ФОРД-РЕЙНДЖЕР EV
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили Миша ГЗОВСКИЙ, Алексей ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ
ФОРД-РЕЙНДЖЕР EV
Форд RANGER EV
У всех на слуху сообщения о разработке машин на топливных элементах или хотя бы с гибридными силовыми установками. Но это стремительнее отдаленная возможность, в то время как автомобилем на электротяге в неких государствах возможно обзавестись уже достаточно с покон веков. Наряду с этим не маленькой муниципальный козявкой, а, например, всецело многофункциональным полноразмерным пикапом.
Таким, как Форд-Рейнджер EV.
Еще в 80-е годы в Соединенных Штатах стартовала программка понижения токсичности выбросов. Она-то и принудила авто компании взяться за разработку электромобилей. 1-ый опыт Форда в данной области — демо модель Экостар 1993 года накатала уже свыше миллиона миль по беговым дорожкам и полигонам.
А с 1998 года на параметрах лизинга предлагается электронный пикап Рейнджер EV. Под его полом на особенном поддоне расположили блок из 39 свинцовых аккумуляторных батарей массой 908 кг, от которых питается 66-киловаттный электромотор. И не смотря на то, что пробег автомобили до последующей зарядки мал — всего около 80 км, а зарядка батарей отбирает около 6 часов, желающих заполучить в собственный гараж Рейнджер EV нашлось не так не достаточно.
Потому недавно Форд решил модернизировать автомобиль, заменив свинцовые батареи никельметаллогидридными. Их преимущества перед свинцовыми — вдвое больший срок и наименьший вес работы при той же емкости. С этими аккумами на борту Рейнджер EV способен преодолеть уже около 170 км до подзарядки. К тому же на освеженном пикапе Форд желает отработать новейшую разработку резвой подзарядки: она разрешает восполнить до 80% емкости аккумов за 15-20 мин..
Новинкой заинтересовались, например, пара громадных зоопарков, где планируют использовать машину не только только как развозную, да и для агитации в защиту среды. До тех пор пока электронный Рейнджер приобретают в главном компании из америки и Канады.
Техно черта
Движок — электронный; мощность нетто — 66 кВт/90 л. с.; кузов —
2-местный 2-дверный пикап рамного типа; сборка — заднеприводная; база — 2830 мм.
Случайные статьи:
EV West Shop Truck Walkthrough — 2003 Ford Ranger Conversion
Статьи по теме:
-
Презентация форд фокус. «форд» без фокусов
ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Форд Фокус. «ФОРД» БЕЗ ФОКУСОВ Поменяется палитра бензиновых агрегатов. Их станет четыре: количеством 1,4; 1,6 (два варианта) и 2,0 литра….
-
Форд fusion и citroen berlingo — машины времени
Форд Fusion и Citroen Berlingo — машины времени СИТИМОБИЛЬ Форд Fusion Четыре года вспять происхождение « Форд Фьюжн» дало начало новенькому классу машин…
-
Форд-торус — южноамериканский блокбастер
ФОРД-ТОРУС — Южноамериканский Блокбастер В МИРЕ МОТОРОВ ФОРД-ТОРУС — Южноамериканский Блокбастер Какой автомобиль пользуется в Соединенных Штатах…
