше – 8,1%. Дальше в списке – еще три германские компании, и только на 5-ом месте общероссийский фаворит среди импортных автомобилей – японская «Тойота». А вот «праворукие» тут не в чести – их записанно всего 4,7 тыс., или 1% от полного количества импортных автомобилей (в среднем по стране – 27%).
Отражается близость к Европе.
Любимчики ПУБЛИКИ
Что до моделей, каковые более всего уважают в городе, то это (как фактически везде в Российской Федерации) разные «лады», сперва – «классика» (23,9% от всех легковых автомобилей) и «восьмерки-девятки» (11,9%). В случае если перейти к иномаркам и пунктуально исходить из географического принципа, то на первом месте среди «чужестранцев» окажется… «Запорожец» ZAZ 968 (25,9 тыс. штук). какое количество из их на ходу – неясно, но авто статистику в городе они портят .
Кстати, на знатном 19-м месте в том же списке еще больше ветхий ЗАЗ-965 (4675 автомобилей); тут «горбатый» опередил такие пользующиеся популярностью на данный момент модели, как « Хёндэ Выговор» (32-е место) или «Тойота-Ленд-Крузер» (24-е место).
САМЫЕ Пользующиеся популярностью ИНОМАРКИ
В Петербурге
В Петербурге исторически постоянно ощущалось германское действие, так что не следует удивляться, что в 10-ке самых фаворитных импортных автомобилей тут 1-ые семь мест занимают «германцы» (« Форд Фокус» также детище евро отделения компании). 1-ые два места в большинстве случаев за «Фольксвагеном» – «Гольфом» и «Пассатом».
В случае если учитывать, что на 16-м месте еще одна неустановленная модель «Фольксваген» (аж 4847 штук), то лидерство концерна из Вольфсбурга и совсем подавляющее. «Японцам» достались умеренные 8-е и 10-е места, 1-ый из «корейцев» – « Дэу Нексия» – занимает 14-е, а самый массовый европейский автомобиль негерманского происхождения в Питере – « Рено Меган» – на 57-м месте среди вторых импортных автомобилей! Всего же в городе на учете авто 1130 моделей!
Примечательно, что в первой 10-ке наровне со старенькыми моделями, с покон веков снятыми с производства (не считая «Опеля-Кадет», к их числу возможно возможно отнести огромную часть «пассатов», «гольфов» и «вектр»), имеется и массовые иномарки новейшей волны (« Форд Фокус», « Тойота Королла», « Мицубиси Лансер»), и представительские лимузины последних лет. Тот факт, что « Audi А8», БМВ 5-й серии и «Мерседес» Е-класса занимают соответственно 5-ю, 6-ю и 9-ю строки рейтинга, гласит о многом.
Город равномерно реально обретает статус 2-ой столицы, и совсем не случаем тут на учете 187 машин «порше», 13 «феррари», 12 «астон-мартинов», 4 «ламборгини» и 3 «роллс-ройса». По штату положено…
Случайные статьи:
Международный конкурс-фестиваль \
Статьи по теме:
-
НА Разных БЕРЕГАХ Беря автомобиль, многие обладатели готовы переплачивать за надежность, отменную динамику, отточенную маневренность, техническое…
-
«Крайслер» – с волги, «ниссан» – с невы
«КРАЙСЛЕР» – С ВОЛГИ, «НИССАН» – С НЕВЫ Сначала калининградский «Автотор» заявил о запуске сходу 2-ух проектов – по сборке машин «Шевроле» и «Чери» (ЗР,…
-
Тест газ-31105 и газ-3102. два берега
Тест: ГАЗ-31105 и ГАЗ-3102. Два берега Более недорог GAZ 31105, поменявший сперва прошедшего года «десятую» модель. Вариант подороже – GAZ 3102 с…
