Ауди A6 оправдает наилучшие ожидания: все совокупности настроены на комфорт и скорость. Изучим новый автомобиль бизнес-класса до официальной премьеры на автомобильном салоне в Детройте.
Ауди A6 2011 Формула легкости На фоне предшественника A6 смотрится более оживленным и легким. Индивидуальные эмоции подтверждают числа. В длину (4915 мм) и высоту (1455 мм) автомобиль уменьшился на пара мм, но стал больше по ширине на 20 мм (на данный момент 1875 мм) и колесной базе на 67 мм (2912 мм).
Но легкость кроется не только только в формах кузова, да и в конструкции и примененных материалах. Не считая частей из сверхпрочных сталей, применяли комбинированные эксплуатация и Ремонт из алюминия и стали, каковые на 15% легче простых.
5-ая часть автомобиля выполнена из дюралевых сплавов: некие эксплуатация и Ремонт подвески, усилители бамперов, многие подвесные элементы – крылья, капот, крышка багажника, двери. Результат – новинка скинула 80 кг в сопоставлении с А6 прошедшего поколения.
Дуга, идущая от водительской двери до пассажирской и опоясывающая панельустройств, в купе с хваткими сиденьями и низкой посадкой делаетчувство кокпита спорткара. В отделке применены дорогиематериалы (как у моделей А7 и А8) — качественная кожа,полированный алюминий или наборные древесные панели. Лишь тут можноузреть новый вариант отделки тёмным деревом с серебристымивкраплениями, напоминающий дорогой костюмчик.
У моделей со старшимииндексами позаимствовано кое-что из оборудования – к примеру, выплывающийиз панели устройств экран интерфейса MMI или сенсорная панельуправления на центральной консоли.
Интерьер Ауди A6 2011
Предлагаемый для «шестерки» ассортимент устройств для работы и утехи под стать уровню бизнес-класса. Цифровое радио, DVD-чейнджер, интерфейс для подключения аудиоплеера, телевизионный модуль и аудиосистема громадного звучания Bose. Для меломанов — классная 1300-ваттная совокупность звука компании BangOlufsen с 15 динамиками, а также пара звуковых линз, появляющихся из панели устройств по окончании запуска мотора. Подключив через блютус ноутбук или iPhone, из «шестерки» возможно выйти в веб.
Со глобальной сетью связана и навигационная совокупность, приобретающая через Google карты и животрепещущую на данном маршруте данные.
Из-за высочайшего центрального тоннеля более подходящая посадочнаяформула для заднего сидения – 2+1. Двое тут отправятся с комфортом правителей –тесновато не будет ни в каком измерении. Чтобы было эргономичнее усаживатьсяв автомобиль и покидать его, двери оборудованы бесступенчатымиограничителями и доводчиками. В базовом оснащении сидения – с тканевымивставками, на заказ возможны два ее композиция и варианта кожи салькантарой.
Как опцию предлагают и четырехзонный климат-контроль собогревом задних сидений.
Задние места Ауди A6 2011
Сегоднящая модель — 1-ая в последовательности Ауди, дорогукоторой смогут освещатьфары хоть какого именно из 3-х типов. Исходный уровень –светотехника сгалогенными лампами. Ступенью выше стоит ксеноновыйсвет, распознающий посредством камер попутные машины и встречные ивовремя изменяющий форму пучка.
Блок управления приобретает подсказки иот навигационной совокупности, чтобы в самый раз поменять режим освещения привыезде на автобан или перекресток. В итоге, верх техническогосовершенства – долгосрочные, высокоэффективные, экономные светодиодныефары. При подключенном ближнем свете они расходуют всего 40 Вт.
Полоса изсветодиодов, отличительная изюминка последних Ауди, на «шестерке»перевоплотился из прерывающейся в целую.
Hybrid и помощники Модификация с параллельной гибридной схемой, опробованной на моделях A8 и Q5, во 2-м полугодии покажется и на «шестерке». Электродвигатель мощностью 33 кВт/45 л.с. зажат меж 211-сильным движком 2,0 TFSI и 8-ступенчатой гидромеханической коробкой. В задней части размещена литий-ионная батарея на 39 кВт, для остывания которой задействованы вентиляторы и каналы климатической установки. По динамике гибридный А6 не уступает модификациям с движками V6.
Разгон до 100 км/ч занимает 7,3 с, большая скорость образовывает 238 км/ч. Однако средний расход бензина – 6,2 л/100 км, выбросы СО2 – 142 г/с покон веков.
К Ауди А6 приписаны два бензиновых мотора – 2,8 FSI (150 кВт/240 л.с.) и 3,0 TFSI (220 кВт/300 л.с), кроме этого три дизеля – 2,0 TDI (130 кВт/177 л.с.) и 3-литровые моторы мощностью 150 кВт/204 л.с. и 180 кВт/245 л.с. С хоть каким из их трудятся старт и система «рекуперации-стоп», помогающие сберегать до 19% горючего по сопоставлению с предшественником.
Предлагают на выбор три коробки: 6-ступенчатую механическую, вариатор«Мультитроник» и 7-ступенчатую механизированную с 2-мя сцеплениями Stronic. Последняя – новинка для машин такового класса. Совместно спереднеприводными модификациями предложат версии Quattro с корончатыммежосевым дифференциалом и рассредотачиванием тяги меж осями в соотношении40:60.
По желанию клиента меж задними колесами покажется Подвескаивныйдифференциал.
Телохранители По количеству помощников, повышающих Законодательство и комфорт, А6 сравнима с более дорогими моделями марки. Фирменная совокупность предупредительной безопасности Ауди pro sense в предаварийной ситуации подтянет ремни, закроет окна и лючки и отрегулирует сидение так, чтобы весьма понизить травматические последствия. От неточностей водителя оградят деятельный круиз-контроль с функцией Stop and go, удержания автомобиля и помощник перестроений в последовательности.
Остроглазым глазом послужит совокупность ночного видения, распознающая в мгле силуэты людей. А в тесноватых мегаполисах не легко обойтись без функции автоматической парковки.
Ауди A6 2011
Ауди A6 2011
Интерьер Ауди A6 2011 г
Задние места Ауди A6 2011
Случайные статьи:
Проект \
Статьи по теме:
-
Ауди запускает новейшую программку обучения подвескаивному вождению
Новенькая программка от Ауди Russia дает шанс русским фанатам скорости испытать собственные силы за рулем настоящего суперкара на автостраде мирового…
-
Педаль в пол – и через 20 секунд финиширует чип-версия, секундой и 2-мя корпусами позднее – идеал. В рабочем режиме (40% хода педали газа) преимущество…
-
Peugeot представляет новейшую стратегию
Peugeot воображает новейшую стратегию и планирует пуск 14 новых моделей для заслуги амбициозной цели: подняться на три позиции в интернациональном…
