Мы привыкли видеть кроссоверы компактными, экономичными и с достаточно твёрдой подвеской, заточенной под легковую маневренность. Но из-за чего их не делать с большим кузовом, плавным ходом и мощным мотором, настроенными под комфорт джипов? Honda Pilot по конструкции — обыденный паркетник: несущий кузов, автоматом подключаемый через электронно-управляемую муфту привод на задние колёса и легковая конструкция подвесок — McPherson в первых рядах и «многорычажка» позади.
Прошедшее поколение модели внедорожным кроме того не казалось — оно, резвее, было похоже на растянутый CR-V, в деле отражало ту же сущность и продавалось в Америке. Более просторный и вместительный кроссовер — это всё, что необходимо янки. Новый Pilot дешёв уже и в Российской Федерации, и сейчас представляется неотёсанным джипом, походя на молоток.
Либо киянку? Всё-таки сделан он на базе прошлого поколения, без твёрдой рамной конструкции, понижающих блокировок и передач дифференциалов… Вместительному прямоугольному кузову — гранёный интерьер. В Итоге Honda смотрится практически как Hummer!
Разве что прозрачный циферблат устройств с светло синий красными и подсветкой стрелками, бирюзовая панель аудиосистемы да малиновый «леденец» аварийки смотрятся более быстро на фоне серых пластмассовых просторов интерьера с экраном и ординарными кнопками. Не смотря на то, что бывают ещё роскошные варианты отделки панелей под дерево.
Маленький селектор коробки разместился рядом с рулём прямо на передней панели, и совместно с квадратным периметром и высокой посадкой капота порождает фактически «грузовые» эмоции. Но тривиальных эргономических просчётов нет, простые сидения удобны. А об эргономической отточенности каждой подробности в таких просторах кроме того не думаешь.
Придвинул кресло, поднял руль, хрустнул селектором в Drive — и готово. Только Бы на ходу руководить ло несложно.Замечательный 3,5-литровый V6 и неспешный 5-ступенчатый «автомат» делают перемещения впечатляющими и солидными. При стабильной езде мотора фактически не слышно, а коробка выбирает передачи совсем неощутимо!
Имеется желание ускориться? «Автомат» не спеша переключится на пониженные передачи, но, дождавшись этого, большеобъёмный 257-силный мотор массивно возьмётся за дело, энергично ускоряя автомобиль под негромкое рычание на огромных оборотах. Успешные функции ходовой части позволяют понять, что ты находишься за рулём громадного автомобиля, но разрешают совершенно верно руководить им и не опасаться впечатляющих габаритов.
При резких манёврах реакции, конечно, запаздывают, наклоны великоваты, а поведение «размазывается», но при простой езде достаточно правильное управляющее разрешает громадный кроссовер кроме того по извилистой дороге. Не рассчитывая на повадки и спортивные характеристики, маневренность по внедорожным меркам возможно признать хороший. Кто ж спросит с данной громадины, как с городского паркетника?
Не обращая внимания на легковую конструкцию, на разбитой дороге ощущаются кроме того вибрации неподрессоренных весов. А при насыщенном торможении наблюдаются привычные повадки джипов: машина клюёт носом и малость плавает по дороге.Но и плавность хода Pilot — также приемлимо внедорожная. Комфортные функции подвески и высокопрофильные шины разрешают непринуждённо ехать по неровностям под лёгкие раскачивания кузова — лишь колёса по ямам шлёпают.
Одновременно с этим на ровной дороге никакой избыточной раскачки не происходит. Беря во внимание, что в машине восемь человек, и однако найдётся место и для вещей в багажнике, безлюдная машина может показаться малость жестковатой. Так как масса автомобиля может одновременно подскочить с 2-ух тысячь киллограм снаряжённой автомобили до неслабых 2765 кг. Семь лишних сотен кг комфортно разместятся в салоне Honda. Кроме того на галёрке в Pilot сидят никак не как на лавке.
Втроём в том месте, конечно, тесновато. Но вдвоём — весьма приличные условия. Достаточный запас места, воздуховоды на полу и боковинах, подголовники на всех местах.
А также для задних пассажиров, сидящих по краям, имеются подлокотники с полочками и подстаканниками для мелочёвки. Что уж сказать об вторых?
На среднем последовательности действует электроподогрев климат-и отдельный контроль боковых кресел. Те же малая полочка и подстаканники имеется не только по бокам, ну и в центральном локотнке. А при отсутствии задних жителей пассажиры второго последовательности смогут отодвинуться назад и наклонить спинку кресел.
На местах первого ряда россыпь полочек и подстаканников не пои по центру, ну и вперед, на передней консоли. Нежели все пассажирские места сложить, окажется громадной прямоугольный отсек количеством два с половиной кубометра с ровной поверхностью пола. В таковой багажник удалось запихнуть кроме того большой круизёрный велик!
Одним словом, простор в салоне — воистину заокеанский. К слову, и ра у Pilot американская. Как Pilot готов к просторам русским? Снаружи смотрится на все 100.
Но,уже упоминалось, конструкция «кроссовера» слабовата для офф-роуда. На все 100 он переднеприводный, а задние колёса электронно-управляемая муфта подключает с ощутимой задержкой, заставляя Pilot сначала беспомощно буксовать передними шинами. Для роста проходимости имеется кнопка, принудительно блокирующая муфту.
Но легковая конструкция подвесок с не громадными ходами ограничивает сферу деяния джипа Honda. С отдельными препятствиями на пути он, конечно, управится. Но направляться держать в голове, что Pilot однако кроссовер. Громадный кроссовер.Но комфорт — приемлимо внедорожный. А не за это ли приобретают джипы в огромных городах? Так как проходимость тут легко без необходимости, а вот цена в полтора миллиона рублей…
Замечательный мотор, громадный 8-плавный ход и местный кузов дешевле чем за такую цена не сыскать. И смотрится как молоток. Ну, либо, как киянка… Плюсы: Вместительный кузов, плавный ход и мощный мотор Минусы: Кроссовер Василий Заключаев, www.autoweek.ru
Случайные статьи:
How To Install Front Struts and Mounts 2003-08 Honda Pilot Acura MDX
Статьи по теме:
-
Honda Pilot – кроссовер, что смотрится как SUV и однако посягает на тот сектор рынка, где царствуют минивэны. «Дайте кусок дороги настоящее, дабы выжать…
-
Honda pilot размер – не главное
В случае если новый Honda Pilot что-то и обосновывает, так это то, что взор на обыденные, казалось бы, вещи у японцев изменяется. Достаточно лишь…
-
Honda pilot пройдет практически всюду
Внедорожный тест восьмиместного кроссовера Honda Pilot. Рекомендации цыганским баронам. У меня имеется два вопроса. 1-ый: большое количество ли в…
