Активисты перемещения «Отечественные» и Столичный центр по борьбе с пробкамипредлагают дать водителям поворачивать на право на красный сигнал светофора. «Возможность развернуть на право на красный свет — это прибыльно, поскольку задержки в движении транспорта понижаются до 20%, а расход горючего миниатюризируется до 15%», — цитирует «ИТАР-ТАСС» управляющего столичного Центра борьбы с пробками Александра Шумского. Напомним,поворот на право на «красный» впервой был решен в Соединенных Штатах в эру финансового кризиса.
Ответ себя оправдало и сейчаспродолжает деятельно употребляться. Миропонимание Zlodey52: Весьма не плохое начинание, но однако нужно убрать стрелку на право как регулятор двиджения!
Обстановка:
перекресток, на котором левый поворот по стрелке при главном красном. со встречного направления правый поворот по стрелке при главном красном картина не нередкая, ну и не редкая.
По южноамерканскому варианту, т.к. никаких стрелок на право нет, у поворачивающих с обоих направлений нет неясности — обязан уступить поворачивающий на право, т.к. он совершает маневр на запрещающий сигнал светофора. И никаких вторых толкований обстановки.
В предлагаемой же схеме воспроизводится удивление, имеющее место и на:
В соответствии с п.13.4 поворачивающий на лево обязан уступить ТС, движущимся со встречного направления прямо и на право.
Но в соответствии с п.13.5 при перемещении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции сходу с желтым либо красным знаком светофора, водитель обязан уступить дорогу тс, движущимся с вторых направлений.
Но водители не видят какие конкретно сигналы светофора пылают встречным — лишь собственные!
Вторыми словами и поворачивающий на право имеет основания вычислять, что по п.13.5 он обязан уступить, т.к. неимеетвозможности с уверенностью знать, что поворачивающий на лево совершает поворот по стрелке, а не по главному сигналу (знаю перекрестки, где главные сигналы светофоров не совпадают по времени).
И поворачивающий на лево (по стрелке же) кроме этого не знает, по какому основанию поворачивает встречное ТС на право и вспоминает требование п.13.4.
В конечном счете оба оказываются в положении неизвестного приоритета в движении, что не лучшим образом отражается на безопасности и организации ДД
PS я уже не упоминаю, сколько историй с проездом прямо под стрелку на право и последующих ДТП с поворачивающим на лево.
ИМХО в случае если уж кто то озаботился этим вопросом, то лучше поразмыслить над вариантом, в то время, когда стрелка на право убирается в принципе — как элемент регулирования ДД она не вносит никакой полезности, окромя вреда. Ну либо кинуть как редкое исключение, допускаю, что временами обоснованное — но исключение.
А По другому такое новшество будет сродни трансформациям проезда кругов — лишь неразберихи добавили. //rus-auto.net
Случайные статьи:
Поворот направо на Красный
Статьи по теме:
-
Разрешат ли все же поворачивать на красноватый
Представители Столичного центра по борьбе с пробками озвучили Владимиру Путину собственную идею о разрешении поворота на право при красном сигнале…
-
Такой поворот на перекрестках, наверное, разрешат. То, что водителям станет полегче по окончании введения нового порядка, в общем и целом ясно. А в…
-
Путину приглянулась мысль поворота вправо на хоть какой сигнал светофора
Русскому премьеру Владимиру Путину понравилась мысль о повороте на право под красный сигнал светофора. Об этом сейчас сказал портал Autonews ссылаясь на…
