Круглыми очами
В центре Пекина имеется Запрещенный город: тут с 1420 по 1911 год пребывала резиденция правителя, но простым смертным вход в крепость был запрещен. на данный момент это главная достопримечательность китайской столицы…
Китайцы быстро обучаются – повторяют все, так или По другому познакомившиеся с автопромом Поднебесной. Это в самом деле так: в случае если некие их шоу-стопперы и концепты похожи на картины ручкой в школьной тетрадке, то серийную продукцию уже не постыдно выставлять в В нескольких километрах находится выставочный комплекс, где с 1990-го по четным годам проходит «Ауто Чайна», пекинская авто выставка. На первой было около 400 экспонентов и пара 10-ов автомобилей.
В ноябре 2006-го их стало более 1500, одних машин представили 556 штук. Бродишь меж ними, как по открывшему ворота Запрещенному городу: одни марки неопознаны, другие открываешь себе поновой.
И нечайно примеряешь их к Рф – такового «Ниссана» у нас нет; красотку «Чери» возможно ожидал бы фуррор. А это… всевышний ты мой, новенькая «Королла», глобальная премьера (см. раздел «Новости»)! Приглашаю на направленную на определенную тематику экскурсионную поездку по «Ауто Чайна-2006»: поглядим, какие конкретно автомобили возможно было бы реализовывать в Российской Федерации.
Нам не всегда будет нужно сослагательное наклонение: местные компании обзаводятся русскими партнерами, экПодвескаируя авто и организуя сборку. Они превосходно знают, что внутреннего рынка, каким бы вместительным он ни был, для успешного развития не хватает. И выстраивают экПодвесканую политику с далеким прицелом: сначала Ближний Восток, Иран, Наша страна, Украина, а в том месте и до Западной Европы рядом.
«Грейт-Уолл Пери» – новинка от компании, известной в Российской Федерации собственными пикапами. Внешний вид хэтчбека В-класса и цена $9000 уверяют в серьезности целей закрепиться в новеньком классе. Дорого? В самом деле, более-менее жёсткий продукт теряет «китайскую деше Продукт Первого «автозавода» и сотрудничества Тойоты (FAW) – чуть ли популярная вам модель «Виос».
Автомобиль класса С с 1,3-литровым 87-сильным мотором предлагают в Китае за 95 тыс. юаней или… на данный момент-на данный момент… 12 тыс. баксов. Везти ее в Россию – окажется слиш А это уже личная модель Первого завода по имени «Вейчжи» (Weizhi). Прекрасный и ладный хэтчбек (ну да, он мне приглянулся!) длиной 3855 мм оснащают 1,3- и 1,4-литровыми моторами мощностью 87 и 88 л.с., делающими нормы Евро III. Одна подушка, Абс,
Но мы отвлеклись: выставка уже открылась и уплотненная масса журналистов, зевак и профессионалов проносит нас мимо исторической экспозиции представительских «красных знамён» («Хунцы»), сходу создающих настрой на экзотику. Открывайте глаза шире, не пропустите самое увлекательное!
Поглядите, сколько мы нашли соперников русским машинам; а какое количество еще осталось за кадром! Уверяю вас, то, что возможно было узреть и потрогать на выставке, как минимум не уступало простым русским моделям. Сходу нашлись автомобили и хэтчбеки, готовые побороться с русскими «Калиной», «десяткой» а также новыми отечественными марками, такими как «Хёндай», КИА и «Рено»!
Близкий по размерам к нашей «десятке» автомобиль и хэтчбек «Лифан-520» реализовывают за $10 000 – 11 400. Вы спросите, чем все-таки он лучше? Как минимум оборудованием: Абс, подушка, кондюк и остальные неотклонимые на всех цивилизованных рынках, не считая отечественного, элементы.
Пока только 6 новинок, а мне уже жалко мыслить о русском автопроме, чьи кроме того последние эталоны в Москве смотрелись бледнее местных в Пекине… Прекрасно, может, конкурентность нас взбодрит? К примеру, такая: BYD F3 за $11 400: новый автомобиль далековато ушел от изве «Ниссан» продемонстрировал в Пекине две автомобили, каковые, мне думается, с удовольствием бы повстречали в русских дилерских центрах.
Мини-вэн «Дженисс» (Geniss) припоминает подросший «Ноут» (4420х1690х1590) и предлагает сносное существование 7 седокам и прямо-таки Осознаёте, сколько в Китае собирают «фольксвагенов»? За девять месяцев прошедшего года сделали 500 тыщ! А производственных мощностей совместно с «Ауди» – на 900 тыщ. Начиная сборку и продажу очередной новинки, концерн не отрешается от моделей, пользующихся
Китай стал одной из ведущих авто держав с годичным созданием около 7 млн. штук. Оттуда уже протягиваются дилерские сети-щупальца в мире. Нет же, я не пугаю вас китайской экспансией: достаточно отыскать в памяти, что местный рынок уже поделен европейцами и янки, так что экспансия – вещь относительная… Я призываю обучаться у китайцев умению обучаться, без всяких в том месте «сами с усами». Позволяйте глядеть на мир как они – обширно открытыми очами
«Тиида» – диковина для европейцев – предлагается «Ниссаном» на азиатских и рынках американских. Прекрасный хэтчбек С-класса, которому с покон веков пора поменять сегодняшнюю «Алмеру». Кстати, ее выпуск в Англии прекращен – к чему бы это? В Пекине эти автомобили в Чтобы окончить экскурс по «мировым» брендам, отыщем в памяти печальную историю марки «Ровер». Хеппи-энд: перед вами китайский «Рове-750» (Roewe), реклама которого встречает прибывающих уже в аэропорту.
Звучная премьера от группы SAIC, приобретшей английскую машину, Такая шикарная кокарда на радиаторной решетке «Поларсан-MPV» сама по для себя завлечет внимание определенных групп клиентов. Высочайший 5-местный универсал С-класса увлекателен не только только этим: достаточно замечательнейший мотор 136 л.с., недурная «максималка» – 175 км/ч, б Сборка этого «Джили-CK» (Geely) в Российской Федерации уже начинается – компания «Инком» подписала соглашение на протяжении автомобильного салона. Экспозиция «Джили», действительно, размешалась вне его местности – в собственном университете. Но удалось расслабленно посидеть в машине (показалось
«Чери-Свит», он же QQ, «кукушка», снаружи – копия «Матиза», уже известен в Российской Федерации. А это – «супруг кукушки», новый автомобиль QQ6 (1,3 л, 83 л.с.). Он приметно больше хэтчбека (3998х1640х1535 мм против 3550х1495х1485) и хотя бы потому заслуживает собственного име В наступившем году компания желает реализовать в Российской Федерации 40 тыс. машин, большей частью собранных в Калининграде. Приметный вклад занесет новый автомобиль А5 (возможная торговая марка в Российской Федерации «Фора»): 1-ая тыща автомобилей у нас уже выпущена!
4,5-метровый автомобиль Страсть китайцев пристраивать к хэтчбекам багажники возможно имеет какое-то разъяснение… но я его не нашёл. Та же «Тиида», «Пежо-307», «Сузуки-SX4», и вот – автомобиль «Ситроен-С4». Необходимо дать дизайнерам подабающее, машина не покалечена, не смотря на то, что начальный эталон м
Случайные статьи:
Круглые очки Ray-Ban: как выбрать размер? Обзор
Статьи по теме:
-
Совместно — от концепта до автомобиля
Совместно — от концепта до автомобиля «Русская колония» этого наикрупнейшго промышленного центра страны насчитывала выше 5 тыщ человек; тут кроме того…
-
Веб, КРЕДИТ и ЛИЗИНГ ЭКОНОМИКА /База познаний Веб, КРЕДИТ и ЛИЗИНГ В Петербурге ПРОШЛА КОНФЕРЕНЦИЯ НОВЫЕ РАЗРАБОТКИ ПРОДАЖ В База знанийЕ ТЕКСТ / ДМИТРИЙ…
-
Новый интернационал С Германской ТОЧНОСТЬЮ 10 лет в этом регионе трудится закон об особой экономической территории. За данный период времени тут…
