Респектабельная в скором будущем тенденция рестайлинга на уровне “припудрим носик” не обошла и “Хонду”. Хоть бы одну “лошадку” для приличия подарили так любимому у нас CR-V, так нет. Тогда за какие конкретно награды мы выложим излишние 35 тысяч рублей?
“ХОНДА-CR-V” от 1 090 000 руб.
Вопрос, но, философский. К примеру, любой мой вешний приезд на дачу сопровождается не только только сетованиями по поводу того, что холод наделал с фундаментом. Так как и кустики смородины разумеется гуще, чем в прошедшем году, а древесная лестница еще посильнее обросла великодушным мхом, а свидетельствует, приспичь мне реализовать фазенду – она наподобие как будет дороже. Одновременно с этим царского камина в доме как не было, так и нет, а драть за лишайник – осознаёте ли…
Эх дурак, простофиля! Так как у меня перед носом пример верного ведения бизнеса – по-японски. Переделанный фронтальный бампер с новыми округлыми “противотуманными фарами” и крупноячеистой радиаторной решеткой чуть ли слету рассмотришь, а ведь дизайнеры отрисовывали, конструкторы чертили, и делали все это разумеется не в качестве субботника.
Да, вид CR-V ничего ответственного не заполучил, не смотря на то, что и не растерял, но основное – думается, что машина стала не на год старше, а на год умнее.
Дверной локотник стал Шире И ЭРГОНОМИЧНЕЕ
Ну и эргономичнее, кстати. В верхнем, отдельном отсеке перчаточного коробки с фактически сейфовой гильотинной крышкой показался хвост. Не простой, а с USB-штекером, чтобы музыку с флэшек слушать. Сама аудиосистема также примоднилась. Понажимать пальчиком чёрные квадратные кнопки 2-диновой “головы” с светло синий подсветкой – одно удовольствие.
А противоударная функция не разрешит диску застрять на одной нотке. Да уж, это не мой эксклюзивный лишайник – дать за солидный звук тыщ пятнадцать не жаль. Но обитатели страны восходящего солнца завлекают потом и в качестве функции предлагают еще больше крутой “музон” с 7-дюймовым ЖК-дисплеем, жёстким диском и навигацией в 8 Гб.
какое количество, задаёте вопросы, стоит? Дешево, всего 82 000 руб., значительно дешевее океанской яхты, часов “Вашерон Константин” или собственного ФК. Согласитесь, на фоне цены этого аксессуара общее 35-тысячное подорожание переделанного CR-V думается насморком!
Аудиосистема и “климатика” оформлены СТРОГО И Отменно
В особенности в случае если учитывать, что в эту сумму включено исамозатемняющееся зеркало заднего вида, разъем AUX для подключения наружных аудиоприбамбасов, кроме этого ключик от замка зажигания со раскладным жалом. Все вышеупомянутое, действительно, касается самой богатой для 2-литрового варианта комплектации “Элеганс” с АКП, а вот “Комфорт” с “механикой” разжился лишь на легкосплавные диски. Не мелочь, а свидетельствует, вдвойне приятно.
Красивый диванчик – Кроме того ДЛЯ ТРОИХ
По сути, хоть какой CR-V и до этого времени оправдывал, в дальнейшем будет оправдывать положенные в него средства. На дороге он ведет себя – что в городе, что на автостраде – примерно-нейтрально: и южноамериканский комфорт находится без лишней мягкости или небезопасной валкости, и определенную, совершенно верно дозированную европейскую остроту при жажде возможно почувствовать. Сносную проходимость на мокрой грунтовке снабжает полный привод, которым ведает лишь автоматика.
Дополняет картину пара оставшихся постоянными моторов. Кстати, 2-литровый 150-сильный кроме того с АКП не так и не сильный, как принято вычислять. Напомним о боковой кнопке на селекторе “автомата”, которая при нажатии отсекает 4-ю и 5-ю передачи.
Тык, и все в ажуре – разгон на блюдечке. А при 166 силах 2,4-литрового мотора или той же “двушке” с МКП так и подавно.
Устройства весьма информативны и ОТМЕННО ЧИТАЮТСЯ
Ну и совсем закончил жалеть переплаченных за псевдорестайлинг деньгах по окончании того, как сложил спинку дивана и загрузил в оказавшуюся пещеру багажника оставшийся по окончании ремонта в квартире хлам. На самое дно кусочки ДСП, выше неиспользованные 2-метровые наличники, комплект зимних шин, пакеты с банками, кроме этого подушки и одеяла к дачному сезону. И на всю пирамиду возможно было высадить еще кого-нибудь, кто не дал бы этому барахлу разболтаться.
Вариантов изменения – НА Хоть габарит и какой ВКУС
Одно лишь “но”. Каждую полочку, каждую панельку было нужно вытирать тряпкой чуть не до стерильности. Нет бы предугадать для ворсистой обивки пола и спинок дивана легко моющееся полотнище на “липучках”.
Прикрепил в 60 секунд, и нет заморочек. Да хоть за дополнительные Энциклопедия грузовиков. Их так как возможно для себя разрешить, исходя из этого как до тех пор пока цены на CR-V идут практически вровень с соперниками.
За 2-литровую “Тойоту-RAV4” с АКП в комплектации “Элеганс” требуют 1 205 тыс. руб., а за более замечательнейший “Тигуан-2,0TSi” с “автоматом” и того меньше – 1 197 000 рублей.
ТАКИМ КОЛИЧЕСТВОМ грузового отделения может похвастать разве что пикап
МЫ РЕШИЛИ
Рестайлинг так незаметен, что гласить о нем без шуток смогут разве что аудиофилы. Все другие в CR-V с покон веков привычный автомобиль.
Случайные статьи:
Заказ от Denis Rem осмотр Honda CR-V 2.2 авто из Германии destacar
Статьи по теме:
-
Тест Honda CR-V. ГЕНЫ Фуррора ТЕХНИКА /ПРЕЗЕНТАЦИЯ ГЕНЫ Фуррора ХОНДА CR-V Снова Хочет Приглянуться ВСЕМ ТЕКСТ / АНАТОЛИЙ ФОМИН ФОТО / АЛЕКСАНДР ПОЛУНИН…
-
Honda cr-v, тоета rav4. нога в ногу
Honda CR-V, Тоета RAV4. НОГА В НОГУ Тесты Один на один НОГА В НОГУ В то время, когда технический уровень соперников так близок, их поединок приводит к…
-
Тест honda cr-v. ввысь по течению
Тест Honda CR-V. Ввысь по течению Honda CR-V ОТКРОВЕНИЯ ОТ «ХОНДЫ» Местом евро дебюта непопросту избрали Барселону – город, эмблемой которого стали…
