Прошли времена, в то время, когда автовладельцам приходилось забирать с собой на ночь аккумулятор, дабы тот не растерял свойство запустить движок благодаря низких температур, кроме этого поменять моторное масло на особое «зимнее». Обладателям не новых машин, в особенности забывшим о таком понятии, как физико-техническое обслуживание, спецы советуют пройти диагностику и обзавестись нужными аксессуарами.
Современный автомобиль, обслуживаемый в согласовании требованиями, заложенными конструкторами, в большинстве случаев, к зиме готовить не нужно. Достаточно перейти на зимние шины. Зимние покрышки смогут быть ошипованными, или нешипуемыми, так называемая «липучка».
Конструкция этих шин подчинена единой цели — обеспечить наилучший контакт с зимней дорогой при любом покрытии (лед, рыхлый либо укатанный снег, ледяная либо снежная шуга, легко мокроватый асфальт). «Официальная статистика ГИБДД последних лет гласит: больше половины всех ДТП случается конкретно зимний период. Обстоятельство несложна: на скользкой и заснеженной дороге сцепление колеса с покрытием быстро снижается.
Как Нужно, нужно применять особенные шины — более «цепкие» зимние», — ведает Аркадий Лодягин, помощник председателя совета директоров Сети Шинных Центров «Колесо». Он рекомендует автовладельцам заблаговременно поменять резину, не ждя первого снега.«Вариант поставить зимние шины когда-нибудь позднее мы не разглядываем — как сперва страшный, подвергающий собственного носителя необоснованному риску для себя и, еще в главном, для окружающих.
Так Как более 80% автолюбителей «переобуваются» в зимние шины, а оставшиеся воображают потенциальную опасность для остальных», — додаёт Аркадий Лодягин. Существует пара правил, соблюдение которых продлит срок работы этих никак недешевых изделий и весьма обезопасят от сюрпризов зимних дорог.
Спецы советуют ставить ошипованные шины на все четыре колеса, поскольку установка лишь на одну ось в состоянии сделать весьма страшную обстановку, даже в том случае, если маши имеет полный привод.По словам Аркадия Лодягина, новые ошипованные колеса должны пройти 500-километровую обкатку на скорости 60-70 км/час. Тогда шипы совсем поднимутся на собственные места и готовься « к бою». Во время обкаткиизбегать резких торможений и оживленных стартов.
направляться держать в голове,езда на приспущенных покрышках ведет к стремительному износу либо выпадению шипов. Ну и, в итоге, при перестановке ошипованные колеса должны сохранять направление вращения. Исходя из этого поменять их местами возможно лишь «на протяжении борта».
А при летнем хранении нужно помечать направление их вращения, к примеру, мелом. Как сберечь на чистом стекле?Для безопасности перемещения нужно применять незамерзающую стеклоомывающую жидкость на базе спирта. Имеется как готовые консистенции, так и концентраты. «В среднем, средства русских производителей хорошего характеристики стоят 250 руб., дешевле 120 руб. лучше не брать. Получая завезенные из вторых стран, необходимо навести внимание на место производства.
Если они сделаны в Российской Федерации, то лучше не переплачивать», — говорит Анна Брук, коммерческий директор ООО «Компания Интер Люкс». Она утвержает, что средства на -15 градусов будет достаточно для внедрения кроме того при более низких температурах. Добавим, что многие «незамерзайки» владеют неприятным запахом, убрать что возможно, добавив ароматизированную пилюлю.Зимние щетки стеклоочистителя — достаточно экзотический аксессуар, не пользующийся громадный популярностью.
От простой щетки ее отличает наличие резинового чехла, всецело закрывающего каркас изделия. «Так именуемые бескаркасные щетки не оправдали собственной «всесезонности». Практика продемонстрировала, что они обмерзают практически кроме этого надежно, как и их хорошие каркасные собратья, — отмечает помощник коммерческого директора ООО «Аларм» Евгений Горелкин. — Кстати, хорошим подспорьем в работе щеток стеклоочистителя будет являться нанопокрытие лобового стекла — новая услуга, которую мы можем предложить отечественным клиентам. Обработанное лобовое стекло еще стремительнее освобождается отинея, снега, дорожной грязи». Именно поэтому, расход низкозамерзающей стеклоомывающей воды существенно понижается, стекло вменьшей степени подвержено абразивному износу — грязюка смывается с его поверхности практически «в разы» стремительнее.Аккумулятор требует внимания
Уязвимыми для низкой температуры узлами автомобиля являются: аккумулятор, работа которого связана с внедрением электролита (свойство того «держать» заряд зависит от температуры), и стойки амортизаторо, в каких упребляется масло (меняющее собственные свойства при понижении температуры ниже рабочего диапазона). «Риски, которые связаны с амортизаторами и аккумулятором, зимой касаются лишь тех автолюбителей, каковые изнашивают их «до дыр». Критичным параметром аккумулятора есть количество циклов зарядки-разрядки и его в любом случае иногда направляться поменять на новый.
Рессоры кроме этого числятся «расходным материалом», состояние которого направляться осуществлять контроль», — ведает Дмитрий Захаров, управляющий проекта «Техконтроль» (входит сеть 100 «Техконтроль»).С наступлением холодов автосервисы раз в год испытывают прилив машин с неуввязками. Главный предлог обращений — деньком не заводится автомобиль. Обстоятельство в большинстве случаев одна из 2-ух — аккумулятор либо свечи.
Состояние свеч возможно найти визуально, аккумулятора — посредством легкого устройства, что в большинстве случаев отсутствует в домашнем хозяйстве. «Радикальной мерой будет установка предпускового обогревателя. Это превосходное устройство подготавливает автомобиль к его применению. Оно запускается приблизительно за пол часа до поездки, и в конечном счете автомобиль встретит носителя с теплым салоном, стеклами, свободными ото снега и льда, легко запускающимся прогретым двигателем», — говорит Евгений Горелкин. К слову, в случае если автомобиль не оборудован совокупностью подогрева кресел, возможно купить греющую накидку-чехол.От реагентов защитит антикор и тефлон
Автовладельцам необходимо удостовериться, что более уязвимые части кузова защищены от коррозии. Обработка антикором рекомендуется для машин, каковые с момента приобретения по большому счету не подвергались данной процедуре либо в случае если обработка проводилась в далеком прошлом. Дмитрий Захаров: «При защите кузова автомобиля от коррозии употребляются мастики на битумной базе.
Кроме этого они смогут быть на базе воска, или хлорсульфинового полиэтилена. Все это, в действительности, консервационные материалы, каковые приостанавливают развитие коррозии». Отличаются антикоррозийныесредства друг от друга дополнительными хим компонентами, введенными в состав, и качеством производства.
Разброс стоимостей достаточно широкий, средняя цена 1,5-2 тыс. руб.С приходом зимы городская грязюка, делается значительно более агрессивной из-за ядохимикатов, даже в том случае, если это простая соль, которыми посыпают либо поливают зимний период муниципальные дороги. Чтобы обезопасисть лак, крайне полезно нанести на кузов дополнительное покрытие. Довольно часто употребляют средства на полимерной базе.
Таким средством покрывают автомобиль, и оно делает внешнюю пленку, которая способна обезопасисть машину, как от образования ржавчины, так и от прогрессирования повреждений (в случае если речь заходит о не новой машине). При таких условиях, средство попадает в микро-трещинкы на покрытии автомобиля и полимеризуется в том месте. Не нужно Забывать про обработку замков и уплотнительных резинок, каковые склонны зимний период мёрзнуть при перепадах температуры.
Для этого имеется магазины автокосметики и особенные смазки.Спецы отмечают, что в большинстве случаев не хорошо переносят зимний период эксплуатации русские авто и продукция китайского автопрома. «Количества работ по этим автомобилям разрешает отнести их в категорию риска. Кроме этого частенько поступают жалобы на многие авто экономного класса из модельного последовательности Шевроле и некоторых вторых «бюджетных» марок», — додаёт Дмитрий Захаров. Дмитрий Бардачев, 110km.ru
Случайные статьи:
Как подготовить автомобиль к зиме? (Жорик Ревазов)
Статьи по теме:
-
Подготовка автомобиля к зиме незамудреные советы
Приближение зимы с каждым днем ощущается все четче: ночами заморозки, а на севере уже пара раз выпадал снег. Практически Исходя из этого у автолюбителей…
-
Как не замерзнуть в автомобиле зимой
Зима — это вызов для автолюбителя: холодные пуски, обмерзающие стекла, гололед, риск заглохнуть либо не завестись где-нибудь в пустынном месте в злобный…
-
В случае если летом мойку автомобиля можно считать наслаждением, то зимний период она связана с целым рядом заморочек — от нанесения царапин на кузов до…
