ЭКСПЕРТИЗА: тормозные цилиндры ВАЗ-2108. Продолжительная вечность
В громадных столичных магазинах автозапчастей были куплены по две эксплуатация и Ремонт 4 производителей: Fenox, ВАЗ и две безымянные – все более ходовые. Безымянные цилиндры пара отличались друг от друга, но эксперты опознали их неспециализированную отчизну – город Тольятти. Потому будем именовать их «Тольятти-1» и «Тольятти-2».
Вазовские цилиндры было нужно закупать совместно с суппортом, а позже отделять друг от друга – раздельно они не продаются. Но с «Феноксом» – никаких заморочек.
Обратились, по обыкновению, в НАМИ. В соответствии с ОСТу, тормозные цилиндры подлежат опробованию по двум характеристикам – на статическую крепкость и долговечность, потому мы и купили по две эксплуатация и Ремонт каждого наименования. Методика проверки на статическую крепкость такая: в цилиндр подается тормозная жидкость – кондиционная подробность обязана выдерживать давление более 240 кгс/см2.
Долговечность определяется на особенном щите, где пульсирующее давление от 0 до 7 МПа при неизменной температуре 70°С имитирует работу цилиндра – отличная подробность обязана сохранять плотность в протяжении более 150 тыщ циклов. Согласно данным статистики один цикл примерно равен одному километру.
Не обошлось и без «отстающих», не смотря на то, что по показателю прочности все эксплуатация и Ремонт соответствуют нормативно-технической документации. «Отстающие» выявились в фазе опробований на долговечность. Тольяттинские побратимы, как ни страно, повели себя по-различному.
Какой-то из них был отличным, второй провалился. В то время, когда на ценнике в графе «производитель» числится город Тольятти, 1-ое, что появляется в голове – «конвейер». Весьма жалко, что ближайшее время такой стереотип разбивается о некондиционных деталей и глыбы подделок.
Результаты экспертизы вы найдите в таблице, а отечественное резюме – в автографах к фото.
РИС 1 РИС 2 РИС 1,2 Заявленный изготовитель – Fenox, Республика Беларусь. Приблизительная цена – 480 руб. «Белорусский немец» продемонстрировал национальные особенности – долговечность и высшую надёжность. Весьма хороший итог. Еще бы драники поджарил
РИС 3 РИС 4 РИС 3,4 Заявленный изготовитель – ВАЗ, Наша страна. Приблизительная цена – 1200 руб. (совместно с суппортом). Вазовская запчасть была самой крепкой, в 1,5 раза превысив норму по этому показателю.
С долговечностью кроме этого все в порядке. Хороший результат.
РИС 5 РИС 6 РИС 5,6 Заявленный изготовитель – не указан, Наша страна. Приблизительная цена – 450 руб. Это у нас именуется лотерея.
Выигрыш 50/50. «Тольятти-1» прекрасно прошел расстояние, а тем, кто поставил на второго скакуна, желаем фортуны!
РИС 7 РИС 8 РИС 7,8 Заявленный изготовитель – не указан, Наша страна. Приблизительная цена – 450 руб. Провал – норма по долговечности выполнена лишь на третья часть.
Застыл по статической прочности ровно уложился в регламент – самый мелкий результат.
Случайные статьи:
Когда суппорт заклинил
Статьи по теме:
-
Экспертиза фронтальных тормозных колодок для форд фокус. тормозной момент правды
ЭКСПЕРТИЗА фронтальных тормозных колодок для Форд Фокус. Тормозной момент правды Заявленный изготовитель – Allied Nippon. Приблизительная цена – 1320…
-
Экспертиза дисков тормозов для ваз-2110. дискотека для «десятки»
Экспертиза дисков тормозов для ВАЗ-2110. Дискотека для «десятки» Приблизительная цена – 1240 руб. «Тольяттинец», к счастью, не опорочился – лишь отличия…
-
Экспертиза верхние опоры стойки подвески. на что опереться «самаре»
ЭКСПЕРТИЗА: ВЕРХНИЕ ОПОРЫ СТОЙКИ ПОДВЕСКИ. НА ЧТО ОПЕРЕТЬСЯ «САМАРЕ» Конкретно такой должна быть верхняя опора стойки фронтальной подвески для машин VAZ…
