Его сделали тезкой известного бразильского города, в каком раз в год проходит всемирно узнаваемый праздничек. Темперамент сходится? Дух карнавала в модернизированном «КИА-Рио» обнаружил Юрий Тимкин.
Фото Жору Садкова.
Обновление – неизменно превосходно. В случае если «косметическую операцию» проводит узнаваемый дизайнер – значительно лучше. А к рестайлингу «Рио» приложил руку не кто второй, как Петер Шрайер, «нарисовавший» за собственную карьеру большое количество узнаваемых машин (а также «Ауди-ТТ» и «Фольксваген-Битл»).
Модернизируя корейский автомобиль, маэстро наделил его Подвескаивными чертами. Пара штрихов, и от автомобили повеяло свежестью юный «латинос». Новенькая решетка радиатора плотоядной формы, элегантные тонированные «реснички» на фарах, модифицированный фронтальный бампер с увеличенным воздухопоглотителем и задний – с аэродинамическим смешивателем, как на Подвескакупе, плюс спойлер на крышке багажника – эти эксплуатация и Ремонт существенно поменяли восприятие «Рио».
Вид скромняги остался в прошедшем. на данный момент модель (в особенности в сочно-морковном окрасе) смотрится куда бросче – фактически как танцовщица на бразильском карнавале. Пышноватые бамперы удлинили машину на 10 мм.
Лучше бы этими миллиметрами дали больше простора салону: в случае если отодвинуть фронтальные кресла до упора, позади припас места чисто символический.
Новый руль хорош. Жалко, на него не вынесли кнопки управления аудиосистемой.
Интерьер модернизацией также не обделен. Поменялась панель устройств – она смотрится на данный момент и наряднее, и понятнее. Прошлая умеренная баранка выслана в сундук со старьем.
Новенькая эргономичнее в хвате и за счет сдвоенной нижней спицы смотрится красивее. Очередной приятный нюанс: приборные шкалы сейчас с красноватой подсветкой, а она кроме этого добавила ноту Подвескаивности в восприятие автомобили. Хвалю интерьер за достаток емкостей под всякую мелочовку: полочек, подстаканников и лотков в машине неожиданно большое количество.
Серо-бордовые шкалы – украшение салона «Рио».
На русский рынок «Рио» как и раньше поставляют лишь с 1,4-литровым бензиновым мотором, выдающим, так же, как и прежде, 97 л.с. Весьма благопристойно для атмосферника так умеренного литража! Автомобиль достаточно скоро ускоряется, сродни тому, как раскручивается танец в Рио, и однако не докучает шумом, какой часто издают недорогие машины. Вот только на низких оборотах тяги мало: на пик вращающего момента машина выходит лишь при 4700 об/мин.
На старте приходится существенно подгазовывать, По другому мотор заглохнет.
От прошлых фар новые отличаются затемненными «ресничками».
Спойлер – прерогатива модификации «Люкс». Базовая версия «Комфорт» без него.
Подвеска «Рио» жестковата: кузов содрогается кроме того на малозначительных неровностях. Но устойчивость в поворотах весьма хороша – машина держится за полотно с цепкостью напарника кросотки бразильянки, танцующей самбу. Корейцы поменяли гидравлический усилитель руля более малогабаритным и легким электронным, меняющим производительность зависимо от скорости автомобиля.
На парковке упрочнение на руле приметно падает, а стоит прибавить движение, баранка наливается тяжестью. С таким упругим рулем отлично чувствуешь машину. Но не все гладко: электроусилитель при резвом вращении руля «прикусывает», что может испугать неподготовленного водителя.
Это единственная неприятность, омрачившая знакомство с «Рио».
По окончании рестайлинга машину возможно купить в известный цвете – морковном.
В большинстве случаев по окончании рестайлинга цена автомобиля растет примерно на 5%. При с «Рио» обошлось: цена – от 410 тысяч рублей. Здорово, что карнавальные костюмчики не всегда стоят недешево.
Случайные статьи:
2018 Kia Rio First Drive Review In 4K UHD!
Статьи по теме:
-
Морское настроение Все дороги ведут в Рим, но мы стартуем в оборотном направлении. БАГАЖ ДЛЯ ДВОИХ Из-за чего пробег стартовал в Риме, никто так и не…
-
Lexus es 350 курортное настроение
Точно, нет для обладателя Lexus обиднее вопроса, чем «как в том месте твоя Toyota»? Носителя нового Lexus ES 350 такая фраза вряд ли заденет. Да, авто…
-
Стоимость неплохого настроения
Цена хорошего настроения «ЛАДА-115» (ВАЗ-21154) Очередной виток эволюции первого из переднеприводных ВАЗов, ведущего родословную с 1984 года. В…
