Сейчас главные акционеры «АвтоВАЗа» подали рынку два сигнала. Во-1-х, ответ соединяться с Рено совсем и совсем. Во-2-х, собственники наибольшего российского автоконцерна готовы к самым решительным и лютым действиям по увеличению эффективности производства.
Как стало ясно из рабочий прессы, акционеры ОАО «АвтоВАЗ» – государственная корпорация «Ростехнологии» и инвесткомпания «Тройка Диалог»выдвинули в совет директоров наибольшего русского автопроизводителя 5 представителей концерна Рено.
Как и предсказывалось, на годовом собрании акционерам «АвтоВАЗа» будут предложена «стабилизиционая» команда Рено под предводительством президента концерна Карлоса Гона.
«Эти люди имеют опыт управления предприятием в качествах, в то время, когда требуется стремительное и действенное развитие», — сказал Bigness.ru Константин Романов, аналитик ИК «Финам».
Первую собственную славу Карлос Гон взял среди 90-х годов, в то время, когда его пригласили на вытягивание из кризисы французского автоконцерна Рено. Главным хозяином компании являлось правительство (оно задерживало 40% акций), однако предприятие несло громадные убытки (лишь во второй половине 90-ых годов XX века компания растеряла 2 миллиардо. франков). На производстве находились по большей части устаревшие модели. Частично обстановка была подобна той, что на данный момент происходит с «АвтоВАЗом».
Похожим было кроме того отношение французов к русским авто – их популярность стремилась к нулю.
Но уже в дальнейшемм году Рено продемонстрировал прибыль, а сначала 20-го века французские авто снова деятельно продаются по всей планете. Чего это стоило? Цена успеха – тысячи сокращенных работников, перенос части производств в другие страны, и, как следствие, народные беспокойства.
Эту же схему Гон с блеском провернул и в Стране восходящего солнца с Nissan , что влился в империю Рено. Он закрывал слету 5 фабрик в Стране восходящего солнца, уменьшил около 14% служащих, однако по большей части руководящего состава – Nissan растерял каждого второго менеджера. Был конструктивно обновлен модельный последовательность.
Фактически, тогда автомобили Nissan потеряли собственное прежнее «японское» очарование, но вместо они стали удачно реализовываемым продуктом.
Обстановка на «АвтоВАЗе» похожа на то, с чем было нужно столкнуться команде Карлоса Гона во Франции среди 90-ых годов. Неясно, что ему разрешат существенно уменьшать персонал на автовазовских фабриках (в особенности на «чеченских проектах» «АвтоВАЗа»). Но никаких сантиментов по поводу «национальной гордости» в виде морально устаревших моделей ожидать от «варягов» не следует.
По словам управляющего департамента консалтинговой, выставочной и издательской деятельности Автосельхозмаш-холдинга Виктора Пашкова, он не удивится, в случае если «полет» новых моделей «АвтоВАЗа»«Приоры» и «Калины»окажется скоротечным. «Анализ последних лет говорит о том, что не обращая внимания на появление “Приоры” и “Калины” толика “АвтоВАЗа” в производстве падает на 5-7% в год. И тенденции, чтобы это положение поменялось, я не вижу», — сказал специалист в интервью Bigness.ru. Он напомнил, что толика рынка русских брендов сократилась до 25%.
Согласно его точке зрения, с приходом команды Карлоса Гона под нож может пойти и небезынтересный « Project C » — проект по разработке автомобиляC -класса. «Имеется миропонимание, что он будет прекращаться», — сказал Пашков.
Вобщем, проект возможно спасен установкой на данный автомобиль мотора Рено , представил Романов из «Финама».
Говоря о платформах, которыми будут заменен сегодняшний модельный последовательность «АвтоВАЗа», аналитики назвали экономичный Logan , Clio и Megan. Приводит к удивлению, что до тех пор пока ничего не ясно о разработке совместной модели в секторе компактных «паркетников», так фаворитных в Российской Федерации. Тем Пачее, у того же Nissan имеется личная линейка вседорожников.
Любопытно, что по продажам компакт- SUV Nissan Qashqai Российская Федерация заняла 2-ое место по окончании Британии.
Сергей Малинин, www.bigness.ru
Случайные статьи:
ТИХИЙ УЖАС — Экспериментальные машины АвтоВАЗА
Статьи по теме:
-
Новинка в Авто музее Фольксваген Авто музей Фольксваген получил от пожарной охраны города Брауншвейг совсем особый экспонат: Caddy простого красноватого…
-
Автоваз выбирает меж италией и францией
АвтоВАЗпод руководством на данный момент Александром Прониным, находится на распутье меж 2-мя возможными стратегическими инвесторами — Рено и Fiat. В…
-
Автоваз может порвать сотрудничество с magna
АвтоВАЗ, ведущий российский автопроизводитель, может со своим новым партнером Рено начать сборку новых моделей машин в Российской Федерации. В…
