«МИЦУБИСИ-ЭЙРТРЕК»
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ
МИЦУБИСИ-ЭЙРТРЕК
В последних числахИюня в Стране восходящего солнца начались реализации модели Эйртрек, ознаменовавшей начало реформ в компании. Главные задачки — заного взглянуть на конструирование и дизайн автомобилей. Вобщем, при ближнем рассмотрении плод нового взгляда Эйртрек — настоящий собирательный образ: гибрид мини-вэна и универсала завышенной проходимости; позади машина копирует Peugeot 307, лицом похожа на Lexus GS 300…
Расположенный на высочайшей консоли многофункциональный переключения салон и рычаг передач присваивают машине схожесть с мини-вэнами. Сидения заднего последовательности складываются в различных вариантах, под полом багажника и в салоне большое количество тайников, а чувство простора усиливают два лючка
в крыше. Одновременно с этим неизменный миллиметровый клиренс и 190-полный привод роднят автомобиль сSubaru Форестер и Ауди-Оллроуд.
Новейшей модели направлены два модернизированных бензиновых мотора с конкретным впрыском GDI количеством 2 и 2,4 л, громаднейший вращающий момент которых достигается при мельчайших, чем на прошлых образчиках, оборотах. Это разрешает более с уверенностью преодолевать легкое распутье, не считая того, движки сделали более экономными. В наследие от вседорожных моделей Эйртреку досталась автоматическая коробка INVECS-II с возможностью ручного переключения передач и умом.
Компьютер INVECS-II чувствует, в случае если за руль автомобиля сел второй водитель, и не так долго осталось ждать адаптируется к его стилю управления, попутно оберегая коробку от работы в небезопасных режимах.
Митсубиши AIRTRЕK
Движок — бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 4х16х2350 см3; мощность нетто — 102 кВт/139 л.с. при 5500 об/мин; громаднейший вращающий момент — 207 Н.м при 3500 об/мин. Коробка — 4-ступенчатая автоматическая; кузов — 5-местный 5-дверный универсал несущего типа; сборка — переднеприводная, с поперечно размещенным силовым агрегатом; база — 2625 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 4410х1750х1550 мм; оснащенная масса — 1745 кг; средний расход горючего — 8,7 л/100 км.
Случайные статьи:
- Въехать в рф без осаго можно будет, уплатив гарантийный взнос в рса
- Автоконцерны не могут сбыть свои машины стоянки переполнены фото
Видео-Обзор Мицубиси Аиртрэк/Mitsubishi Airtrek.
Статьи по теме:
-
ШЕВРОЛЕ-МОНТЕ-КАРЛО ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ ШЕВРОЛЕ-МОНТЕ-КАРЛО В текущем году…
-
ФОРД-ИКСКЕШН ТЕХНИКА В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий ПОСТНИКОВ. ФОРД-ИКСКЕШН Форд Excursion Похоже, простая любовь…
-
СУБАРУ-ЛЕГАСИ В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовили Алексей Воробьев-Миша и Обухов Гзовский СУБАРУ-ЛЕГАСИ Субару Legacy Японская компания Subaru…
