Штрафы за некорректную парковку возрастут на порядок! Мэрия и горсовет Москвы подготовили поправки в закон, в соответствии с которому штрафы за парковку на пешеходных переходах, тротуарах, остановках публичного транПодвескаа и за создание препятствий для съезда калек с пандусов увеличиваются много раз. И это очередные поправки в многострадальный КоАП – на данный момент в статью 12.19.
Сначала столичные бюрократы предлагали установить штраф за парковку на остановках и переходах на уровне 5 тысяч рублей, но по окончании федералов и бурной реакции москвичей наказание за эти нарушения решено было смягчить до 3 тыщ. Однако власти, так же, как и прежде, предлагают поднять штраф с 200 до 3 тысяч рублей за парковку на местах, отведенных для калек, кроме этого за остановку в тоннеле и других местах, где автомобиль будет мешать перемещению.
на данный момент федеральный КоАП определяет штрафы за некорректную парковку от 100 до 300 рублей. В случае если взглянуть, сколько стоит в городе час на защищаемой стоянке, то выходит, что водителям прибыльнее кидать машину на дороге. А так как статистика показывает, что повышение штрафов все таки дисциплинирует водителей, то обстановку предлагают поменять испытанным способом: ужесточить санкции.
Предложенные размеры наказания соответствуют уровню европейских эталонов. В том месте «парковочный» штраф примерно 100 баксов, или 85 евро, а у нас предлагается 3 тыщи рублей. И очередной момент: на сегодняшний денек в кодексе имеется возможность либо предотвратить, либо оштрафовать.
Итак вот, столичные депутаты изъяли слово «предотвратить».
Сначала – верные парковки для нас, а позднее – штрафы снас за неправильные Закономерный вопрос: может, все таки днем – места для парковки, а уже вечерком – штрафы? По воззрению правительства, это две разные темы.
«В случае если вам не достаточно средств на посещение музеев, вы отправитесь воровать картины? – возмущается глава рабочей группы Московской думой Миша Антонцев. – У нас большинство автомобилистов среди дороги автомобили не кидают! Простой, культурный,
грамотный человек, имеющий совесть, ни при каких обстоятельствах такового для себя не разрешит. Запрещено закрывать нарушения отсутствием парковочных мест».
Резонно. Культура вождения, как и неспециализированная культура отечественного народа, – тема отдельного беседы. Вот в городе задумались об калеках, снесли разные огораживания, снизили пандусы и бордюры, показались съезды простые для колясочников… Как на это отреагировали бесшабашные автолюбители? Правильно!
Все пандусы и бордюры заняты автомобилями этих «мутантов».
Но имеется же среди нас и простые Разное. И мы (смею отнести себя к последним) все это поймём и хотим парковаться по совести, правильно. Лишь где? Не на месте калеки, не на зебре, не в туннеле, а просто на дороге – я все равно «попаду», действительно, не на 3 тыщи, но на 500 рублей.
Таковой предлагаемый небольшой штраф за некорректную стоянку. Да, мы готовы на санкции, мы готовы вытерпеть, но для яркого будущего. А его нам сейчас никто кроме того не отрисовывают.
Муниципальные власти опять идут самым простым методом. Заместо того чтобы вкладывать Энциклопедия грузовиков в развитие парковок, соответствующей инфраструктуры – очередные штрафы для автолюбителей.
И еще. Почему-либо вопрос о парковках показался конкретно сейчас, по окончании страшных снегопадов, каковые обрушились на столицу и показали бессилие служб ЖКХ перед стихией. Обочины дорог и проезды не очищены до этого времени.
В конечном счете число парковочных мест, и без того мизерное, сократилось в разы. Разное стали влезать в том направлении, куда ранее бы просто не пришло в голову…
Свидетельствует, не считая весьма умеренного строительства парковок мешает нам и неувязка содержания улиц. Но это я не открыла Америки: у нас моют дороги, в то время, когда идет дождик, начинают поливать реагентами, в то время, когда минус 20, и ожидают весны, чтобы от снега все очистилось само. Вот бы о чем еще думать, а у нас один ответ на все – штрафы…
Я тут по радио слышала рассказ председателя совета директоров Университета публичного проектирования Игоря Веригина о том, из-за чего все так складывается в Москве. Вот смотрите, сказал он, у нас имеется программка гаражного строительства на 2010–2012 годы. За парковочное место по данной программке отвечает Департамент мостового строительства.
Не те, кто несёт ответственность за транПодвесканые потоки, не департамент транПодвескаа, а почему-либо строители.
У разных департаментов разные интересы. У строительного – выстроить, сдать, освоить. А департамент транспорта исключен из данной трудности. Вопрос же данный должен быть комплексным, должна быть единая совокупность по управлению транПодвескаом, которая реально смотрит, что происходит на улице, в то время, когда появляются пробки. Парковки должны покрывать все поле Москвы и связывать город в единое транПодвесканое место. Но у нас как неизменно – мухи раздельно, котлеты раздельно.
И никто не вспоминает о том, что это две стороны одной медали.
Все правильно: бессовестно парковаться на пешеходных переходах, на остановках, местах для калек. Это и меня злит. Но, по-моему, бессовестно и второе: закрывать от людей солидные муниципальные местности, ставить заборчики у широких тротуаров, делать шлагбаумы в огромных проездных дворах. Возможно, эти самозахваты также хороши штрафов?
Или к «неправильным парковкам» они не относятся?
Давайте уберем все излишние символы, каковые висят и запрещают парковку в том месте, где она всецело возможно разрешена. Ликвидируем все индивидуальные самозахваченные парковки различных фирм, ресторанов и банков, чтобы Разное имели возможность расслабленно поставить машину в том месте, где она никому мешать не будет. Я кроме того рискну представить, что любой, не только только адекватномыслящий, автолюбитель стремительнее предпочтет заплатить влияниям (влияниям, а не тёмным парковщикам!) за эту «королевскую милость», чем кидать машину среди дороги и ожидать штрафной талон на 5 ли, на 3 тыщи – непринципиально.
Потому сначала все-же – верные парковки для нас! А уже позднее – штрафы с нас за неправильные. По-моему, разумно.
Случайные статьи:
Штрафы за неправильную парковку растут
Статьи по теме:
-
20010,0,3500, Июль и август — это самые авто сезоны в Европе. Массы туристов на собственных машинах, байках и караванах движутся по дорогам, и…
-
Тема парковок в Москве – песня без конца и начала… Платные закрыли, а бесплатных как не было, так и нет. Выход – спускаться под почву. Конкретно так это…
-
Закон о увеличении штрафов за нарушение сходу нескольких положений ПДД поступил в государственную думу. Часть пт из предложенного пакета поправок не…
