МИГ НА РАЗДУМЬЯ
ПРОИЗОШЛО Страшное!
МИГ НА РАЗДУМЬЯ
Юрий НЕЧЕТОВ
Дело было зимний период. Ворачивался из Ярославля в Москву. Узкая дорога похожа на качели: бугор-низина, бугор-низина… Небо облачное, падает мелкий снежок. Все трудящиеся движутся со скоростью 50-60 км/ч.
Я же, пользуясь преимуществами молодости, фронтального привода и зубастой зимней резины, держу все восемьдесят.
Взлетев на очередной бугор, внезапно вижу понизу картину, от которой перехватывает дыхание, — все подножие, от обочины до обочины, хаотично забито грузовиками. По всей видимости, некоторый КамАЗ, не преодолев с ходу крутой скользкий подъем, сполз назад, сложив полуприцеп и перегородив всю дорогу. Другие автомобили также были обязаны тормознуть, и по сей день без разгона им из ловушки не выкарабкаться.
От этого скопища железа понизу меня отделяет метров 70 ледяного желоба — обочин, в простом смысле этого слова, нет. Заместо их — крутые снежные брустверы высотой около метра. За ними лес и обрыв.
Что делать?
Первой идеей было воткнуться в снежный вал справа. Но под колесами укатанный снег, достаточно быстро развернуть не окажется — удар может оказаться касательным и потом я полечу рикошетом, крутясь, как волчок, в самую гущу автомобилей. Быть может, испытать выброситься на левую обочину?
Нет, все равно угол встречи с ней будет мал. Ну а вдруг от борта в лузу? Поворачиваю руль на лево и, по пологой диагонали пересекая дорогу, взлетаю левыми колесами на снежный вал, как в гонке по вертикальной стенке.
В некоторый момент, почувствовав, что машина вот-вот перевернется, выворачиваю руль на право и, просвистев по еще более крутой диагонали, под углом градусов в 40 5, атакую другую обочину. Удар. Руль быстро на лево. Восьмерка, оседлав бруствер и свесив колеса по обе его стороны, мчится по гребню, в самом деле, как зубило, зарываясь все глужбе и перебрасывая через крышу и капот толстую стружку снега.Только бы не столбик.
Поднялись…
Открыв дверь, пробую дотянуться ногой до почвы. Высоко. Слева стенкой высится борт какого-либо трейлера.
Позднее еще часа два высвобождал машину из снега. Сначала неудачно шлифовал дорогу буксующими колесами 40 1-ый Москвич. Безлюдный ЗИЛ-130 также не помог.
Лишь груженый КамАЗ смог вынуть мое зубило.
Отменная реакция, конечно, весьма нужна — в особенности в случае если приходится ее проявлять из-за неумения предвещать дорожную обстановку. Но помой-му ты ни был крут, происшествия в один красивый момент вероятно окажутся еще круче. Так как не семидесятилетние дедушки на победах бьются как правило, а конкретно юные мужчины с хорошими рефлексами на современных автомобилях.
Случайные статьи:
Super Sako — Mi Gnaft. Hayko█▬█ █ ▀█▀
Статьи по теме:
-
За рулем сопоставление всесезонных и зимних шин в зимних критериях
Воображаем Вашему вниманию тест-сопоставление всесезонных и зимних шин, совершённый экспертами авто издания «За Рулем». Данный тест был совершён…
-
Аварийная поломка подвески, в большинстве случаев, делается следствием износа ее отдельных частей. Исходя из этого в безотносительном большинстве случаев…
-
Секрет его скорости Нет хорошего мотора? А не хотите ли V12 мощностью 2000 л.с. (две тыщи!) при 2800 об/мин: четыре клапана на цилиндр, механический…
