ФОРД-ИКСКЕШН
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий ПОСТНИКОВ.
ФОРД-ИКСКЕШН
Форд Excursion
Похоже, простая любовь янки к огромным автомобилям с возрастом лишь крепнет. До ближайшего времени очевидным фаворитом среди гигантов-вседорожников была 5,5-метровая (в длину) модель Сабербен, производимая General Motors под марками Шевроле и Джи-Эм-Си. Раз в год таких реализовывали более 150 тыщ штук. Но, как говорится, нет пределов совершенству.
Компания Форд, совершив рекламные изучения, выяснила, что некие чудаки не прочь купить машину и побольше.
Результат — огромный джип Икскешн (Экскурсионная поездка) — не принудил длительно себя ожидать. Он более чем на полуметра дольше Форда-Экспедишн, на этот сутки самого громадного джипа в модельном последовательности компании, и превосходит его в весе на тонну!
Спецы Форда вычисляют машину неподменной для домашнего отдыха, не смотря на то, что остается тайной, как клиенты будут решать хранения автомобиля и трудности парковки — большинство стояночных гаражей и мест просто не вместят Икскешн. Но автомобиль в состоянии буксировать прицеп с 4-мя лошадьми или мелкий яхтой, а в салоне, по словам фордовцев, смогут комфортно поместиться девять пассажиров с поклажей.
Движков для монстра предвидено три. Восьми- и десятицилиндровые бензиновые количеством 5,4 и 6,8 л серии Тритон развивают 260 и 300 л. с. соответственно. Впечатляющий количество снабжает силовым агрегатам потрясающий вращающий момент 467 и 583 Н.м.
Предлагается и дизельная версия автомобили с мотором Пауер Строук, созданным в сотрудничестве с компанией Нэвистар Интернейшнл. Не смотря на то, что, по-видимому, ее ожидает не самая высочайшая популярность в весах, несмотря кроме того на умеренный аппетит, чего не сообщишь о бензиновых модификациях, потребляющих до 23,5 л/100 км!
Техно черта
Движок — дизельный; число цилиндров, клапанов и рабочий количество — 8х16х7300 смз; мощность нетто — 175 кВт/238 л. с. при 2700 об/мин; громаднейший вращающий момент — 678 Н.м при 1600 об/мин. Коробка — автоматическая 4-ступенчатая; подключаемый фронтальный мост; двухступенчатая раздаточная коробка. Кузов — 9-местный 5-дверный универсал рамного типа; сборка — вэдовая, с продольно размещенным силовым агрегатом; база — 3482 мм; габарит (протяженность, ширина, высота) — 5758х2032х2019 мм; оснащенная масса — 3468 кг; расход горючего в условных муниципальном и загородном американских ездовых циклах — 15,6 и 13,0 л/100 км соответственно.
Случайные статьи:
Here’s a Tour of an $80,000 Ford F-250 Platinum Pickup Truck
Статьи по теме:
-
ФОРД-ЭСКЕЙП В МИРЕ МОТОРОВ ФОРД-ЭСКЕЙП Форд Escape За последние четыре года количество реализованных в Соединенных Штатах и Канаде вседорожников так…
-
ФОРД-МУСТАНГ МАХ 1 ТЕХНИКА /В МИРЕ МОТОРОВ РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСАНДР БУДКИН, АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ ФОРД-МУСТАНГ МАХ 1 Среди огромного количества…
-
ФОРД-ЭСКОРТ В МИРЕ МОТОРОВ Материалы рубрики подготовлены Дмитрием Мишей и ПОСТНИКОВЫМ Термическим ФОРД-ЭСКОРТ Увлекательный факт — авто Форд Эскорт для…
