КАДИЛЛАК CTS
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
КАДИЛЛАК CTS
Кадиллак-Эвок не только только пробуждает мемуары о величавых автомобилях прошедшего, да и связывает нас с будущим марки, — основной дизайнер проекта Кип Васенко, казалось, не имел возможности оторвать глаз от собственного детища. Янки русского происхождения эти слова сказал всего два года вспять. Тогда Кадиллак лишь опубликовал стратегию наука и Искусство, воплощенную в футуристическом концепт-каре Эвок.
В то, что схожая машина когда-нибудь станет серийной, верилось с большим трудом. Но компания с уверенностью шла к цели и, продемонстрировав еще пара концептуальных разработок, наконец решилась на серийное создание Кадиллака XXI века — СTS.
Конструкторы поставили в первых рядах себя тяжелую задачку: превзойти эталоны маневренности — модели БМВ и Mercedes. Потому макеты STC были замечены на полигоне Нюрбургринг, где на 177 разных виражах при перепаде высот до 300 м машину учили ездить. Как успешными были эти направления&направляться;, продемонстрирует будущее, но шансы на фуррор велики.
Уверенность в это вселяет основательный подход компании к проектированию новинки. Сперва, для CTS создали новый шестицилиндровый движок количеством 3,2 л, мощностью 162 кВт/220 л. с. и вращающим моментом 295 Н.м. Данный агрегат возможно устанавливать как продольно, так и поперечно: угол развала цилиндров 54° заместо принятых 60° снабжает нужную компактность.
Отступлением от традиций, обязательно, можно считать и происхождение на кадиллаках — в первоначальный раз за продолжительные и долгие годы — механической коробки! Конечно, предусмотрен и простой автомат, но опять же нетипичный для янки — управляемый электроникой. Схожими оснащают БМВ 5-й серии и джип Х5.
Достаточно особенно и возвращение к заднеприводной сборке, что обосновано внедрением новейшей платформы Сигма — базовой для нескольких будущих моделей компании.
Компании Джи-Эм крайне важен успешный старт STC — первенца нового направления. В первоначальный раз с 1986 года компания открывает новый, ультрасовременный завод в Соединенных Штатах, выстроенный специально для выпуска данной модели за 560 млн. долл. СTS — весьма принципиальная для нас веха, но это лишь начало, — гласит ведущий менеджер Джи-Эм Марк Ла Неве, — сейчас вы заметите еще больше неординарные автомобили.
Cadillac CTS
Случайные статьи:
2017 Cadillac CTS V-Sport – Redline: Review
Статьи по теме:
-
Цвета зеленоватого Всего пара месяцев вспять на схожем шоу в Детройте возможно было следить пробы американских автомобилестроительные компаний сделать…
-
Парижский автосалон-2008 отражения грядущего
Парижский автосалон-2008: отражения будущего Notice: Undefined offset: 1 in /var/www/site-copy/library/Bee/Helper/Blocks.php on line 126Notice: Undefined…
-
ПАРТИЯ В АМЕРИКАНКУ ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ Но стоило пройти несколько сотен метров от парковки и встать по ступеням выставочного центра Кобо, где только что…
