МИЦУБИСИ-ПИСТАКИО
В МИРЕ МОТОРОВ
МИЦУБИСИ-ПИСТАКИО
Митсубиши PISTACHIO
Среди последних более успешных разработок Мицубиси в особенности выделяются бензиновые движки с конкретным впрыском горючего. Конкретно у нее заимствовали разработку их производства другие компании. Кто-то обязан был закупать у Мицубиси лицензию на выпуск моторов GDI, а кому-то позднее удалось без помощи вторых создать схожую конструкцию. Так или По другому, Мицубиси тут остается неоспоримым фаворитом.
И еще одно тому подтверждение — представленная в декабре прошедшего года в Токио модель Пистакио — Фисташка. Данный произрастающий в Иране орешек обитатели страны восходящего солнца избрали как символ чистоты среды.
Пример Мицубиси-Пистакио наглядно показывает, как минимизирован вред от современного муниципального автомобиля воздухе, природе, сохранив его при том всецело удобным и оживленным. В этом приз агрегата GDI серии Сигма рабочим количеством 1094 смз. на данный момент это самый небольшой в мире бензиновый мотор с конкретным впрыском горючего. Он трудится в паре с автоматической совокупностью запуска и остановки мотора — Стоп энд Гоу.
Представим, вы подъехали к светофору, приостановили Фисташку, переключились на нейтраль и убрали ногу с педали сцепления. В этом режиме автоматика в целях экономии горючего мгновенно заглушит движок. Но тревожиться по поводу того, успеете ли вы завести машину, перед тем как позади начнут сигналить нетерпеливые соседи по дороге, не следует. Врубается зеленоватый, вы лишь начинаете выжимать сцепление, а движок уже разрешён войти электроникой!
Именно поэтому и без того экономный автомобиль в муниципальном цикле преодолевает 300 км на 10 л бензина! Кстати, к такому эталону потребления горючего в Стране восходящего солнца рассчитывают перейти еще не скоро — в 2010 году. Чтобы водитель не давил на газ еще раз, на панели устройств предусмотрена так именуемая ЭКО-лампа, которая вспыхивает при неэкономичной манере вождения. Придутся ли по вкусу совокупности, опробованные на Фисташке, автолюбителям, спецы Мицубиси определят уже не так долго осталось ждать.
В текущем году компания желает выпустить на рынок 50 экземпляров модели по цене около 9 тыс. баксов.
Техно черта
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 4х16х1094 смз; мощность нетто — 54 кВт/74 л. с. при 6000 об/мин; громаднейший вращающий момент — 100 Н.м при 4000 об/мин. Коробка — механическая 5-ступенчатая; кузов — 4-местный 3-дверный хэтчбек несущего типа; сборка — переднеприводная, с поперечно размещенным силовым агрегатом; база — 2340 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 3440х1475х1510 мм; оснащенная масса — 700 кг; расход горючего в условном муниципальном цикле — 3,3 л/100 км.
Случайные статьи:
Car Companies Japan Mitsubishi P-Z
Статьи по теме:
-
ПУТЬ САМУРАЯ ТЕХНИКА АВТОБУС «БОГДАН» ПУТЬ САМУРАЯ НИКОЛАЙ МОРДОВЦЕВ На Украине на данный момент целых три автобусных завода. Львовский, прошедший…
-
НИССАН-ФРОНТЬЕР ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили: Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий Миша и ПОСТНИКОВ ТЕПЛОВ. НИССАН-ФРОНТЬЕР Nissan Frontier Во…
-
ЛАДА ДЭНСО 0 А для чего в Российской Федерации свечки? Хороший вопрос, правда? Что сделаешь – обитатели страны восходящего солнца до этого времени знают…
