МЕРСЕДЕС-БЕНЦ-SLR
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовил Миша ГЗОВСКИЙ
МЕРСЕДЕС-БЕНЦ-SLR
Похоже, у Ferrari и Ламборгини имеется жёсткий предлог для тревоги: концерн Даймлер-Крайслер решил приготовить к серийному производству суперкупе Мерседес-Бенц-SLR. Макет автомобили был в первоначальный раз представлен на автомобильном салоне в Детройте в январе сегодняшнего года.
В качестве главного напарника Даймлер-Крайслер избрал британскую компанию Мак-Ларен карс, с которой штутгартцев уже многие годы связывает тесное и плодотворное сотрудничество в деле сотворения спорткаров формулы 1. Даймлер-Крайслер, непременно, завлекает опыт англичан в выпуске и проектировании дорожных машин: о фантастически дорогом и резвом &известный;Мак-Ларене F1 прогуливаются легенды. Конкретно на заводе Мак-Ларена в Англии, что сейчас реконструируется, партнеры и решили сделать выпуск новинки.
Раз в год предприятие будет делать менее пятисот машин, что большое количество, беря во внимание заоблачную цена — пара сот тыщ баксов. Действительно, и издержки предстоят большие: обе компании желают в наиблежайшие два года положить в создание нового Мерседеса около 200 млн. евро (более 207 млн. долл.).
Мерседес-Бенц-SLR — это несравнимое сочетание соответствующего фирменного дизайна, многообещающих мыслях и неповторимых черт безопасности, ездовых параметров и свойства производства, — с уверенностью заявляет глава Даймлер-Крайслер Юрген Хубберт, — потому SLR станет прототипом для подражания в ХХI веке. Так претенциозные заявления Хубберта подкреплены техническими данными автомобили. Громаднейшая скорость — 320 км/ч и разгон до 100 км/ч за 4,2 с по плечу лишь немногим. Сперва, это приз 544-сильного агрегата рабочим количеством 5,4 л.
Движок V8 обустроен 2-мя турбонагнетателями, а его вращающий момент получает 700 Н.м. Стремясь весьма уменьшить купе, многие кузовные панели решили сделать из пластика, диски тормозов — с применением керамики, а в подвеске преобладает алюминий. Эти меры разрешили удержать массу автомобиля в границах 1400 кг.
Среди неординарных технических ответов — газоразрядные ксеноновые фары, каковые автоматом изменяют направление светового пучка зависимо от положения колес.
Дизайн автомобили, по определению самих мерседесовцев, перекликается с современным автомобилем формулы 1 Мак-Ларен-Мерседес. Одновременно с этим силуэт дверей, раскрывающихся ввысь, навевает мемуары о Мерседесе-300SL 50-х годов. Из для того чтобы же времени до нас дошла и сокращение SLR — ее носил гоночный Mercedes, одержавший победу в именитых гонках Милле-Милья в 1955 году.
Техно черта
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 8х24х5496 смз; мощность нетто — 410 кВт/557 л. с. при 6500 об/мин; громаднейший вращающий момент — 720 Н.м при 4000 об/мин. Коробка — 5-ступенчатая автоматическая; кузов — 2-местное 2-дверное купе на пространственной раме; сборка — заднеприводная; база — 2660 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 4564х1878х1247 мм; оснащенная масса — 1397 кг.
Мерседес-бенз SLR
Случайные статьи:
Жарим на 626-сильном суперкаре Mercedes-Benz SLR McLaren за 20 млн + что общего с дельфином и яйцом)
Статьи по теме:
-
ДОДЖ-ВАЙПЕР GTS В МИРЕ МОТОРОВ ДОДЖ-ВАЙПЕР GTS Популярность данной автомобили в Америке не случайна. Красивая цена, неповторимая и, возможно кроме того…
-
ФОРД-ИКСКЕШН ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий ПОСТНИКОВ. ФОРД-ИКСКЕШН Форд Excursion Похоже, простая любовь…
-
«МИЦУБИСИ-ЭЙРТРЕК» ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ МИЦУБИСИ-ЭЙРТРЕК В последних числах Июня в Стране восходящего солнца начались…
